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16/06/2021, 00h12 | #1 |
Membre attaché
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118d m47 problème avec la pompe à carburant
Salut tout le monde , j'ai un défaut d'alimentation de la pompe à carburant sur une 118d e87 de 2006, en ayant vérifier les fusibles, les pompes et le relais
bleu (ok), j'ai contrôler le boitier ekpm2 et il n’y a pas de 12v qui vient , ou qui alimente ce boitier, je suis obligé de l'alimenter directement pour démarrer le véhicule, et le débrancher pour l'éteindre. Avez vous une idée de ce problème? Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
16/06/2021, 00h36 | #2 |
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Slt l ami le relais bleu tu parle du relais dde celui de l injection qui et prêt du calculateur ??
Quel défaut tu a au diag Le boîtier qui gère la pompe et à l arrière y me semble sur serie 1 tu doit avoir su jus en direct sur un des 2 gros fil blanc et rouge y a un maxi fusible pour cela regarde prêt de la batterie ou la cosse j'ai déjà entendu cela..
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The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | Fatalb44 (16/06/2021) |
16/06/2021, 01h04 | #3 | |
Membre attaché
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Citation:
Slt ami , oui je parle du relais bleu a cote du calculateur. La diag entre meme pas sur «*ekps*» y a pas de jus qui vient sur ekpm2 , si y a un fusible qui gere ca je veux bien savoir car tout le fusible qui sont au boite a gants sont bon surtout celui F35 de la pompe à carburant est bon , Sur la batterie ya rien mais jvais regarder plus profond demain vers la batterie Je suis obligé de débrancher le connecteur de la pompe à gavage qui est sur «*ekpm2*» est alimenté directement par la batterie avec des files , et la elle demarre , en conclusion y a pas de jus qui vient sur la module de gestion de la pompe a gavage (ekpm2) et je voudrais savoir si quelqu’un connaît bien le schéma d’où part le faiseaux d’alimentation d’ekmp2 ( est ce que ça part d’un fusible ou directement du dde) merci bcp pour ton aide ami Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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The Following User Says Thank You to Fatalb44 For This Useful Post: | akasa67 (16/06/2021) |
16/06/2021, 10h22 | #4 |
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Le boitier et un relais au diag y a quoi y a 2 gros fil rouge et blanc y doit y avoir un maxi fusible prêt de la batterie
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The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | Fatalb44 (17/06/2021) |
16/06/2021, 11h35 | #5 |
T-E master
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Salut,
donne les 7 derniers caractères du VIN |
16/06/2021, 12h06 | #6 |
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salut,
tu dois avoir un fusible de 20 ampères dans la boite à gant mais apparemment tu as contrôler!? ---------- Post added at 12h06 ---------- Previous post was at 11h58 ---------- Remplace le fusible n°40 de 20 amper |
16/06/2021, 14h11 | #7 |
TE-MANIA
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slt
EKPM – Electronic fuel pump control donne les 7 derniers caractères du VIN
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16/06/2021, 14h25 | #8 |
TE-MANIA
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poster le scan complet
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17/06/2021, 01h08 | #9 | ||
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pu58207 merci ami
---------- Post added at 23h04 ---------- Previous post was at 23h03 ---------- Citation:
---------- Post added at 23h06 ---------- Previous post was at 23h04 ---------- Citation:
---------- Post added at 23h08 ---------- Previous post was at 23h06 ---------- ekps entre pas , et sur dde cest le pression de carburant pendant le demarrage , tu allimentes la pompe a gavage manuellement elle demarre |
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The Following User Says Thank You to Fatalb44 For This Useful Post: | Pilouf (17/06/2021) |
17/06/2021, 02h04 | #10 |
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tu as verifier ton capteur de pression carburant!?
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The Following User Says Thank You to shredder95 For This Useful Post: | Fatalb44 (19/06/2021) |
17/06/2021, 06h47 | #11 |
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Salut,
Comme déjà demandé, poste le scan complet du véhicule. Tu dis que les fusibles sont bons mais est ce qu'ils sont alimentés ? Ton alim viendrait du fusible F40. |
17/06/2021, 08h13 | #12 | |
T-E master
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Salut,
tu dis Citation:
C'est pas pareil, tu alimentes le module où la pompe de gavage en direct ? Ce connecteur Ou ce connecteur D'après le VIN véhicule du 01/05/2006, attention au fusible : |
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17/06/2021, 18h14 | #13 | ||
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Citation:
Jvais regarder ca merci beaucoup pour ton aide Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 16h14 ---------- Previous post was at 16h11 ---------- Citation:
Le deuxième mon ami Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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The Following User Says Thank You to Fatalb44 For This Useful Post: | Pilouf (17/06/2021) |
18/06/2021, 08h05 | #14 | |
T-E master
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Salut,
ÉDIT : erreur Citation:
donc la pompe de gavage et non pas le module EKPS. Sur mon premier post je mettais trompé, le premier connecteur était celui côté fusible (alim). Sur le premier connecteur (16 pins), vérifie que tuas 12V entre pin 1/2 au +APC (alim module EKPS). |
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The Following User Says Thank You to Nico76 For This Useful Post: | Fatalb44 (19/06/2021) |
18/06/2021, 12h53 | #15 |
Membre habitué T-E
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salut,
Je pense qu'il faudrait que tu te tourne vraiment sur le boitier électronique de la pompe à carburant en avoir un autre d'une autre BMW qui fonctionne, et vois les model couvert avec la même référence. un exemple des model couvert sur ma 118d de 2007 la même que la tienne je pense: https://www.realoem.com/bmw/enUS/par...&q=16147229173 Bonne journée |
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