320d e90 qui ne demarre plus - Page 2

diagnosis29 · 27/05/2014, 15h37

Pour le code bougie de préchauffage , n'en tiens pas trop compte , la plupart des BMW que j'ai diagnostiqué on ce défaut.

Pour l'autre il a du être généré pendant les tentatives de démarrage je pense .

A+

Envoyé depuis mon LT18i avec Tapatalk

27/05/2014, 16h28

Ok je tiens informé demain alors du resultat.

Merci du coup de main.

**r1lef** · 27/05/2014, 22h40

une fois resynchronisé , vérifies ta pression de rail en valeur réelle , tu peux aussi débrancher tes raccords de go sur tes injecteurs et si en position démarreur ça fume et tu sens tes compressions par les raccords , bin ... , j'ai hélas raison ...

Meziane93 · 27/05/2014, 22h46

Resynchronisation ews dme c est tout

27/05/2014, 23h16

Citation:

Envoyé par r1lef

une fois resynchronisé , vérifies ta pression de rail en valeur réelle , tu peux aussi débrancher tes raccords de go sur tes injecteurs et si en position démarreur ça fume et tu sens tes compressions par les raccords , bin ... , j'ai hélas raison ...

Ok je suis novice ca fais 1 mois que j'apprend tout ca lorsque bmw m'a sorti le devis j'ai décidé de me debrouiller.

Donc ma question: comment tu verifie ta pression de rail exactement?

**r1lef** · 28/05/2014, 07h04

au diag en valeur réelle ou avec un mano hp de mini 600 bars .... Mettre un coup de clé de 17 pour desserrer chaque injecteur et écarter un peu les tuyaux et demander à quelqu'un de démarrer si ça fume par l'injecteur et quand tu mets ton doigt sur le raccord de l'injecteur tu sens de la pression qui remonte ....
Maintenant il est clair que ton défaut principale t'empêche de démarrer mais entre le moment ou elle s'est emballée et le nombre de fois que tu as dû essayé de redémarrer , enfoi moi je dis ça , c'est juste une idée

28/05/2014, 19h47

Bon j'ai réinitialisé le CAS via autocom mais ca ne supprime pas le défaut ews donc je doute que autocom le fasse car rien trouvé d'autre.

Sachant que dans la section antidémarrage je n'ai pas d'erreur.

Le code ews apparait dans la section diesel.

J'ai relevé la pression rampe et j'ai 2.1 bars et pression rampe spécifié 324.8 bars.

Du au code ews qui empêche le démarrage?

Au niveau injecteur je n'ai pas de fumé en essayant de démarrer juste un peu de gazoil.

enzo84 · 28/05/2014, 20h05

autocom ne ferra rien pour ews essaye wow wurth beaucoup plus efficace sur bmw ton ews empêche le démarrage .

28/05/2014, 20h08

J'ai regardé sur wow, je comprend pas trop son fonctionnement pour effectuer le diag complet du véhicule.

28/05/2014, 20h58

J'ai effectué avec wow scan rapide, complet et entretien et lui ne trouve pas le code erreur!

28/05/2014, 21h07

Y a t'il quelqu'un au alentour de Douai (Nord) avec le boitier adéquat pour resynchro l'ews?

Ca m’arrangerais assez pour être fixé vu que je ne dispose que d'un autocom.

30/05/2014, 12h35

J'ai trouvé sur wow reinitialisation du CAS mais toujours le code defaut. Est ce bien la meme chose que synchronisation?

Quel autre logiciel peut m'aider avec l'autocom?

30/05/2014, 14h01

Ok donc je suis bloqué. Je n'ai pas ce cable. Merci

09/06/2014, 12h36

Salut. 1 h oui dommage merci quand même.

13/06/2014, 16h11

Alors cable recu et synchro faite.

La voiture démarre mais elle ne tiens pas.
Elle peut caler au bout de quelque seconde comme au max 5 min et grosse fumé noir a la sortie échappement.

J'ai effectué une purge gazoil durant 3 minute.

J'ai maintenant au diag le défaut débimètre air massique alors que je ne l'avais pas avant la resynchro ews.

Un rapport avec le fait qu'elle cale? Je n'arrive d'ailleurs pas a accélérer au point mort ou ca dépasse pas les 1000tr/min.

27/05/2014, 15h37	#16
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 386 Thanks: 4 374 Thanked 8 905 Times in 3 453 Posts Pouvoir de réputation: 183	Pour le code bougie de préchauffage , n'en tiens pas trop compte , la plupart des BMW que j'ai diagnostiqué on ce défaut. Pour l'autre il a du être généré pendant les tentatives de démarrage je pense . A+ Envoyé depuis mon LT18i avec Tapatalk __________________ ___________________________ www.thinkcar.fr

27/05/2014, 22h46	#19
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 949 Times in 641 Posts Pouvoir de réputation: 27	Resynchronisation ews dme c est tout __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

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27/05/2014, 16h28	#17
scorpium59 Guest Messages: n/a	Ok je tiens informé demain alors du resultat. Merci du coup de main.

27/05/2014, 22h40	#18
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 46 Messages: 2 683 Thanks: 768 Thanked 1 690 Times in 800 Posts Pouvoir de réputation: 60	une fois resynchronisé , vérifies ta pression de rail en valeur réelle , tu peux aussi débrancher tes raccords de go sur tes injecteurs et si en position démarreur ça fume et tu sens tes compressions par les raccords , bin ... , j'ai hélas raison ...

28/05/2014, 07h04	#21
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 46 Messages: 2 683 Thanks: 768 Thanked 1 690 Times in 800 Posts Pouvoir de réputation: 60	au diag en valeur réelle ou avec un mano hp de mini 600 bars .... Mettre un coup de clé de 17 pour desserrer chaque injecteur et écarter un peu les tuyaux et demander à quelqu'un de démarrer si ça fume par l'injecteur et quand tu mets ton doigt sur le raccord de l'injecteur tu sens de la pression qui remonte .... Maintenant il est clair que ton défaut principale t'empêche de démarrer mais entre le moment ou elle s'est emballée et le nombre de fois que tu as dû essayé de redémarrer , enfoi moi je dis ça , c'est juste une idée

28/05/2014, 19h47	#22
scorpium59 Guest Messages: n/a	Bon j'ai réinitialisé le CAS via autocom mais ca ne supprime pas le défaut ews donc je doute que autocom le fasse car rien trouvé d'autre. Sachant que dans la section antidémarrage je n'ai pas d'erreur. Le code ews apparait dans la section diesel. J'ai relevé la pression rampe et j'ai 2.1 bars et pression rampe spécifié 324.8 bars. Du au code ews qui empêche le démarrage? Au niveau injecteur je n'ai pas de fumé en essayant de démarrer juste un peu de gazoil.

28/05/2014, 20h05	#23
enzo84 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france st romain Messages: 192 Thanks: 235 Thanked 111 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 12	autocom ne ferra rien pour ews essaye wow wurth beaucoup plus efficace sur bmw ton ews empêche le démarrage .

28/05/2014, 20h08	#24
scorpium59 Guest Messages: n/a	J'ai regardé sur wow, je comprend pas trop son fonctionnement pour effectuer le diag complet du véhicule.

28/05/2014, 20h58	#25
scorpium59 Guest Messages: n/a	J'ai effectué avec wow scan rapide, complet et entretien et lui ne trouve pas le code erreur!

28/05/2014, 21h07	#26
scorpium59 Guest Messages: n/a	Y a t'il quelqu'un au alentour de Douai (Nord) avec le boitier adéquat pour resynchro l'ews? Ca m’arrangerais assez pour être fixé vu que je ne dispose que d'un autocom.

30/05/2014, 12h35	#27
scorpium59 Guest Messages: n/a	J'ai trouvé sur wow reinitialisation du CAS mais toujours le code defaut. Est ce bien la meme chose que synchronisation? Quel autre logiciel peut m'aider avec l'autocom?

30/05/2014, 14h01	#28
scorpium59 Guest Messages: n/a	Ok donc je suis bloqué. Je n'ai pas ce cable. Merci

09/06/2014, 12h36	#29
scorpium59 Guest Messages: n/a	Salut. 1 h oui dommage merci quand même.

13/06/2014, 16h11	#30
scorpium59 Guest Messages: n/a	Alors cable recu et synchro faite. La voiture démarre mais elle ne tiens pas. Elle peut caler au bout de quelque seconde comme au max 5 min et grosse fumé noir a la sortie échappement. J'ai effectué une purge gazoil durant 3 minute. J'ai maintenant au diag le défaut débimètre air massique alors que je ne l'avais pas avant la resynchro ews. Un rapport avec le fait qu'elle cale? Je n'arrive d'ailleurs pas a accélérer au point mort ou ca dépasse pas les 1000tr/min.