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26/01/2020, 14h17 | #31 |
Genious T-E
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combien de km l’auto ?
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26/01/2020, 14h23 | #32 |
Débutant T-E
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Bientôt 200 000km elle a 196 916km
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26/01/2020, 14h25 | #33 |
T-E master
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La régénération echoue parce qu'une condition n'est pas respectée mais le truk c'est quoi ?La pression differenciel a l'air correcte donc fap hs j'ai un doute quand même en plus c'est jamais hs nettoyage et puis c'est reparti généralement. Mais bon pas de perte de puissance ,pas de fumée a l'accélération,pression dif qui a l'air ok , la faut voir .le mieux c'est de rouler et attendre un défaut qui remonte la on en saura plus .
Ps :J'espère qu'il n y a pas eu un raz de l'additif avant alors que celui ci etait quasi vide bien vérifié que la poche soit bien remplie et que la valeur n'est pas faussée par un faux raz. En plus si il y a vraiment un problème avec l'injection d'additifs ça remontera donc pour l'instant roule et te prend pas la tête avec ce que diagbox te dit. Dernière modification par OILC93 ; 26/01/2020 à 14h32. |
26/01/2020, 14h37 | #34 |
Débutant T-E
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Avec une forte accélération un peu de fumée blanche sans doute de l’huile cramée par le turbo ^^
J’espère aussi..... Je vais rendre le véhicule à la dame que je dépanne elle a une révision à faire dans 4000km je vais lui dire qu’on remplira la poche/réservoir comme ça on sera fixé et si un défaut remonte d’ici la mais j’en doute puisque le seul défaut c'était les bougies de préchauffage. Le voyant service ne remonter aucune défaut juste le message au démarrage Le F000 dans le BSI ne peut pas être en cause ? |
26/01/2020, 14h48 | #35 |
T-E master
Date d'inscription: novembre 2015
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Non cela peut être un faut défaut et aucune incidence sur le problème actuel . Ça correspont à absence de com bsm il me semble mais tous fonctionne donc ne pas ce focalisé dessus il est présent sur certaine c4 picasso
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26/01/2020, 17h00 | #36 |
Débutant T-E
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C’est une C4 Pic justement haha
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26/01/2020, 18h11 | #37 |
Membre trés attaché
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slt
le fap le fap on vois beaucoup de tanks par ici bref 3 page au bout de 10 page on verra bien
__________________
ON PASSE DU TEMPS DANS NOS RECHERCHE ALORS QUAND SA MARCHE QUEL PIED |
26/01/2020, 18h54 | #38 |
Moderateur
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salut vu les kilo il faut juste coder remplacement du fap
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26/01/2020, 19h24 | #39 |
Débutant T-E
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salut
As tu contrôler ton injecteur d'additif si il y fonction avec les testes d'actionneur? Et la quantité d'additif que le diag te donne, et t'il réel ou ta poche n'es pas percé? |
26/01/2020, 19h57 | #40 |
Membre attaché
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L'additivation à lieu au remplissage du réservoir en gas-oil...
Enfin plutôt juste après quand tu roule à 20km/h. Il n'y a jamais de écrire injectée dans le fap, elle est transportée avec le gas-oil qui lui est additivé. ---------- Post added at 19h57 ---------- Previous post was at 19h55 ---------- Je voulais dire qu'il n'y a jamais de cerine injectée dans le fap. |
The Following User Says Thank You to Odin68 For This Useful Post: | elmostro (26/01/2020) |
26/01/2020, 20h04 | #41 |
Membre accro
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comme dit odin, chez psa , pas d'injection de quoi que ce soit au niveau du fap....
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The Following User Says Thank You to elmostro For This Useful Post: | Odin68 (26/01/2020) |
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