besoin d'aide reparation pompe suspension hydraulique citroen c5 ph 2

mindouza · 12/12/2019, 12h54

Salut a tous
j'ai un gros souci avec la suspension hydraulique citroen c5 ph 2 1.6L (2009), les sphères ont été changé par le propriétaire.
j'ai contrôle le gros fusible de 40 amp qui alimente la pompe, on attends plus la pompe se déclenché a l'ouverture de porte en plus avant juste la panne le vase a refoulé l'huile hydraulique et puis plus rien.
personnellement je penche pour la pompe qui est HS.
je vous demande si réparable ou pas, on a dù mal a trouvé la même pompe avec même réf .

merci par avance

thomas · 12/12/2019, 13h33

la pompe est réparable, en général c'est les condos qui lache.
ouvre la, et nettoie la merdasse que tu vas y trouver..

mindouza · 12/12/2019, 15h45

Citation:

Envoyé par thomas

la pompe est réparable, en général c'est les condos qui lache.
ouvre la, et nettoie la merdasse que tu vas y trouver..

Je l’ai démontée je vais voir ça
Je joint des photos après

mindouza · 13/12/2019, 17h22

Salut
j'ai démonté la pompe mais j'ai dù mal a trouvé le fameux condensateur?
si ta un schémas ou photo ça serait sympathique
merci encore

**jphp** · 13/12/2019, 19h59

salut dit nous plus sur la panne ? au début ??
la voiture est tombé en panne hydraulique en roulant ???
la voiture est rester longtemps parkée arrétée ??
la voiture est restée parkée batterie hs démarrage aux cables ??
merci de répondre a ces questions
@

mindouza · 13/12/2019, 20h17

Citation:

Envoyé par jphp

salut dit nous plus sur la panne ? au début ??
la voiture est tombé en panne hydraulique en roulant ???
la voiture est rester longtemps parkée arrétée ??
la voiture est restée parkée batterie hs démarrage aux cables ??
merci de répondre a ces questions
@

Salut
C’est arrivé sur la route baissé au 2 position et à l’arrêt niveau le plus bas et puis plus rien
Cela fait 10 jours qu’elle est comme ça le propriétaire la ramener en roulant avec
Pas de panne de batterie et pas de câblage non plus
Sur le tableau les niveaux fonctionnent mais mécaniquement rien ne bouge
J’espère que t’as toutes les réponses

**jphp** · 13/12/2019, 20h20

ok le niveau de LDS ??? une fuite ?? et le diag ??

mindouza · 13/12/2019, 20h46

Citation:

Envoyé par jphp

ok le niveau de LDS ??? une fuite ?? et le diag ??

Pas de fuite
J’ai passé un coup de launch également RAS
J’ai fait quelques tests pour essayer de réveiller la pompe et les capteurs en vain
Je sèche vraiment

**jphp** · 13/12/2019, 20h51

c'est trés rare la pompe qui lache là dessus , subitement !
et rien au diag !! meme dans le BSI ?

mindouza · 13/12/2019, 20h58

Citation:

Envoyé par jphp

c'est trés rare la pompe qui lache là dessus , subitement !
et rien au diag !! meme dans le BSI ?

D’habitude elle s’enclenche dés l’ouverture de porte et la silence total
J’ai contrôle les fusibles sur le bsi et le bsm j’ai contrôlé l’arrivé du jus Ok au calculateur de pompe

zenata · 13/12/2019, 21h02

Bonsoir
le mieux pour toi , Bloc hydraulique / paramètres /valeurs
et post
une doc pour toi

**jphp** · 13/12/2019, 21h03

les spheres changé ! il faudrait essayer de lever la voiture roues pendantes , puis d'actionner la suspension avec l'outils de diag soit lexia ou mm wow le fait aussi , en plusieurs fois tester la mise en pression du circuit avant puis du circuit arriere
la pompe devrait s'enclencher qq secondes , controler les correcteurs d'assiette sur la barre stab avant et arriere
la pompe est muni d'un system de protection elle ne peut tourner en permanence !!si elle s'est mit en mode secure elle ne tourne plus ! sinon elle grille niveau LDS correct
c'est du LDS qui il y a dedans et pas un autre liquide ?? le LDS est orange !
affiche suspension test actionneur tu as des option mise hors pressions mise sous pression etc
@

zenata · 13/12/2019, 21h10

voir diag : bsi , bsm, abs

**jphp** · 13/12/2019, 21h14

pour moi tu as une fuite de LDS !! controle les retours de fuite sur les jambes de forces
comme sur les BX pareil trace de gras !!aprés réparation et niveau LDS au max bouchon enlevé !
la suspenssion s'est mit en mode dégradée !! + le remplact des spheres sans l'outils de diag pour mettre le circuit hors pression sans doute !? puis sous pression ensuite
il faut mettre roues pendantes sur un pont puis actionner la suspenssion plusieurs fois !
la pompe va s'enclencher qq secondes , puis bouchon enlevé toujours, poser la voiture au sol, puis relever actionner la suspenssion avec la valise la pompe va s'enclencher qq secondes répeter l'opération plusieurs fois jusq'au fonctionnement normale
@

mindouza · 15/12/2019, 18h10

Citation:

Envoyé par jphp

les spheres changé ! il faudrait essayer de lever la voiture roues pendantes , puis d'actionner la suspension avec l'outils de diag soit lexia ou mm wow le fait aussi , en plusieurs fois tester la mise en pression du circuit avant puis du circuit arriere
la pompe devrait s'enclencher qq secondes , controler les correcteurs d'assiette sur la barre stab avant et arriere
la pompe est muni d'un system de protection elle ne peut tourner en permanence !!si elle s'est mit en mode secure elle ne tourne plus ! sinon elle grille niveau LDS correct
c'est du LDS qui il y a dedans et pas un autre liquide ?? le LDS est orange !
affiche suspension test actionneur tu as des option mise hors pressions mise sous pression etc
@

salut
lds est de couleur orange , demain je vais vois ça demain et je vous tiens au jus

---------- Post added at 19h10 ---------- Previous post was at 19h09 ----------

Citation:

Envoyé par jphp

pour moi tu as une fuite de LDS !! controle les retours de fuite sur les jambes de forces
comme sur les BX pareil trace de gras !!aprés réparation et niveau LDS au max bouchon enlevé !
la suspenssion s'est mit en mode dégradée !! + le remplact des spheres sans l'outils de diag pour mettre le circuit hors pression sans doute !? puis sous pression ensuite
il faut mettre roues pendantes sur un pont puis actionner la suspenssion plusieurs fois !
la pompe va s'enclencher qq secondes , puis bouchon enlevé toujours, poser la voiture au sol, puis relever actionner la suspenssion avec la valise la pompe va s'enclencher qq secondes répeter l'opération plusieurs fois jusq'au fonctionnement normale
@

je pense pas que il y a une fuite, pas de trace de l'huile nul part

12/12/2019, 12h54	#1
mindouza Membre accro Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: FRANCE, LILLE Messages: 1 502 Thanks: 1 316 Thanked 422 Times in 292 Posts Pouvoir de réputation: 17	besoin d'aide reparation pompe suspension hydraulique citroen c5 ph 2 Salut a tous j'ai un gros souci avec la suspension hydraulique citroen c5 ph 2 1.6L (2009), les sphères ont été changé par le propriétaire. j'ai contrôle le gros fusible de 40 amp qui alimente la pompe, on attends plus la pompe se déclenché a l'ouverture de porte en plus avant juste la panne le vase a refoulé l'huile hydraulique et puis plus rien. personnellement je penche pour la pompe qui est HS. je vous demande si réparable ou pas, on a dù mal a trouvé la même pompe avec même réf . merci par avance __________________ n'applaudissez jamais a l'injustice

13/12/2019, 21h10	#13
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	voir diag : bsi , bsm, abs __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

13/12/2019, 21h14	#14
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	pour moi tu as une fuite de LDS !! controle les retours de fuite sur les jambes de forces comme sur les BX pareil trace de gras !!aprés réparation et niveau LDS au max bouchon enlevé ! la suspenssion s'est mit en mode dégradée !! + le remplact des spheres sans l'outils de diag pour mettre le circuit hors pression sans doute !? puis sous pression ensuite il faut mettre roues pendantes sur un pont puis actionner la suspenssion plusieurs fois ! la pompe va s'enclencher qq secondes , puis bouchon enlevé toujours, poser la voiture au sol, puis relever actionner la suspenssion avec la valise la pompe va s'enclencher qq secondes répeter l'opération plusieurs fois jusq'au fonctionnement normale @ Dernière modification par jphp ; 13/12/2019 à 21h32.

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12/12/2019, 13h33	#2
thomas Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france, paris Messages: 627 Thanks: 868 Thanked 601 Times in 352 Posts Pouvoir de réputation: 21	la pompe est réparable, en général c'est les condos qui lache. ouvre la, et nettoie la merdasse que tu vas y trouver..

13/12/2019, 19h59	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut dit nous plus sur la panne ? au début ?? la voiture est tombé en panne hydraulique en roulant ??? la voiture est rester longtemps parkée arrétée ?? la voiture est restée parkée batterie hs démarrage aux cables ?? merci de répondre a ces questions @

13/12/2019, 20h20	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	ok le niveau de LDS ??? une fuite ?? et le diag ??

13/12/2019, 20h51	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	c'est trés rare la pompe qui lache là dessus , subitement ! et rien au diag !! meme dans le BSI ?

13/12/2019, 21h03	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	les spheres changé ! il faudrait essayer de lever la voiture roues pendantes , puis d'actionner la suspension avec l'outils de diag soit lexia ou mm wow le fait aussi , en plusieurs fois tester la mise en pression du circuit avant puis du circuit arriere la pompe devrait s'enclencher qq secondes , controler les correcteurs d'assiette sur la barre stab avant et arriere la pompe est muni d'un system de protection elle ne peut tourner en permanence !!si elle s'est mit en mode secure elle ne tourne plus ! sinon elle grille niveau LDS correct c'est du LDS qui il y a dedans et pas un autre liquide ?? le LDS est orange ! affiche suspension test actionneur tu as des option mise hors pressions mise sous pression etc @