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loubia69 · 17/03/2023, 19h17

slt a tous mon collègue a 1 souci avec son scenic 3 qui ne veut plus démarrer malheureusement son frère apprenti mécano a mis les mains dedans et a fais n importe quoi après avoir tous remonté et un coup de diag

DF195 capteur arbre a came malgré effacement il revient avec un nouvelle essaie pour démarrer

J ai bien du 5V qui arrive a la cosse donc je pense le changer lui et le PMH pour être sur sinon est ce que ca peut venir de la distribution .

vv58 · 17/03/2023, 19h37

Salut quel motorisation chaîne ou courroie et dans ts les cas il faut commencer par les capteurs

---------- Post added at 20h35 ---------- Previous post was at 20h32 ----------

Ha excuse 1.6 donc chaîne ça change rien juste que l apprenti a certainement pas bricoler la distribution

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Ha excuse 1.6 donc chaîne ça change rien juste que l apprenti a certainement pas bricoler la distribution

---------- Post added at 20h37 ---------- Previous post was at 20h36 ----------

Ha excuse 1.6 donc chaîne ça change rien juste que l apprenti a certainement pas bricoler la distribution

loubia69 · 17/03/2023, 20h06

non il n a pas touché a la distribution mais au cas ou si elle n est pas très fiable quelle se décale facilement

Jock66 · 17/03/2023, 20h13

Salut

Rare les capteurs là dessus mais fréquent les chaînes pour moi tu peux remplacer le kit chaine de distribution

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Larson92 · 18/03/2023, 09h52

Salam,

Quand tu dis que son frère a bricoler dessus donne plus de détails
Quelle panne il a voulu réparer ?
Et qu'a t il touché

ggvaniou · 18/03/2023, 11h20

Salut
Par hasard,il a tourné ds le sens inverse ???

Jock66 · 18/03/2023, 14h59

Citation:

Envoyé par ggvaniou

Salut
Par hasard,il a tourné ds le sens inverse ???

Salut ggvaniou effectivement mauvaise idée sur ce moteur !!!

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

zolio · 18/03/2023, 15h18

Salut si c'est cohérence pmh arbre a came c'est possible que tu ai un soucis de chaîne...

loubia69 · 18/03/2023, 18h47

Citation:

Envoyé par Larson92

Salam,

Quand tu dis que son frère a bricoler dessus donne plus de détails
Quelle panne il a voulu réparer ?
Et qu'a t il touché

il est la le souci soit disant pas grand chose mais j ai trouvé pas mal de chose mal remonté

---------- Post added at 19h44 ---------- Previous post was at 19h42 ----------

Citation:

Envoyé par ggvaniou

Salut
Par hasard,il a tourné ds le sens inverse ???

Aucune idée mais c est quoi le risque

---------- Post added at 19h47 ---------- Previous post was at 19h44 ----------

Citation:

Envoyé par zolio

Salut si c'est cohérence pmh arbre a came c'est possible que tu ai un soucis de chaîne...

non il y a que le capteur arbre a came et il a mis les mains dedans car elle voulait pas démarrer

aujourd hui j ai changé le capteur et les bougies car il en avait des neuves et

toujours pareil même au star pilote rien

Jock66 · 18/03/2023, 20h09

Tourner le moteur a l’envers detend la chaine de distribution côté tendeur et la chaîne peut sauter.

Bizarre ton histoire car là dessus ça empêche pas de démarrer le capteur a mon avis la chaine est décalée si pas d’autres défauts et les tours pression rail ok

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

loubia69 · 19/03/2023, 09h35

slt les gars c est clair quelle est bizarre mais bon quand un cas met les mains dedans

,je mettrais tous les codes défauts et en dernier je regarderais la chaine

**fab25000** · 19/03/2023, 10h10

Avant de tout démonter ce que tu peux faire c'est mettre un oscilloscope sur ton capteur pmh et ton capteur AAC et regarder tes deux traces savoir si la synchronisation est bonne , tu va le savoir tout de suite.

Bon courage ;)

---------- Post added at 11h10 ---------- Previous post was at 11h06 ----------

Avant de tout démonter ce que tu peux faire c'est mettre un oscilloscope sur ton capteur pmh et ton capteur AAC et regarder tes deux traces savoir si la synchronisation est bonne , tu va le savoir tout de suite.

Bon courage ;)

loubia69 · 20/03/2023, 19h22

Citation:

Envoyé par Jock66

Tourner le moteur a l’envers detend la chaine de distribution côté tendeur et la chaîne peut sauter.

Bizarre ton histoire car là dessus ça empêche pas de démarrer le capteur a mon avis la chaine est décalée si pas d’autres défauts et les tours pression rail ok

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour la pression il y a autour des 300b donc pour moi ok

---------- Post added at 20h22 ---------- Previous post was at 20h21 ----------

Citation:

Envoyé par fab25000

Avant de tout démonter ce que tu peux faire c'est mettre un oscilloscope sur ton capteur pmh et ton capteur AAC et regarder tes deux traces savoir si la synchronisation est bonne , tu va le savoir tout de suite.

Bon courage ;)

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Avant de tout démonter ce que tu peux faire c'est mettre un oscilloscope sur ton capteur pmh et ton capteur AAC et regarder tes deux traces savoir si la synchronisation est bonne , tu va le savoir tout de suite.

Bon courage ;)

Malheureusement je n en n ai pas

Binbin · 20/03/2023, 21h46

Bonsoir,

Quand même, depuis que je lis ce forum, j’entends parler régulièrement oscilloscope, ça me fait rire des fois, je pense que la moitié des gens qui en parlent ici ne savent pas l'exploiter, mais après ça fait bling-bling, seulement pour diagnostiquer 95% des pannes y'en a pas besoin, savoir exploiter à fond une valise de diag, c'est déjà beaucoup, quel néophyte pourra détecter un parasitage du signal? Je ne dit pas ça pour tout le monde, j'ai bien vu aussi que sur TE, il y a des techniciens très très calés.

Juste pour dire que chacun doit faire à son niveau, souvent ca sifit pour diagnostiquer une panne normale.

---------- Post added at 22h46 ---------- Previous post was at 22h45 ----------

Bonsoir,

Quand même, depuis que je lis ce forum, j’entends parler régulièrement oscilloscope, ça me fait rire des fois, je pense que la moitié des gens qui en parlent ici ne savent pas l'exploiter, mais après ça fait bling-bling, seulement pour diagnostiquer 95% des pannes y'en a pas besoin, savoir exploiter à fond une valise de diag, c'est déjà beaucoup, quel néophyte pourra détecter un parasitage du signal? Je ne dit pas ça pour tout le monde, j'ai bien vu aussi que sur TE, il y a des techniciens très très calés.

Juste pour dire que chacun doit faire à son niveau, souvent ca sifit pour diagnostiquer une panne normale.

17/03/2023, 19h17	#1
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 48 Messages: 751 Thanks: 826 Thanked 159 Times in 125 Posts Pouvoir de réputation: 9	scenic 1.6 dci 130 slt a tous mon collègue a 1 souci avec son scenic 3 qui ne veut plus démarrer malheureusement son frère apprenti mécano a mis les mains dedans et a fais n importe quoi après avoir tous remonté et un coup de diag DF195 capteur arbre a came malgré effacement il revient avec un nouvelle essaie pour démarrer J ai bien du 5V qui arrive a la cosse donc je pense le changer lui et le PMH pour être sur sinon est ce que ca peut venir de la distribution .

18/03/2023, 09h52	#5
Larson92 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France - Paris Messages: 299 Thanks: 183 Thanked 174 Times in 105 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salam, Quand tu dis que son frère a bricoler dessus donne plus de détails Quelle panne il a voulu réparer ? Et qu'a t il touché __________________ Le savoir n'est rien si le savant n'a pas la noblesse de le partager...

18/03/2023, 11h20	#6
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 386 Thanks: 11 010 Thanked 6 266 Times in 2 354 Posts Pouvoir de réputation: 81	Salut Par hasard,il a tourné ds le sens inverse ??? __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

19/03/2023, 10h10	#12
fab25000 Membre attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: France Messages: 254 Thanks: 217 Thanked 196 Times in 121 Posts Pouvoir de réputation: 5	Avant de tout démonter ce que tu peux faire c'est mettre un oscilloscope sur ton capteur pmh et ton capteur AAC et regarder tes deux traces savoir si la synchronisation est bonne , tu va le savoir tout de suite. Bon courage ;) ---------- Post added at 11h10 ---------- Previous post was at 11h06 ---------- Avant de tout démonter ce que tu peux faire c'est mettre un oscilloscope sur ton capteur pmh et ton capteur AAC et regarder tes deux traces savoir si la synchronisation est bonne , tu va le savoir tout de suite. Bon courage ;) __________________ Il ne faut jamais lâcher , la réussite c'est la victoire !

20/03/2023, 21h46	#14
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 996 Thanks: 973 Thanked 1 912 Times in 1 182 Posts Pouvoir de réputation: 43	Bonsoir, Quand même, depuis que je lis ce forum, j’entends parler régulièrement oscilloscope, ça me fait rire des fois, je pense que la moitié des gens qui en parlent ici ne savent pas l'exploiter, mais après ça fait bling-bling, seulement pour diagnostiquer 95% des pannes y'en a pas besoin, savoir exploiter à fond une valise de diag, c'est déjà beaucoup, quel néophyte pourra détecter un parasitage du signal? Je ne dit pas ça pour tout le monde, j'ai bien vu aussi que sur TE, il y a des techniciens très très calés. Juste pour dire que chacun doit faire à son niveau, souvent ca sifit pour diagnostiquer une panne normale. ---------- Post added at 22h46 ---------- Previous post was at 22h45 ---------- Bonsoir, Quand même, depuis que je lis ce forum, j’entends parler régulièrement oscilloscope, ça me fait rire des fois, je pense que la moitié des gens qui en parlent ici ne savent pas l'exploiter, mais après ça fait bling-bling, seulement pour diagnostiquer 95% des pannes y'en a pas besoin, savoir exploiter à fond une valise de diag, c'est déjà beaucoup, quel néophyte pourra détecter un parasitage du signal? Je ne dit pas ça pour tout le monde, j'ai bien vu aussi que sur TE, il y a des techniciens très très calés. Juste pour dire que chacun doit faire à son niveau, souvent ca sifit pour diagnostiquer une panne normale. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

17/03/2023, 19h37	#2
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 924 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut quel motorisation chaîne ou courroie et dans ts les cas il faut commencer par les capteurs ---------- Post added at 20h35 ---------- Previous post was at 20h32 ---------- Ha excuse 1.6 donc chaîne ça change rien juste que l apprenti a certainement pas bricoler la distribution ---------- Post added at 20h36 ---------- Previous post was at 20h35 ---------- Ha excuse 1.6 donc chaîne ça change rien juste que l apprenti a certainement pas bricoler la distribution ---------- Post added at 20h37 ---------- Previous post was at 20h36 ---------- Ha excuse 1.6 donc chaîne ça change rien juste que l apprenti a certainement pas bricoler la distribution

17/03/2023, 20h06	#3
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 48 Messages: 751 Thanks: 826 Thanked 159 Times in 125 Posts Pouvoir de réputation: 9	non il n a pas touché a la distribution mais au cas ou si elle n est pas très fiable quelle se décale facilement

17/03/2023, 20h13	#4
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 891 Thanks: 1 661 Thanked 4 142 Times in 2 310 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Rare les capteurs là dessus mais fréquent les chaînes pour moi tu peux remplacer le kit chaine de distribution Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

18/03/2023, 15h18	#8
zolio Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Saintes Messages: 183 Thanks: 94 Thanked 24 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut si c'est cohérence pmh arbre a came c'est possible que tu ai un soucis de chaîne...

18/03/2023, 20h09	#10
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 891 Thanks: 1 661 Thanked 4 142 Times in 2 310 Posts Pouvoir de réputation: 47	Tourner le moteur a l’envers detend la chaine de distribution côté tendeur et la chaîne peut sauter. Bizarre ton histoire car là dessus ça empêche pas de démarrer le capteur a mon avis la chaine est décalée si pas d’autres défauts et les tours pression rail ok Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

19/03/2023, 09h35	#11
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 48 Messages: 751 Thanks: 826 Thanked 159 Times in 125 Posts Pouvoir de réputation: 9	slt les gars c est clair quelle est bizarre mais bon quand un cas met les mains dedans ,je mettrais tous les codes défauts et en dernier je regarderais la chaine

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