Embrayage collé ?

[colman34]

Bonsoir à tous ma s16 est restée à l’arrêt deux ans sans démarrer.
Je l’ai redemarre hier et petit soucis quand je passe une vitesse rien ne ce passe elle n’avance pas .
Si j’éteins le moteur pour démarrer en prise en mettant une vitesse moteur eteind elle ne bouge pas non plus.
Ma pedale est bien et revient bien.
Est il possible que mon embrayage soit collé ? Elle ne devrait pas partir en prise meme si il est collé ?
Est il possible de le décoller ?
Merci dnavance

[hatem006]

es ce que tu arrive a passer les vitesse moteur tournat sans actionner l'embrayage, ca craque je pense plus a la trianglerie de vitesse

[colman34]

Ça craque pas quand je passe l’es vitesse sans toucher à la pedale moteur tournant

[vv58]

salut quand embrayage collé justement le prob est inverse les vitesses ne passe pas moteur en marche et la voiture reste constement en prise meme pedale embrayage enfonçée tu as plutot un prob mecanisme ou tringlerie comme t as dit hatem

[colman34]

J’ai la même idée que vous mais je ne comprend pas car les vitesses passent bien et tiennent en place même quand je met la marche arrière mes feux de recul s’allument ...
Par contre j’ai l’impression que l’es vitesse passent mieux moteur à l’arret

[VroumVroum]

Salut
c'est rare mais le système de commande d'embrayage peut s'être gripé quand tu as débrayer en rentrant dans ta voiture , maintenant il reste débrayé , tu doit le sentir à la pedale qui peux être molle , on ne sais pas de quel S16 tu parle donc , l'aide plus précis n'est pas possible ....

[vv58]

salut regarde si feux de recul allumé quand tu passes la m ar si ok normalement bv ok il te reste transmission ça c est juste un coup d oeil pedale ressenti pedale embrayage de la dureté quand tu appui dessus mais hydraulique ou cable hs tu passes une vitesse ça craque tu passes la vitesse tu mets en route la voiture avance si tout ça ok je vois plus qu un prob disque explosé ou mecanisme hs (un arbre de bv ne lache pas comme ça suite a un arret prolongé)

[fedge]

Salut.
Ton disque est hs. La partie centrale s' est désolidarisée du reste. C' est rare mais ça arrive.

[colman34]

Salut pedale ok elle va et vient comme un embrayage nickel pas de point dur ou de blocage quand je passe ma marche arrière mes feux de recul s’allument

---------- Post added at 14h55 ---------- Previous post was at 14h54 ----------

C’est un mécanisme à câble

---------- Post added at 14h56 ---------- Previous post was at 14h55 ----------

C’est une 206 s16 ph1

[vv58]

salut mais c est quoi comme voiture sur certain modele les cannelures sortis du pont se mangent traitement matiere en cause et le cardan tourne dansd le vide on voit ça sur certaine renault pour voir parcontre il faut demonter le cardan

---------- Post added at 12h59 ---------- Previous post was at 12h58 ----------

et noublie pas les remerciements si on t apporte queleque chose a ton prob

[ptidave001]

Salut.
Je soutient ledge dans ses propos.
Si tu passe bien les vitesse et n'avance pas ( tu peut lâcher complètement la pédale embrayage ? Le régime moteur vari ? Tu entend du bruit au niveau de la boîte ?)
Ça me fait penser aussi au centre du disque d'embrayage ( le mécanisme amortisseur de couple) qui serai défaillant.

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 14h06 ---------- Previous post was at 14h04 ----------

Excusez, fedge, foutu correcteur.

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[hatem006]

Avant tout Verifie la trianglerie sur boite se vitesse

---------- Post added at 14h10 ---------- Previous post was at 14h09 ----------

Verifi avant tout trianglerie de passage de vitesse sur la boite

[sadna]

Envoyé par fedge

Salut.
Ton disque est hs. La partie centrale s' est désolidarisée du reste. C' est rare mais ça arrive.

+1

tu as du ressentir qu'elle allait bouger au debut en fesant un accoups depuis la voiture ne bouge plus.

[ducla]

Bonsoir.Fedge a vu justeisque HS

[Binbin]

Envoyé par vv58

salut mais c est quoi comme voiture sur certain modele les cannelures sortis du pont se mangent traitement matiere en cause et le cardan tourne dansd le vide on voit ça sur certaine renault pour voir parcontre il faut demonter le cardan

---------- Post added at 12h59 ---------- Previous post was at 12h58 ----------

et noublie pas les remerciements si on t apporte queleque chose a ton prob

OUi, y'a ça à vérifier aussi, surtout si présence d'un manchon cannelé sur cardan droit, entre sortie BV et arbre de cardan, les cannelures à l’intérieur du manchon se bouffent, on ne voit rien en asseyant de faire tourner manuellement, il faut démonter, et bien inspecter les deux coté du manchon.