Classe C203 ne demarre plus - Page 2

pacoaloha · 22/12/2015, 22h05

Citation:

Envoyé par rino93

Je pense a un Probleme d'EZS la commande de boite auto est directement relier a celui si par un cable et l'ezs commande aussi le demarreur.
Verifie t'es fusible sur le sam avant

Oui c'est vrai, et l'EZS est également relié par le réseau au calculateurs avec lesquels le diag ne communique pas.

Je cherche les emplacement des connecteurs réseaux can, je sais qu'il y en a plusieurs sur ce modèle mais je n'ai trouvé que celui qui se situe près du sam.

Pour les fusibles j'y regarderais mais je ne pense pas parce-que la panne était intermittente au départ...

Merci pour vos idées!!

pacoaloha · 05/02/2016, 11h21

La panne provenait du boitier interconnexion et traitement des signaux. Une fois shunté les symptômes ont disparus.
Voici la réf : 203 906 00 05.

Bonne journée et merci!

**DrDG** · 05/02/2016, 12h03

Slt,

merci du retour, ton boitier est plus communément appeler SAM

jpay2 · 05/02/2016, 12h09

salut paco ,comment tu a fait pour shunter??juste le can ou tu l'a remplacer direct?

pacoaloha · 06/02/2016, 23h30

Citation:

Envoyé par jpay2

salut paco ,comment tu a fait pour shunter??juste le can ou tu l'a remplacer direct?

Oui, j'ai juste shunté le bus pour la partie des calculateurs qui ne répondait plus .

djspike · 15/02/2016, 21h51

t'as une photo du shunt stp?

FAITESVITE · 15/02/2016, 22h09

J'ai la meme voiture que toi, sur la mienne j'ai eu un calculo HS parce que les trous d'evacuation de l'eau dans la baie de parebrise situés de part et d'autre qui permettent à l'eau de secouler dans les ailes se sont bouché, et comme le calculo et le sam sont juste en dessous du parebrise, le calculateur a pas voulu apprendre à nager. J'avais plein de defaut au diag notamment des signal CAN de toutes sortes (j'ai plus le detail) mais surtout mon voyant de prechauffage restait allumé.
En cherchant sur le net à l'epoque j'ai vu que le probleme inverse (pas de voyant de prechauffage) etait frequent aussi, à cause d'un relais qui ne colle pas. En fonction de ta reponse sur le voyant je chercherai les infos. Si c'est ton calculo le swap avec un occasion est possible, il suffit de dessouder la puce de l'antidemarrage, je te dirai c'est laquelle si tu as besoin, faut que je demonte mon calculo pour regarder.

05/02/2016, 11h21	#17
pacoaloha Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: CHERBOURG Messages: 555 Thanks: 355 Thanked 263 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 14	Résolu! La panne provenait du boitier interconnexion et traitement des signaux. Une fois shunté les symptômes ont disparus. Voici la réf : 203 906 00 05. Bonne journée et merci!

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05/02/2016, 12h03	#18
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 079 Thanks: 625 Thanked 391 Times in 255 Posts Pouvoir de réputation: 21	Slt, merci du retour, ton boitier est plus communément appeler SAM

05/02/2016, 12h09	#19
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 566 Thanks: 659 Thanked 797 Times in 449 Posts Pouvoir de réputation: 30	salut paco ,comment tu a fait pour shunter??juste le can ou tu l'a remplacer direct?

15/02/2016, 21h51	#21
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 170 Thanks: 684 Thanked 473 Times in 283 Posts Pouvoir de réputation: 17	t'as une photo du shunt stp?

15/02/2016, 22h09	#22
FAITESVITE Membre attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: france, antibes Messages: 484 Thanks: 86 Thanked 81 Times in 47 Posts Pouvoir de réputation: 13	J'ai la meme voiture que toi, sur la mienne j'ai eu un calculo HS parce que les trous d'evacuation de l'eau dans la baie de parebrise situés de part et d'autre qui permettent à l'eau de secouler dans les ailes se sont bouché, et comme le calculo et le sam sont juste en dessous du parebrise, le calculateur a pas voulu apprendre à nager. J'avais plein de defaut au diag notamment des signal CAN de toutes sortes (j'ai plus le detail) mais surtout mon voyant de prechauffage restait allumé. En cherchant sur le net à l'epoque j'ai vu que le probleme inverse (pas de voyant de prechauffage) etait frequent aussi, à cause d'un relais qui ne colle pas. En fonction de ta reponse sur le voyant je chercherai les infos. Si c'est ton calculo le swap avec un occasion est possible, il suffit de dessouder la puce de l'antidemarrage, je te dirai c'est laquelle si tu as besoin, faut que je demonte mon calculo pour regarder.