Opel combo 1.7 dti

komorovskij · 06/04/2014, 20h37

Bonsoir a tous je une probleme avec en opel combo de 2002 moteur isuzu 1.7 dti pas de gasoil qi arrive au injecteur,pas de defaut sur la voiture premiere qe je change se calulateur de pompe qi e fixe sur le bloc moteur, pas de resultat mem je teste le calculateur de pompe sur autre opel sa marche sans probleme, je change la pompe complet avec le capteur qi se trouve sur la pompe pas resultat, je change le calculateur moteur pas rasultat, toujour pas de gasoile qi arrive au injecteur, si je tourne le moteur sur starte pilotte a 3000 tour je en peux de gasoile qi arivve me pas boucoup, je cherche une solution si qualquan deja repare une panne paraille.

amar · 06/04/2014, 21h06

vérifie tes fusible ,et voir si tu a pas un problème d anti démarrage , le mieu serai de faire un diagnostic

komorovskij · 06/04/2014, 21h14

Citation:

Envoyé par amar

vérifie tes fusible ,et voir si tu a pas un problème d anti démarrage , le mieu serai de faire un diagnostic

Salut Amar le fusible ils sont bon probleme de antidemage je peux pas le avoir pasque je metrisse bine le immo de opel, dans la diagnostique pas default se ca mon probleme.

komorovskij · 06/04/2014, 21h43

Salut MecaTech, oui se identique comme sur la photo.

komorovskij · 06/04/2014, 22h28

merci pour info MecaTech, le calculateur de pompe je deja change je mem teste le calculateur de origine de pompe sur une autre opel i sa demare, quand les soudure ils sont pas bone ils existe en default P0251.

komorovskij · 06/04/2014, 22h34

Le pire que je pas défaut mem si je tourne sur starte pilote pendande 30 seconde, se en mister totale, demain je veux tester le faisceau etre calculateur pompe i calculateur moteur, je rajoute sur la voiture une pompe manuelle.

amar · 06/04/2014, 23h52

oui voir avec une poire si le gasoil arrive bien , possible un bouchon quelque part ou filtre colmaté sinon voir aussi les valeur réelle , vitesse moteur etc , possible aussi problème électrique , voir avec notre ami mecatech, la bible de l automobile, il va te sortir les schéma électrique bon courage

komorovskij · 07/04/2014, 07h39

Salut le temoin de cles a molet ils etine pendant le démarrage toujours etain, le check moteur ils reste allumé, mem pendant le démarrage ils reste allume,
je le regime moteur, regime pompe dans le parametr, me pas default dans calculateur moteur.

komorovskij · 07/04/2014, 07h55

Citation:

Envoyé par MecaTech

► Ou la bonne veille méthode de la mise en nourrice de l'alimentation en gas-oil du moteur, pour passer hors réservoir et filtre à gas-oil!

*

Merci MecaTech, je veux mettre en jerrican de 5 litre a cote de moteur je veux tester si ca marche.

**r1lef** · 07/04/2014, 20h08

bonsoir tout le monde , je viens d'avoir le cas aujourd'hui même , pompe HS : palette fatiguée (enfin je suppose ) ne trouvant pas la panne après tout pleins de contrôles comme notre ami je l'ai envoyé chez le dieseliste du coin , résultat il m'a confirmé que la pompe était fatiguée mécaniquement car elle faisait de la pression mais pas assez !!!!

06/04/2014, 20h37	#1
komorovskij Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france.Paris Âge: 41 Messages: 827 Thanks: 936 Thanked 800 Times in 388 Posts Pouvoir de réputation: 21	Opel combo 1.7 dti Bonsoir a tous je une probleme avec en opel combo de 2002 moteur isuzu 1.7 dti pas de gasoil qi arrive au injecteur,pas de defaut sur la voiture premiere qe je change se calulateur de pompe qi e fixe sur le bloc moteur, pas de resultat mem je teste le calculateur de pompe sur autre opel sa marche sans probleme, je change la pompe complet avec le capteur qi se trouve sur la pompe pas resultat, je change le calculateur moteur pas rasultat, toujour pas de gasoile qi arrive au injecteur, si je tourne le moteur sur starte pilotte a 3000 tour je en peux de gasoile qi arivve me pas boucoup, je cherche une solution si qualquan deja repare une panne paraille.

06/04/2014, 21h06	#2
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 466 Thanks: 1 266 Thanked 295 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut vérifie tes fusible ,et voir si tu a pas un problème d anti démarrage , le mieu serai de faire un diagnostic

06/04/2014, 23h52	#7
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 466 Thanks: 1 266 Thanked 295 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	re oui voir avec une poire si le gasoil arrive bien , possible un bouchon quelque part ou filtre colmaté sinon voir aussi les valeur réelle , vitesse moteur etc , possible aussi problème électrique , voir avec notre ami mecatech, la bible de l automobile, il va te sortir les schéma électrique bon courage

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06/04/2014, 21h43	#4
komorovskij Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france.Paris Âge: 41 Messages: 827 Thanks: 936 Thanked 800 Times in 388 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut MecaTech, oui se identique comme sur la photo.

06/04/2014, 22h28	#5
komorovskij Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france.Paris Âge: 41 Messages: 827 Thanks: 936 Thanked 800 Times in 388 Posts Pouvoir de réputation: 21	merci pour info MecaTech, le calculateur de pompe je deja change je mem teste le calculateur de origine de pompe sur une autre opel i sa demare, quand les soudure ils sont pas bone ils existe en default P0251.

06/04/2014, 22h34	#6
komorovskij Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france.Paris Âge: 41 Messages: 827 Thanks: 936 Thanked 800 Times in 388 Posts Pouvoir de réputation: 21	Le pire que je pas défaut mem si je tourne sur starte pilote pendande 30 seconde, se en mister totale, demain je veux tester le faisceau etre calculateur pompe i calculateur moteur, je rajoute sur la voiture une pompe manuelle.

07/04/2014, 07h39	#8
komorovskij Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france.Paris Âge: 41 Messages: 827 Thanks: 936 Thanked 800 Times in 388 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut le temoin de cles a molet ils etine pendant le démarrage toujours etain, le check moteur ils reste allumé, mem pendant le démarrage ils reste allume, je le regime moteur, regime pompe dans le parametr, me pas default dans calculateur moteur.

07/04/2014, 20h08	#10
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 46 Messages: 2 683 Thanks: 768 Thanked 1 690 Times in 800 Posts Pouvoir de réputation: 60	bonsoir tout le monde , je viens d'avoir le cas aujourd'hui même , pompe HS : palette fatiguée (enfin je suppose ) ne trouvant pas la panne après tout pleins de contrôles comme notre ami je l'ai envoyé chez le dieseliste du coin , résultat il m'a confirmé que la pompe était fatiguée mécaniquement car elle faisait de la pression mais pas assez !!!!