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Vieux 18/09/2015, 18h27   #1
djspike
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Bonjour est ce qu'on est testé ce connecteur on doit avoir 12v ou pas?


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Vieux 19/09/2015, 00h15   #2
adel2789
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salut biensur que tu dois trouver les 12v
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Vieux 30/09/2015, 16h03   #3
djspike
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je viens au nouvelle j'ai changer la pompe a gavage, j'ai mis le plein la jauge ne monte pas, est ce que le problème peut venir du Sam, j'ai vérifier le fusible n°4 dans le sam arriére il est bon.
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Vieux 30/09/2015, 16h08   #4
jphp
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salut, la jauge n'est pas sur la pompe, mais l'autre coté de la banquette, ?? tu l'a débranchée !!??, si tu débranche elle doit monter a fond
@

Dernière modification par jphp ; 30/09/2015 à 16h10.
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Vieux 30/09/2015, 16h23   #5
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slt
si c'est cdi pas de pompe electrique !!!
tu juste jauge sur reservoir !!
et pas de 12v non plus !!!!!

et pour ton jauge je sais pas +
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Vieux 30/09/2015, 16h27   #6
jphp
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slt
si c'est cdi pas de pompe electrique !!!
tu juste jauge sur reservoir !!
et pas de 12v non plus !!!!!

et pour ton jauge je sais pas +
refait ta réponse mon ami , cdi pompe de gavage obligé, !
ensuite il as que 2 fil de ce coté, si c pour la pompe, c que le plongeur et de de l'autre coté du reservoir !
précise ta Mercedes djspike, tu as changé la pompe plus haut !
@

c trés simple , regarde la dimension, le diametre des fil du milieu sur ta broche, si c du fil trés fin c pas la pompe de gavage, c juste la jauge,
et dit nous ? ca démarre depuis le changement de la pompe ??
@++

Dernière modification par jphp ; 30/09/2015 à 16h42. Motif: fusion
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Vieux 30/09/2015, 16h48   #7
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refait ta réponse mon ami , cdi pompe de gavage obligé, !
@++
sur w202 cdi w203 cdi , j'ai pas vu une pompe de gavage !!!!

m'ai une pre pompe acoté de pompe hp !!!!
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Vieux 30/09/2015, 17h03   #8
jphp
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C220 W203 CDI pompe de gavage oui, obligé, common rail
sinon c du c220 D !!
attendons qu'il précise
@+
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Vieux 30/09/2015, 17h22   #9
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C220 W203 CDI pompe de gavage oui, obligé, common rail

@+
non pas oubligé mon ami !!

ex 1.6 hdi AUSSI !!!
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Vieux 30/09/2015, 17h30   #10
jphp
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1.6 hdi jamais de pompe de gavage immergée,
mais Mercedes je suis sure a 100/100 le filtre est sous pression
@
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Vieux 30/09/2015, 17h33   #11
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ok mon ami, on va attendre ce qu'il dise notre ami djspike
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Vieux 30/09/2015, 17h34   #12
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déjà il a dit avoir changé la pompe
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Vieux 30/09/2015, 17h35   #13
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ok mon ami, on va attendre ce qu'il dise notre ami djspike
c pas toi qui travaille sur un bsi pour un ariégeois ??
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Vieux 30/09/2015, 17h41   #14
djspike
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merci popur vos reponse j'ai passer la voiture a la valise MB Star
j'ai le code default suivant :

B10A0 : Le composant B4/2 (Transmetteur de niveau carburent, moitié droite du réservoir) ou le câble allant au composant presente un court-circuit ou coupure.
C'est une W203 C220 CDI.
j'ai changer la pompe qui se trouve derrière le conducteur.
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Vieux 30/09/2015, 17h41   #15
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non pas moi LOL
pourquoi il est de toulouse ce programmeur ?
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