29/07/2014, 18h18 | #1 |
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Zafira B, 19dt, 2007 , p0340 capteur AAC resolu
bonsoir ts, capteur changé, c pareil defaut intermittent P0340,
code DTC 28! broche propre, symptôme, refusait parfois de démarrer!! seul code P0340 et démarreur bruyant, remplacement du capteur, a l'origine n'nettoyage et graissage du démarreur, ca démarre 100 fois mieux, mais long parfois c de suite parfois il faut insister 5 a 10 s sur la clé! ou est le calculateur ? quand on insiste ca démarre et le temoin reste allumé mm code qui revient! si vous avez réglé cà merci Dernière modification par jphp ; 04/08/2014 à 13h37. |
29/07/2014, 18h39 | #2 |
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en fait non il a 120000 environ et la distri a était faite en 2013 chez OPEL!
juste changé le capteur, sans décaller! a moins que le capteur neuf est pris un pet lors de l'opération!! pourtant j'y etais! quand mm, mais c possible ! |
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29/07/2014, 18h50 | #3 |
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merci , ca m'évite de chercher, j'aurai démonté a droite en premier,
je vais recontrole le montage du capteur il est un peu bizarre, a la mise en place non on l'a bien mit , pas de soucis, mais c possible qu'on l'ai secoué en remontant le pignon AAC vu qu'on a gardé la courroie dessus sans décaler, pour gagner du temps !! d'autres avis ? @+ |
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29/07/2014, 18h59 | #4 |
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non c un Z19 DT moteur fiat pas un DTH, un seul AAC, mais pareil oui!
@+ Dernière modification par jphp ; 29/07/2014 à 19h05. |
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30/07/2014, 16h06 | #5 |
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bon il est pas cassé, et je trouve pas l'écu il est pas là
sait tu qq chose pour le DTC 28? |
30/07/2014, 18h24 | #9 |
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Salut,
j'ai trouver ca dans esi si ca peu vous aider. |
30/07/2014, 18h59 | #10 |
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merci c a verifier, j'avais vu ca mais j'ai laissé de coté! vu que la distri a était faite chez opel a peine 10000 kilometres depuis!
et pas besoin de débloquer le pignon pour changer la distrie, vu que tu pose l'outil de blocage dessus, la poulie ca suffit malheureusement j'ai pas l'option sycrhonisation vilo /AAC ds ce diag sur cette machine! pour le capteur vilo , non c pas lui, je l'ai débranché et ca démarre pas évidemment et ca me met le défaut, donc c pas lui, là j'ai débranché le calculateur, grosse galère c verrou en plastique avec glissière, tous coincés, bon j'ai passé du désoxydant contact, sur les broches demain j'enlève la courroie d'accessoires pour contrôler cette clavette, mais je ferai ca en dernier vu , que maintenant, ca démarre mieux et que le temoin s'éteins de lui mm le défaut est passé de present a intermitent, avant le voyant s'allumé et restait allumé, qu'elle daube, j'ajoute que j'ai pris la resistance entre les pin du vieux et du capteur neuf et c pas les mm valeurs lol ca correspond a mon DTC28 Dernière modification par jphp ; 30/07/2014 à 19h06. |
30/07/2014, 19h11 | #11 |
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mon code info complémentaire DTC 28
ca y ressemble là 28.jpg p28.jpg tu pense quoi ? elle cale jamais au ralentit Dernière modification par jphp ; 30/07/2014 à 19h15. |
31/07/2014, 11h13 | #12 |
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salut, impossible de débloquer ce boulon du vilo mm avec un petar en 1 pouce, quelqu'un sait si c un pas a droite ou a gauche
merci bon c a gauche, c'était super serré et bingo Photo0126.jpg Photo0127.jpg merci Dernière modification par jphp ; 31/07/2014 à 18h14. |
31/07/2014, 18h15 | #13 |
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voilà pièces en commande pour lundi, maintenant
@+ |
31/07/2014, 18h27 | #14 |
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oui mon ami, la clavette est cassée, chez Opel il n'en ont jamais vendu de poulie, jamais vu ce problème !!
les livraisons samedi non! pas le droit de rouler les camions! en été donc lundi !! @+ |
31/07/2014, 19h22 | #15 |
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Salut jphp,
Je vous remercie prof pour le retour d'infos. |
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