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Vieux 29/07/2019, 20h02   #1
loubia69
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Par défaut audi a6 c6

slt a tous je voulais installé une clé USB pour lire mes MP3 juste USB pas Ipod
ou autre si vous avez des conseils merci
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Vieux 02/08/2019, 19h36   #2
loubia69
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slt a tous j ai pas voulu ouvrir un autre post
j ai changé mes joints de piston étrier et depuis la pédale est molle j ai purgé avec cette outils https://www.ebay.fr/itm/263773298312 et toujours pareil roue au sol les 4 roues
j avais bien de l air sur les roue arrière et un peu devant mais toujours pareil
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Vieux 02/08/2019, 19h49   #3
Pilouf
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Wink

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slt a tous j ai pas voulu ouvrir un autre post
j ai changé mes joints de piston étrier et depuis la pédale est molle j ai purgé avec cette outils https://www.ebay.fr/itm/263773298312 et toujours pareil roue au sol les 4 roues
j avais bien de l air sur les roue arrière et un peu devant mais toujours pareil
Salut,

Tu roules avec la voiture et tu fais déclencher l'ABS 3 ou 5 fois.
Puis tu refais une nouvelle purge sur l'ensemble des roues.
Ça devrait le faire, quitte à recommencer une fois de plus.

Pour le reste, fais une recherche avec "adaptateur clé USB pour AUDI" tu devrais trouver ton bonheur !!
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Vieux 02/08/2019, 20h05   #4
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ok merci pilouf je vais tester demain
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Vieux 03/08/2019, 18h53   #5
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problème réglé j ai fait comme tu m as dit et impeccable merci
j ai plusieurs défaut qui remonte depuis que j ai mon véhicule donc 2 mois
p1653 code erronées dans le contrôleur ABS permanent sur delphi
01435 transmetteur de pression de freinage G201 VCDS
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bino78 (13/11/2019), Pilouf (03/08/2019)
Vieux 03/08/2019, 19h10   #6
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Wink

Salut,

Pour le 01435 plusieurs possibilités :

01435 - Capteur de pression de freinage 1 (G201)
01435 - Capteur de pression de freinage 1 (G201): Réglage / adaptation de base inexistant ou incorrect
Symptômes possibles
Témoin d'anomalie (MIL) actif
Causes possibles
Réglage de base non effectué
Solutions possibles
Effectuer les réglages de base

01435 - Capteur de pression de freinage 1 (G201): défaillance électrique du circuit
Causes possibles
Contacteur de pédale de frein (F) défectueux / coincé
Capteur de pression de freinage 1 (G201) défectueux
Solutions possibles
Vérifier / remplacer le contacteur de pédale de frein (F)
Voir les blocs de mesure
Vérifier / remplacer le capteur de pression de freinage 1 (G201)
L'unité hydraulique ABS (N55) devra peut-être être remplacée
Effectuer une purge de la pompe de frein
Effectuer le réglage de base du capteur de pression de freinage 1 (G201)
Remplacer le module de commande électronique de frein (J104)
Notes spéciales
Une fois trouvé dans RdM (Reste du Monde) MK60 ABS / ESP Systèmes de freinage Vérifiez si le kit de réparation documenté dans le IPT suivant est compatible:
VW TPI 2024465 (RoW VW ), 2025290 (RoW VW Commercial )
Audi TPI 2025633 (RoW Audi )
Siège TPI 2024720 ( Siège )
Skoda TPI 2025844 ( Skoda ) ou l'ancien RoW TPI 2025663
Si le numéro de pièce 1K0-698-517-B est compatible, l’utilisation du kit de réparation permet de remplacer l’unité de commande hydraulique (HCU) (qui contient l’unité hydraulique (N55) et le capteur de pression de freinage 1 (G201) séparément ) de la commande Module qui réduira les coûts de réparation.


01435 - Capteur de pression de freinage 1 (G201): signal non plausible
Symptômes possibles
Témoin d'anomalie (MIL) actif
Causes possibles
Contacteur de pédale de frein (F) défectueux / coincé
Capteur de pression de freinage 1 (G201) défectueux
Solutions possibles
Vérifier / remplacer le contacteur de pédale de frein (F)
Voir les blocs de valeurs de mesure (MVB)
Vérifiez le capteur de pression de freinage 1 (G201)
Voir les blocs de valeurs de mesure (MVB)
Vérifier / remplacer le module de commande électronique de frein (J104) et / ou le module hydraulique ABS (N55)
Notes spéciales
Lorsque trouvé dans les systèmes de freinage ESP Bosch:
Les modules ABS Bosh 5.x interrompent la communication aux vitesses de la route, ce qui rend difficile, voire impossible, la journalisation des données de bloc de mesure en direct. Si vous soupçonnez que le contacteur de frein est défectueux et qu’il provoque un défaut G201:
Essayez d’enregistrer le moteur ou la transmission pour allumer le feu stop.
Conduisez avec le régulateur de vitesse et voyez si le système fonctionne comme prévu. Si le CCS ne fonctionne pas ou si le CCS ne s’éteint pas lorsque les freins sont appliqués, le commutateur des feux de freinage peut être défectueux.

Pour le P1653 :

18061 / P1653 / 005715 - Veuillez vérifier la mémoire DTC du contrôleur ABS
Symptômes possibles
Témoin d'anomalie (MIL) allumé
Causes possibles
Code d'anomalie / code d'anomalie de diagnostic (DTC) enregistré dans le module de commande électronique de freinage (J104)
Solutions possibles
Vérifier le module de commande électronique de frein (J104) pour les codes d'erreur
VCDS> Choisir> 03 - Électronique de freinage> Codes d'erreur - 02
Notes spéciales
Un code d'erreur stocké dans un module peut également influencer d'autres modules. Si un module de commande requiert certaines informations / certains signaux et que le module / composant émetteur est défectueux, il peut stocker ce code.
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Vieux 03/08/2019, 19h17   #7
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slt pilouf pour le capteur de pédale il fonctionne quand j appuie ça s allume derrière
le régulateur de vitesse fonctionne bien
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Vieux 12/11/2019, 19h44   #8
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slt a tous je compte changé mon bloc abs car j ai un autre code défaut qui est venu se greffer

01418 clapet de commutation etc

vous me conseillez une réparation du bloc si possible ou un changement occasion ( neuf trop chère )
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Vieux 13/11/2019, 04h56   #9
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Salut,

Beaucoup de défauts divers et variés sur ton ABS...
Tu as vérifié le câblage, alimentations, masses, propreté des connectiques... ??
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Vieux 13/11/2019, 07h20   #10
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slt pilouf oui les grandes lignes en tous cas
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Vieux 13/11/2019, 08h25   #11
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Wink

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slt pilouf oui les grandes lignes en tous cas
Attention, c'est comme "les conditions de vente", il faut aussi regarder les petites lignes...
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Vieux 14/11/2019, 15h40   #12
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Citation:
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problème réglé j ai fait comme tu m as dit et impeccable merci
j ai plusieurs défaut qui remonte depuis que j ai mon véhicule donc 2 mois
p1653 code erronées dans le contrôleur ABS permanent sur delphi
01435 transmetteur de pression de freinage G201 VCDS
Salut,
Alors là je suis bloqué!
Avec delphi tu lis un défaut, et avec VCDS tu lis un autre défaut!!!
Commence par faire un réglage de base du capteur G201 et tout ce qui a un rapport avec le bloc ABS,,
Des témoins s'allument sur le combiné?
Avant de changer les "joints de piston étrier" est ce qu'il y avait des défauts dans l'ABS?
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience
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Vieux 15/11/2019, 04h02   #13
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Normalement il y a un procedure pour le reglage de base du bloc ABS dans vcds non?
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bino78 (15/11/2019), loubia69 (17/11/2019), Pilouf (15/11/2019)
Vieux 16/11/2019, 21h17   #14
loubia69
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Par défaut

Citation:
Envoyé par fayssal2017 Voir le message
Salut,
Alors là je suis bloqué!
Avec delphi tu lis un défaut, et avec VCDS tu lis un autre défaut!!!
Commence par faire un réglage de base du capteur G201 et tout ce qui a un rapport avec le bloc ABS,,
Des témoins s'allument sur le combiné?
Avant de changer les "joints de piston étrier" est ce qu'il y avait des défauts dans l'ABS?
slt non j ai 3 codes défaut

le p1653 code erronées dans le contrôleur ABS permanent
01435 transmetteur de pression de freinage G201 VCDS
01418 clapet de commutation
et j ai eus ses défaut quand j ai acheté le véhicule pas quand j ai fait les freins arrière
Quand je vais dans bloc de mesure avec vcds je dois avoir entre -8 et +8 bar
mais j ai -37.9 bar et c est fixe
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Vieux 17/11/2019, 00h37   #15
zenata
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Salut
Pourquoi tu as changé les coupelles étriers ?

---------- Post added at 01h37 ---------- Previous post was at 01h34 ----------

C'est en Afrique qu'on fait ça.......
C'est la bonne dimension ?
__________________
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loubia69 (17/11/2019)
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