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Vieux 17/02/2019, 17h00   #1
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Par défaut p2563 VW CADDY 2012

bonjour;
probleme vw caddy 1.6 modele 2012.boite automatique;type moteur CAYD.
code default P2563 ce code apparaitre apres au ralent apres 5 min de demarrage .pas fuite,wastegate est bien,turbo bien.

merci
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Vieux 17/02/2019, 17h54   #2
ilirii
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le turbo grippe peutetre cete code defaut ce relie avec le turbo regard bien les durite des depression qui vais dans turbo et autour de elle control tes durite bien
le code ce relie avec le durite dans le photo
Images attachées
Type de fichier : jpg s-l300.jpg (14,0 Ko, 22 affichages)
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Vieux 18/02/2019, 08h24   #3
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Wink

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bonjour;
probleme vw caddy 1.6 modele 2012.boite automatique;type moteur CAYD.
code default P2563 ce code apparaitre apres au ralent apres 5 min de demarrage .pas fuite,wastegate est bien,turbo bien.

merci
Salut,

C'est un peu juste comme descriptif...
Le défaut concerne le capteur de position de la capsule de commande.
As tu contrôlé son bon fonctionnement ? Voir la cohérence de la valeur qu'il donne en lecture de paramètre.
Souvent des soucis sur ce capteur ou son faisceau
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Vieux 18/02/2019, 08h32   #4
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salut
même réflection que pilouf
il y a une recopie sur la wastegate donc elle peut fonctionner correctement mais ne donne pas la bonne info à l'ECU.
Contrôler les valeur réels

déjà eu le cas sur une golf , la soupape se détaille
__________________
un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer
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Vieux 18/02/2019, 11h04   #5
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merci pour al reponce.je remarque que la depression coupe sur wastegate apres 5 min de demarrge au ralenti; je vais verifier n75 ou bien ecu qui coupe signal pmw sur N75
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Vieux 18/02/2019, 11h17   #6
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Citation:
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merci pour al reponce.je remarque que la depression coupe sur wastegate apres 5 min de demarrge au ralenti; je vais verifier n75 ou bien ecu qui coupe signal pmw sur N75
C'est par mesure de sécurité que le calculateur moteur coupe la dépression,
Contrôle le tuyau de dépression au niveau de la soupape EGR;;
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience
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Vieux 18/02/2019, 12h59   #7
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Salut,

Cherche pas, actionneur de turbo hs.

pour le tester, il faut debrancher le tuyau de depression, y brancher une pompe de depression et verifier si l'actionneur bouge quand tu pompes.
si t'as de pas de pompe, tu aspire a la bouche.
@+
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Vieux 18/02/2019, 13h32   #8
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et n'oublie pas de cliquer sur "THANKS" en bas à droite des post sinon tu va finir par rechercher tes pannes tout seul et personne ne t'aidera si tu ne donne pas un minimum de reconnaissance. il ne suffit pas d'écrire merci dans tes réponses.
Prend en note, c'est juste un conseil
__________________
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