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Réparation & Programmation des calculateurs Tout ce qui concerne la réparation soft et hard des calculateurs d'injection, bsi, uch, immobox, ezs, esl, kessy, et autres calculateurs auto.

slave
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Vieux 16/11/2022, 17h11   #16
phil1
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bon un peu d info

ecu occasion bouiner
strap reparation piste brullée
eep >vierge
flash >eep cramée et illisible...vla l affaire..

ecu neuf commander ferai retour vers mi decembre..ce vient du soleil levant..
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Vieux 18/11/2022, 14h51   #17
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slt les gars
un peu de news en attendant l arrivee de l ecu neuf

buggy arriver >pas d immo c est confirmer avec hb
une prise obd...! sous le toit ..top mais pas de communication
ecu ori demarre 1s et cale
ecu remp hs de chez hs

controle sur table pas de com ecu ori...idem en obd
controle des alim et masse sur prise ecu selon pinout >ok

bon plus qu a attendre....
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Vieux 28/11/2022, 18h52   #18
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slt les amis

suite et fin du post
recu calculateur chinois tarif 55e...lol
j y croyais a moitié ..pas de prog rien
brancher demarage au quart tourne rond...

ca fait du bien d avoir des chantiers ou ca se passe bien de temps en temps..
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Vieux 28/11/2022, 20h11   #19
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Salut phil,

C’est quoi la barque du buggy ?

J’arrive en retard mais un pote avait un quasiment identique sûrement, et m’a soûlé pour lui swap un moteur de swift gti dedans.

Il a fait 800 km aller/retour pour trouver une swift gti (assez rare ) je me suis fait chier à adapter le moteur, a garder la boite d’origine avec pignonerie et pont de gti ) adapter la gestion ( calculateur ) et au final tellement fout qu’au bout d’une heure le buggy était pulvérisé !!!

Tout ça pour dire qu’effectivement pas d’immo là dedans, mais que j’arrive trop tard sur le poste …

Tant mieux si tu as réussi !
Mais la qualité de ses calculateurs est pas tip top !


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Vieux 28/11/2022, 20h17   #20
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Salut phil,

C’est quoi la barque du buggy ?

J’arrive en retard mais un pote avait un quasiment identique sûrement, et m’a soûlé pour lui swap un moteur de swift gti dedans.

Il a fait 800 km aller/retour pour trouver une swift gti (assez rare ) je me suis fait chier à adapter le moteur, a garder la boite d’origine avec pignonerie et pont de gti ) adapter la gestion ( calculateur ) et au final tellement fout qu’au bout d’une heure le buggy était pulvérisé !!!

Tout ça pour dire qu’effectivement pas d’immo là dedans, mais que j’arrive trop tard sur le poste …

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slt jock

c est un alp saiting 800cc 3cyl il me semble vitesse de pointe 110kms/h
c est le moteur de la alto mais avec un allumeur electronique
apres c est sur au poids l ecu ...tu rigole ..
mais vu ce que ca coute ..
apres ca gere que l injection donc c est assez simple..
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Vieux 28/11/2022, 21h09   #21
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Ah c’était pas le même lui c’était un Suzuki aussi le moteur mais un 4 cylindres.

Après va savoir aussi ce qu’ils ont fait avant, si deja une piste de l’ecu avait cramer il y a sûrement eu un court circuit quelque part !

Je vais essayer de retrouver des photos du prototype


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---------- Post added at 21h09 ---------- Previous post was at 21h00 ----------


C’était ça l’engin avec le swift gti en cours de montage


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Vieux 28/11/2022, 21h18   #22
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ah oui toi c est la version light...lol
le miens es plus complet ..enfin avec 1 cyl en -
au niveau chassis ca ressemble..
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Vieux 29/11/2022, 06h14   #23
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C’est vrai qu’il manque quelques morceaux [emoji28]

C’est pour aller plus vite mais shuuuttttt !


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