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Vieux 04/12/2018, 19h15   #1
soustourou
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Par défaut Diagnostique moteur bateau n40ent m25

salut a tous ça nous changera de l'automobile
j'aurai a diagnostiquer un bateau equipé d'un moteur iveco de 2007 de ref:CUMMINS N40 ENT M25 je sais que y'a un ecu EDC7 avec une prise de diag de 19 pins voir photos
donc le moteur est bridé a 1500/tr min j'aurais voulu le diagnostiquer pour voir ce qui remonte comme defauts .le souci est que je n'ai pas cette fameuse prise obd et je ne sais pas avec qu'elle interface ideale pour ce diag
donc si vous avez des infos pour cet equipement je suis preneur je vous remercie infiniment.
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Vieux 04/12/2018, 20h29   #2
zenata
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salut
c'est un bateau qui navigue en eau douce ou en eau de mer (salé) ?????
Bateau qui était entreposé ou qui navigue tout le temps ?????
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Vieux 04/12/2018, 21h10   #3
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Salut sur Cummins je passe avec jaltest en moteur stationnaire de groupe électrogène et pique fil récemment utiliser pour finisher Dynapac

---------- Post added at 10:10 PM ---------- Previous post was at 10:09 PM ----------

Jaltest donne le pinout
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Petit perdreau is on a distinguished road
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Salut,
Pour dialoguer avec les Cumins Mercruiser (CMD) j'utilise CDS ou G3
Aucun des deux n'a de clone et licence lié a compte concession...
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Hello,
Bizarre cette prise diag, jamais vue sur du Cummins, en général c'est toujours un connecteur Deutsch 6, 9 ou 3 broches.
Par contre il me semble que ce connecteur de diag existe chez Ivéco FPT.
Pour diaguer ces FPT il faut le logiciel Ivéco Easy.

---------- Post added at 19h01 ---------- Previous post was at 18h59 ----------

Citation:
Envoyé par Petit perdreau Voir le message
Salut,
Pour dialoguer avec les Cumins Mercruiser (CMD) j'utilise CDS ou G3
Aucun des deux n'a de clone et licence lié a compte concession...
Très joli pseudo!!
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