Peugeot 508 blue HDI 180 HP probleme adblue ! (résolu)

**jphp** · 15/02/2019, 19h45

bonsoir
cette 508 nous fait une petite crise d'adblue !! defaut moteur ! et service allumé !systeme antipolluttion faire réparer etc ... sur l'afficheur
le remplissage d'adblue a ete fait , il en restait pour plus de 5000 KMS , au diag 1 seul defaut : pression adblue trop faible detecté !!
la voiture marche parfaitement mais ! pour combiens de temps ?
si vous avez déjà regler cà merci de m'aiguiller sur la panne
@ et bon week end a tous

NABIL ONE · 15/02/2019, 20h08

Slt l'ami j'avais déjà vu ça sur une 508 après remplissage produit et reset avec lexia plus défaut après et pas mode dégradé essayé de voir renissialise avec lexia

louay · 15/02/2019, 20h36

Salut j'ai déjà eu le cas où c'était l'injecteur d'urée qui fuyait mais juste une seule fois, cela dit la plupart du temps où j'ai eu ce défaut il n'y avait pas de fuite apparente et dans ce cas j'ai toujours remplacé reservoir-pompe avec injecteur d'urée + rinçage tuyaux d'urée.

zenata · 15/02/2019, 20h41

bonsoir JP
C'est quoi le code ???
Le défaut sur calculo moteur OU il y a un calculo adblue ???
la ref calculo moteur ???Année et km ???
Merci

---------- Post added at 21h41 ---------- Previous post was at 21h37 ----------

normalement qui dit pression faible , dit pompe électrique hs

Tony336 · 16/02/2019, 17h13

Bonsoir,
Assez difficile de dire sans les p codes , pression trop faible , ça peu venir de la pompe dans le réservoir , une fuite , etc.
En tout cas même en réinitialisant avec diagbox, la panne risque de revenir.

dart · 16/02/2019, 17h36

salut, donne nous tes Pcodes , j ai deja 2 fois le cas ou sa etais l injecteur d urée, et une fois la pompe qui etais gripée. J avais fais un test actionneur avec la methode peugeot

**Amine-TE** · 16/02/2019, 17h58

si la pression reductant trop faible, c'est qu'il existe une fuite adblue dans l'injecteur ou depuis le réservoir vers l'injecteur, il faut vérifier, puis une remise a zero est bienvenue ;)

wscar · 16/02/2019, 23h53

moi je l ai eu une fois sur un cactus c etais une durite derriere la carter qui s etais deboité a 25000kms.....

barthdu22 · 17/02/2019, 14h03

Salut, on remplace beaucoup de reservoir et d'injecteur d'uree au garage. Normalement il faut prendre la pression d'uree avec un mano pour controler si c'est bon.
On fait aussi une mise a jour du calculateur d'uree avec un petit boitier special qui ne sert qu'a sa.

rotax · 18/02/2019, 19h47

salut,

donne le ou les code défaut ce sera plus simple !!

**jphp** · 22/02/2019, 13h07

salut le code def est P20E8 00 pression de liquide d'urée !!

2019-02-22 14.10.49.jpg
@++

NABIL ONE · 22/02/2019, 13h26

Slt ami voilà regard ce vidéo
https://youtu.be/CJAcCRMa1RY

**jphp** · 22/02/2019, 19h18

salut sur mon screen plus haut la pression d'urée est a quatre bars ! combien de pression il faut au juste si vous avez un principe de fonctionne de ce systeme ca m'interresse
il faut que j'en apprenne plus l
cet aprem j'ai amené la voiture chez Peugeot pour une mise a jour ils m'avaient donné un rdv , hors le teck etait absent , et l'autre me dit qu'il ne feront pas de MAJ du calculateur en 5 mn !! car il faut essayer la voiture aprés voir si ca a résolu le probleme !
et si je repart avec le probleme ! dans le cas ou il reviens et q'aprés ils demande une prise en charge ! elle sera refusée !! parce qu'il n'ont pas résolu avec la mise a jour !!
donc rdv lundi pour diag et MAJ et risque d'immobiliser la voiture 2 a 3 jours !!!
c'est un taxi !!!
bon week end a tous

rotax · 22/02/2019, 19h33

salut jphp,

ta pression d'urée et trop faible 4.0 bars , devrai être de 6.0 bars ou environ 5/6 bars ça passe.
fait un test actionneur injecteur d'urée (80° temp eau) avec injecteur partiellement déposer pour voir si fuite sur l'injecteur.
si aucune fuite visible canalisation chauffante et intérieur du connecteur du module/réservoir pompe bref tout le circuit jusque l'injecteur et niveau adblue ok change le module/réservoir complet.

ya une tsb la dessus et je crois que pilouf la déjà donner sur T.E.

---------- Post added at 08:30 PM ---------- Previous post was at 08:26 PM ----------

si tu as un bloc cristallisé devant l'injecteur il est fuyard..

---------- Post added at 08:33 PM ---------- Previous post was at 08:30 PM ----------

regarde aussi si le réservoir n'est pas en arc de cercle (qui aurai fonctionner sans mise a l'air sous vide)

**maitresox** · 22/02/2019, 19h34

Citation:

Envoyé par barthdu22

Salut, on remplace beaucoup de reservoir et d'injecteur d'uree au garage. Normalement il faut prendre la pression d'uree avec un mano pour controler si c'est bon.
On fait aussi une mise a jour du calculateur d'uree avec un petit boitier special qui ne sert qu'a sa.

Salut,

Effectivement, PSA change beaucoup de réservoirs, ils ne tiennent pas.
il te faut 6 bars. Tu dois avoir une fuite, réservoir ou durits.

A+

15/02/2019, 19h45	#1
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	Peugeot 508 blue HDI 180 HP probleme adblue ! (résolu) bonsoir cette 508 nous fait une petite crise d'adblue !! defaut moteur ! et service allumé !systeme antipolluttion faire réparer etc ... sur l'afficheur le remplissage d'adblue a ete fait , il en restait pour plus de 5000 KMS , au diag 1 seul defaut : pression adblue trop faible detecté !! la voiture marche parfaitement mais ! pour combiens de temps ? si vous avez déjà regler cà merci de m'aiguiller sur la panne @ et bon week end a tous Dernière modification par jphp ; 27/02/2019 à 07h45.

15/02/2019, 20h36	#3
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Montreuil Messages: 1 243 Thanks: 1 496 Thanked 1 371 Times in 736 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut j'ai déjà eu le cas où c'était l'injecteur d'urée qui fuyait mais juste une seule fois, cela dit la plupart du temps où j'ai eu ce défaut il n'y avait pas de fuite apparente et dans ce cas j'ai toujours remplacé reservoir-pompe avec injecteur d'urée + rinçage tuyaux d'urée. Dernière modification par louay ; 15/02/2019 à 21h08.

15/02/2019, 20h41	#4
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	bonsoir JP C'est quoi le code ??? Le défaut sur calculo moteur OU il y a un calculo adblue ??? la ref calculo moteur ???Année et km ??? Merci ---------- Post added at 21h41 ---------- Previous post was at 21h37 ---------- normalement qui dit pression faible , dit pompe électrique hs __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

16/02/2019, 17h58	#7
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 37 Messages: 120 843 Thanks: 2 672 Thanked 14 990 Times in 2 446 Posts Pouvoir de réputation: 1320	si la pression reductant trop faible, c'est qu'il existe une fuite adblue dans l'injecteur ou depuis le réservoir vers l'injecteur, il faut vérifier, puis une remise a zero est bienvenue ;) __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

16/02/2019, 23h53	#8
wscar Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, nice Tunisie, Sfax Messages: 521 Thanks: 114 Thanked 624 Times in 280 Posts Pouvoir de réputation: 17	moi je l ai eu une fois sur un cactus c etais une durite derriere la carter qui s etais deboité a 25000kms..... __________________ Si j ai peu aider n oubliez pas de cliquer sur THANKS!

15/02/2019, 20h08	#2
NABIL ONE Membre attaché Date d'inscription: décembre 2017 Localisation: Maroc, Kénitra Messages: 276 Thanks: 267 Thanked 155 Times in 101 Posts Pouvoir de réputation: 8	Slt l'ami j'avais déjà vu ça sur une 508 après remplissage produit et reset avec lexia plus défaut après et pas mode dégradé essayé de voir renissialise avec lexia

16/02/2019, 17h13	#5
Tony336 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: France Messages: 45 Thanks: 19 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir, Assez difficile de dire sans les p codes , pression trop faible , ça peu venir de la pompe dans le réservoir , une fuite , etc. En tout cas même en réinitialisant avec diagbox, la panne risque de revenir.

16/02/2019, 17h36	#6
dart Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france lyon Messages: 392 Thanks: 247 Thanked 120 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut, donne nous tes Pcodes , j ai deja 2 fois le cas ou sa etais l injecteur d urée, et une fois la pompe qui etais gripée. J avais fais un test actionneur avec la methode peugeot

17/02/2019, 14h03	#9
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 929 Thanks: 491 Thanked 1 033 Times in 615 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut, on remplace beaucoup de reservoir et d'injecteur d'uree au garage. Normalement il faut prendre la pression d'uree avec un mano pour controler si c'est bon. On fait aussi une mise a jour du calculateur d'uree avec un petit boitier special qui ne sert qu'a sa.

18/02/2019, 19h47	#10
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut, donne le ou les code défaut ce sera plus simple !!

22/02/2019, 13h07	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut le code def est P20E8 00 pression de liquide d'urée !! 2019-02-22 14.10.49.jpg @++ Dernière modification par jphp ; 22/02/2019 à 14h27.

22/02/2019, 13h26	#12
NABIL ONE Membre attaché Date d'inscription: décembre 2017 Localisation: Maroc, Kénitra Messages: 276 Thanks: 267 Thanked 155 Times in 101 Posts Pouvoir de réputation: 8	Slt ami voilà regard ce vidéo https://youtu.be/CJAcCRMa1RY

22/02/2019, 19h18	#13
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut sur mon screen plus haut la pression d'urée est a quatre bars ! combien de pression il faut au juste si vous avez un principe de fonctionne de ce systeme ca m'interresse il faut que j'en apprenne plus l cet aprem j'ai amené la voiture chez Peugeot pour une mise a jour ils m'avaient donné un rdv , hors le teck etait absent , et l'autre me dit qu'il ne feront pas de MAJ du calculateur en 5 mn !! car il faut essayer la voiture aprés voir si ca a résolu le probleme ! et si je repart avec le probleme ! dans le cas ou il reviens et q'aprés ils demande une prise en charge ! elle sera refusée !! parce qu'il n'ont pas résolu avec la mise a jour !! donc rdv lundi pour diag et MAJ et risque d'immobiliser la voiture 2 a 3 jours !!! c'est un taxi !!! bon week end a tous

22/02/2019, 19h33	#14
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut jphp, ta pression d'urée et trop faible 4.0 bars , devrai être de 6.0 bars ou environ 5/6 bars ça passe. fait un test actionneur injecteur d'urée (80° temp eau) avec injecteur partiellement déposer pour voir si fuite sur l'injecteur. si aucune fuite visible canalisation chauffante et intérieur du connecteur du module/réservoir pompe bref tout le circuit jusque l'injecteur et niveau adblue ok change le module/réservoir complet. ya une tsb la dessus et je crois que pilouf la déjà donner sur T.E. ---------- Post added at 08:30 PM ---------- Previous post was at 08:26 PM ---------- si tu as un bloc cristallisé devant l'injecteur il est fuyard.. ---------- Post added at 08:33 PM ---------- Previous post was at 08:30 PM ---------- regarde aussi si le réservoir n'est pas en arc de cercle (qui aurai fonctionner sans mise a l'air sous vide)

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