probleme boite de vitesse automatique 3.30D

ayoub3030 · 23/12/2013, 19h42

bonsoir tous le monde j ai un problème avec une boite de vitesse bmw 3.30D année 2006. la vitesse qui saute. bon j ai récupérer une boite a vitesse qui a la meme référence qui vient d une 5.30D année de 2006. bref j ai monte la boite maintenant le levier de vitesse et reste bloquer sur (P). malgré que j ai fait l adaptation je voudrais savoir est ce que il y a une programmation a faire merçi

MARIOBMW · 23/12/2013, 22h21

salut

oui il faut reprogrammer la boite ou remettre l ancien boitier electronique se trouvant sur le bloc hydraulique

ayoub3030 · 24/12/2013, 09h22

Bonjour mon ami pouvez-vous me dire comment programmer la boite à vitesse et quelle outils me faut-il ? Merci

DiagBmw · 24/12/2013, 20h43

reprogrammer ta boite avec sss progman ou avec ISTA/P bon courage

acropora34 · 28/12/2013, 21h23

la programmation peut se faire avec toute les interfaces qui arrive a rentrée dedans .
les vitesses qui sautent soit problème capteur rotation soi une usure des embrayages.

azicar · 30/12/2013, 01h20

si elle reste sur P , ce n'est ABSOLUMENT PAS un problème de codage ou programmation . la boite même au sol , ( démonter ) ne reste pas bloquer sur P . VOIR LE SYSTEME DE DEBLOCAGE mecanique ou la commande sur la boite

acropora34 · 30/12/2013, 19h52

si elle reste sur P soit problème contacteur de pédale de frein soit le bouton du levier de vitesse n'est pas relier ou branché a la commande dans la boite.

house · 30/12/2013, 20h21

je pense a un problem de capteur de frein , regarde deja si tes feux stop s allume

ayoub3030 · 01/01/2014, 18h44

bonsoir les amis et bonne année à tous le monde le probléme il ne vient pas du capteur de frein ni du bouton de levier de vitesse parce que avec l ancienne boite de vitesse tous va bien. sauf les vitesse qui saut probléme boitier tiroir qui se trouve a l intérieure de la boite

acropora34 · 04/01/2014, 21h39

salut
donc le boitier hydraulique il peut être ouvert nettoyer et remonté sans problème, et c'est bien a l’intérieur que tu as les électrovannes les tiroirs et le capteur de rotation. Attention aux petit billes lol si tu n'arrive pas a résoudre le problème tu peux l’intervertir avec l'autre j'ai déjà faite la prise ronde qui parasitait les électrovannes sur X5 et 530D.

23/12/2013, 19h42	#1
ayoub3030 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,nimes Messages: 158 Thanks: 38 Thanked 126 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 14	probleme boite de vitesse automatique 3.30D bonsoir tous le monde j ai un problème avec une boite de vitesse bmw 3.30D année 2006. la vitesse qui saute. bon j ai récupérer une boite a vitesse qui a la meme référence qui vient d une 5.30D année de 2006. bref j ai monte la boite maintenant le levier de vitesse et reste bloquer sur (P). malgré que j ai fait l adaptation je voudrais savoir est ce que il y a une programmation a faire merçi

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23/12/2013, 22h21	#2
MARIOBMW Débutant Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Kraljevo Serbie Âge: 57 Messages: 14 Thanks: 6 Thanked 36 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut oui il faut reprogrammer la boite ou remettre l ancien boitier electronique se trouvant sur le bloc hydraulique

24/12/2013, 09h22	#3
ayoub3030 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,nimes Messages: 158 Thanks: 38 Thanked 126 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour mon ami pouvez-vous me dire comment programmer la boite à vitesse et quelle outils me faut-il ? Merci

24/12/2013, 20h43	#4
DiagBmw Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Paris Messages: 72 Thanks: 176 Thanked 69 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 12	reprogrammer ta boite avec sss progman ou avec ISTA/P bon courage

28/12/2013, 21h23	#5
acropora34 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Guadeloupe - ST Rose Messages: 185 Thanks: 218 Thanked 67 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	la programmation peut se faire avec toute les interfaces qui arrive a rentrée dedans . les vitesses qui sautent soit problème capteur rotation soi une usure des embrayages.

30/12/2013, 01h20	#6
azicar Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: belgique Liege Messages: 93 Thanks: 57 Thanked 96 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 13	si elle reste sur P , ce n'est ABSOLUMENT PAS un problème de codage ou programmation . la boite même au sol , ( démonter ) ne reste pas bloquer sur P . VOIR LE SYSTEME DE DEBLOCAGE mecanique ou la commande sur la boite

30/12/2013, 19h52	#7
acropora34 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Guadeloupe - ST Rose Messages: 185 Thanks: 218 Thanked 67 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	si elle reste sur P soit problème contacteur de pédale de frein soit le bouton du levier de vitesse n'est pas relier ou branché a la commande dans la boite.

30/12/2013, 20h21	#8
house Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: france la bussiere Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	je pense a un problem de capteur de frein , regarde deja si tes feux stop s allume

01/01/2014, 18h44	#9
ayoub3030 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,nimes Messages: 158 Thanks: 38 Thanked 126 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonsoir les amis et bonne année à tous le monde le probléme il ne vient pas du capteur de frein ni du bouton de levier de vitesse parce que avec l ancienne boite de vitesse tous va bien. sauf les vitesse qui saut probléme boitier tiroir qui se trouve a l intérieure de la boite

04/01/2014, 21h39	#10
acropora34 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Guadeloupe - ST Rose Messages: 185 Thanks: 218 Thanked 67 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut donc le boitier hydraulique il peut être ouvert nettoyer et remonté sans problème, et c'est bien a l’intérieur que tu as les électrovannes les tiroirs et le capteur de rotation. Attention aux petit billes lol si tu n'arrive pas a résoudre le problème tu peux l’intervertir avec l'autre j'ai déjà faite la prise ronde qui parasitait les électrovannes sur X5 et 530D.