DS4 1.6 THP 200 2012 qui coupe

jecdu33 · 02/12/2019, 10h06

Bonjour messieurs,

J'ai une DS4 1.6 THP 2012 qui coupe lors de fortes accélérations.

J'ai 2 codes defauts importants :
P2192 systeme trop riche.
P2191 systeme trop pauvre.

Qu'en pensez vous ?
Chaine de distri décalée ?
Pompe HP?
Autre chose ?

merci d'avance.

barthdu22 · 02/12/2019, 19h23

Salut, regarde la pompe basse pression si elle envoie toujours du carburant pendant la panne. J'ai eu une 208 GTI qui calait en roulant sans code defaut

duroi · 02/12/2019, 21h09

Combien de kilomètres?

Si environ 100000 ou plus.
Control le tendeur et la chaîne de distribution.

bino78 · 03/12/2019, 09h09

Salut jech33 commence par vérifier ta sonde lambda et les bougies si elles sont en bonnes état et bien connectées.

**OILC93** · 03/12/2019, 10h49

Citation:

Envoyé par jecdu33

Bonjour messieurs,

J'ai une DS4 1.6 THP 2012 qui coupe lors de fortes accélérations.

J'ai 2 codes defauts importants :
P2192 systeme trop riche.
P2191 systeme trop pauvre.

Qu'en pensez vous ?
Chaine de distri décalée ?
Pompe HP?
Autre chose ?

merci d'avance.

Salut

Regulateur de pression ?

Faudrai voir a la valise ce que ça donne au niveau pression de carburant .

jecdu33 · 05/12/2019, 21h47

Merci bcp pour vos messages.

A la valise Citroen j'ai aussi
U1118 reseau can
P2602 commande pompe a eau refroidissement turbo
P060C calculateur controle moteur
P2192 régulation de richesse ( trop riche? )
P1304 bougie d allumage cylindre 1
P2191 régulation de richesse ( trop pauvre )
P0172 régulation de richesse ( trop riche )
P1336 Raté de combustion ( impact cata )
P1337 Raté de combustion ( impact cata )

**OILC93** · 05/12/2019, 23h39

Bonsoir

Commence par changer tes bougies si ce n'est pas déjà fait récemment et supprime les defauts pour voir ce qui reste .Il y a des ratés combustion dû peut etre a ton probleme de bougie sur cylindre 1 .

bino78 · 06/12/2019, 09h06

Salut jec33 je penses que tes ratés de combustion sont dus aux p2191 et 2191 verifie ta sonde lambda et tes bougies pour commencer t'as un probleme d'enrichissement air carburant. Juste une question est ce que tu roules à l'éthanole avec?

Trident · 06/12/2019, 09h11

Salut l'ami,

Je ferais dans cet ordre la :

- Contrôle des compressions pour commencer
- Changement des bougies et des bobines
- Contrôle des valeurs lambda en temps réel
- Pression carbrurant (consigne et mesurée)

Trident · 06/12/2019, 10h31

Contrôler les valeurs du débimètre aussi

02/12/2019, 10h06	#1
jecdu33 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France, Bordeaux Messages: 140 Thanks: 104 Thanked 19 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 10	DS4 1.6 THP 200 2012 qui coupe Bonjour messieurs, J'ai une DS4 1.6 THP 2012 qui coupe lors de fortes accélérations. J'ai 2 codes defauts importants : P2192 systeme trop riche. P2191 systeme trop pauvre. Qu'en pensez vous ? Chaine de distri décalée ? Pompe HP? Autre chose ? merci d'avance.

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02/12/2019, 19h23	#2
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 930 Thanks: 491 Thanked 1 033 Times in 615 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut, regarde la pompe basse pression si elle envoie toujours du carburant pendant la panne. J'ai eu une 208 GTI qui calait en roulant sans code defaut

02/12/2019, 21h09	#3
duroi Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,marseille Messages: 1 107 Thanks: 1 021 Thanked 963 Times in 640 Posts Pouvoir de réputation: 24	Combien de kilomètres? Si environ 100000 ou plus. Control le tendeur et la chaîne de distribution.

03/12/2019, 09h09	#4
bino78 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France,Paris Messages: 229 Thanks: 662 Thanked 199 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salut jech33 commence par vérifier ta sonde lambda et les bougies si elles sont en bonnes état et bien connectées.

05/12/2019, 21h47	#6
jecdu33 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France, Bordeaux Messages: 140 Thanks: 104 Thanked 19 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 10	Merci bcp pour vos messages. A la valise Citroen j'ai aussi U1118 reseau can P2602 commande pompe a eau refroidissement turbo P060C calculateur controle moteur P2192 régulation de richesse ( trop riche? ) P1304 bougie d allumage cylindre 1 P2191 régulation de richesse ( trop pauvre ) P0172 régulation de richesse ( trop riche ) P1336 Raté de combustion ( impact cata ) P1337 Raté de combustion ( impact cata )

05/12/2019, 23h39	#7
OILC93 T-E master Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: FRANCE Messages: 2 268 Thanks: 1 369 Thanked 2 192 Times in 1 374 Posts Pouvoir de réputation: 33	Bonsoir Commence par changer tes bougies si ce n'est pas déjà fait récemment et supprime les defauts pour voir ce qui reste .Il y a des ratés combustion dû peut etre a ton probleme de bougie sur cylindre 1 .

06/12/2019, 09h06	#8
bino78 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France,Paris Messages: 229 Thanks: 662 Thanked 199 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salut jec33 je penses que tes ratés de combustion sont dus aux p2191 et 2191 verifie ta sonde lambda et tes bougies pour commencer t'as un probleme d'enrichissement air carburant. Juste une question est ce que tu roules à l'éthanole avec?

06/12/2019, 09h11	#9
Trident Membre attaché Date d'inscription: juillet 2017 Localisation: France, Paris Messages: 415 Thanks: 545 Thanked 346 Times in 189 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut l'ami, Je ferais dans cet ordre la : - Contrôle des compressions pour commencer - Changement des bougies et des bobines - Contrôle des valeurs lambda en temps réel - Pression carbrurant (consigne et mesurée)

06/12/2019, 10h31	#10
Trident Membre attaché Date d'inscription: juillet 2017 Localisation: France, Paris Messages: 415 Thanks: 545 Thanked 346 Times in 189 Posts Pouvoir de réputation: 10	Contrôler les valeurs du débimètre aussi