Audi Q7 3.0 tdi v6 - Page 3

zenata · 08/08/2021, 20h17

Citation:

Envoyé par bilbil69

bonjour j ai réactiver le regulateur ok les volet je vais peut etre les supprimé les ventilo tourne toujours peut etre le module de commande - capteur de temperature exterieur neuf mais toujour pas d info au tableau de bord

slt

c'est pas normal , pas d'info température extérieur
peut être faisceau coupé sur l'avant du véhicule
pourquoi tu post pas log autoscan ????

zenata · 08/08/2021, 20h31

Citation:

Envoyé par OVERSPEED

Bonjour
Ok merci pour le retour il y a des kits pour supprimer les volets du moins mecaniquement .

Question : quelqu un sur le forum sait-il si il faut faire une modif ECU ? je me suis toujours pose la question en cas de suppresion des volets .

Vu le kilometrage il faudrait verifier les huiles boites et ponts et faire les vidanges .

Au revoir
OS

Salut

mécaniquement :
Audi Q7 swirl flap delete 3.0tdi
électroniquement obligé sinon temoin mil on
https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php

---------- Post added at 19h31 ---------- Previous post was at 19h27 ----------

https://www.youtube.com/watch

OVERSPEED · 08/08/2021, 20h57

Citation:

Envoyé par zenata

slt

c'est pas normal , pas d'info température extérieur
peut être faisceau coupé sur l'avant du véhicule
pourquoi tu post pas log autoscan ????

Bonjour
De toute sur une voiture de 400000 km il faut verifier les faisceaux , les vibrations detruisent les connections avec le temps sans compter frottement , fretting , oxydation .. voir fil cassé dans les pins .

un document sur le freeting ( photo page 40 et suivantes )
https://www.eit.lth.se/sprapport.php?uid=1123

le probleme de la destruction des connecteurs par les vibrations et des surfaces de contacts ( fretting ) est un réel probleme car les defauys sont tres petits difficiles a voir et compliquer/ couteux a reparer .

Au revoir
OS

zenata · 08/08/2021, 21h16

la boite auto sur le Q7 , elle aime pas les vidanges
je dis ça par expérience , si les vitesses passent bien
surtout , évitez de vidanger (valable si les vidanges
non pas été respectés en km )

bilbil69 · 09/08/2021, 19h03

merci de vaut reponses moteur boite vraiment nickel 800 kms pour la recuperer rien a dire
vraiment niveaux entretient de qualite rien a dire a part ces probleme qui m embete!!

---------- Post added at 20h01 ---------- Previous post was at 19h56 ----------

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: 059-907-401-ASB.clb
No. VAG du calculateur: 4L0 910 401 M Mat: 4L0 907 401
PiËce et/ou version: 3.0L V6TDI G000AG 0030
Codage logiciel: 0011779
Code atelier: WSC 48290 003
VCID: 2C57B1B78F0B3EEB4F-8078
4 Codes dÈfaut trouvÈs:

004120 - Volet de tub. d¥adm. 2 pour cmde du flux d¥air ButÈe infÈrieure non atteinte
P1018 - 001 -
Capture:
Etat du dÈfaut: 01100001
PrioritÈ du dÈfaut: 0
FrÈquence du dÈfaut: 12
Compteur de RAZ: 255
KilomÈtrage: 394602 km
Heure: 0
Date: 2021.07.31
Temps: 09:31:41

Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 0.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Tension: 11.55 V
Rapport cyclique: 20.5 %
Rapport cyclique: 88.8 %
Rapport cyclique: 20.5 %

005716 - Lire la mÈmoire de dÈfauts du combinÈ d¥instruments
P1654 - 001 -
Capture:
Etat du dÈfaut: 01100001
PrioritÈ du dÈfaut: 0
FrÈquence du dÈfaut: 2
Compteur de RAZ: 255
KilomÈtrage: 394602 km
Heure: 0
Date: 2021.07.31
Temps: 09:31:45

Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 0.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Rapport cyclique: 1.0 %
Tension: 11.86 V
TempÈrature: 22.5∞C

013128 - Activation utÈ cde turbo 1 (J724) DÈfaut dans le circuit Èlectrique
P3348 - 005 - - Intermittent
Capture:
Etat du dÈfaut: 00100101
PrioritÈ du dÈfaut: 0
FrÈquence du dÈfaut: 6
Compteur de RAZ: 255
KilomÈtrage: 394602 km
Heure: 0
Date: 2021.07.31
Temps: 09

47

Capture:
Tr/min: 882 /min
Couple: 54.6 Nm
Vitesse: 12.3 km/h
TempÈrature: 36.9∞C
Rapport cyclique: 80.9 %
Tension: 13.22 V
Rapport cyclique: 88.8 %

005660 - Bougie de prÈchauffage pour cylindre 3(Q12)
P161C - 001 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du dÈfaut: 01110001
PrioritÈ du dÈfaut: 0
FrÈquence du dÈfaut: 1
Compteur de RAZ: 255
KilomÈtrage: 394603 km
Heure: 0
Date: 2021.08.01
Temps: 09

58

Capture:
Tr/min: 840 /min
Couple: 93.6 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Rapport cyclique: 1.0 %
Tension: 13.38 V
Rapport cyclique: 24.5 %
TempÈrature: 15.3∞C

---------- Post added at 20h03 ---------- Previous post was at 20h01 ----------

3 Codes dÈfaut trouvÈs:

004120 - Volet de tub. d¥adm. 2 pour cmde du flux d¥air ButÈe infÈrieure non atteinte
P1018 - 001 -
Capture:
Etat du dÈfaut: 01100001
PrioritÈ du dÈfaut: 0
FrÈquence du dÈfaut: 1
Compteur de RAZ: 255
KilomÈtrage: 394772 km
Heure: 0
Date: 2006.11.23
Temps: 15:39:10

Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 0.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Tension: 12.24 V
Rapport cyclique: 20.5 %
Rapport cyclique: 88.8 %
Rapport cyclique: 20.5 %

005746 - Activation du ventil. de radiateur 1 Rupture/c.c. ‡ la masse
P1672 - 001 -
Capture:
Etat du dÈfaut: 01100001
PrioritÈ du dÈfaut: 0
FrÈquence du dÈfaut: 1
Compteur de RAZ: 255
KilomÈtrage: 394772 km
Heure: 0
Date: 2006.11.23
Temps: 15:39:10

Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 0.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Rapport cyclique: 84.8 %
Tension: 12.24 V
Rapport cyclique: 84.8 %
Rapport cyclique: 84.8 %

005716 - Lire la mÈmoire de dÈfauts du combinÈ d¥instruments
P1654 - 001 -
Capture:
Etat du dÈfaut: 01100001
PrioritÈ du dÈfaut: 0
FrÈquence du dÈfaut: 1
Compteur de RAZ: 255
KilomÈtrage: 394772 km
Heure: 0
Date: 2006.11.23
Temps: 15:39:15

Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 0.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Rapport cyclique: 1.0 %
Tension: 12.39 V
TempÈrature: 33.3∞C

redoneraji · 09/08/2021, 21h12

P1672 : Motoventilateur de refroidissement moteur, vitesse 1 - circuit ouvert/court-circuit
sur la masse

Causes probables : Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse

zenata · 09/08/2021, 21h18

slt

comment faire un log !!!!!!
https://ankk-vagcom.com/vcds-autoscan/

Black gees · 28/08/2021, 17h00

Normalement si t'arrives a acceder au diag bien que le ventilo tourne des mise de la contact, c'est sur c'est pas le calculo, par contre verifie tes relais côté gauche qui entraine le démarreur s'il n'est pas oxydé (essaie même de les shunter), verifie aussi côté charge de la batterie car dès fois si la charge est trop basse le ventilo tourne dès mis de la contact

08/08/2021, 21h16	#34
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	la boite auto sur le Q7 , elle aime pas les vidanges je dis ça par expérience , si les vitesses passent bien surtout , évitez de vidanger (valable si les vidanges non pas été respectés en km ) __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

09/08/2021, 19h03	#35
bilbil69 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2015 Localisation: france lyon Messages: 144 Thanks: 112 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 9	merci de vaut reponses moteur boite vraiment nickel 800 kms pour la recuperer rien a dire vraiment niveaux entretient de qualite rien a dire a part ces probleme qui m embete!! ---------- Post added at 20h01 ---------- Previous post was at 19h56 ---------- ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 059-907-401-ASB.clb No. VAG du calculateur: 4L0 910 401 M Mat: 4L0 907 401 PiËce et/ou version: 3.0L V6TDI G000AG 0030 Codage logiciel: 0011779 Code atelier: WSC 48290 003 VCID: 2C57B1B78F0B3EEB4F-8078 4 Codes dÈfaut trouvÈs: 004120 - Volet de tub. d¥adm. 2 pour cmde du flux d¥air ButÈe infÈrieure non atteinte P1018 - 001 - Capture: Etat du dÈfaut: 01100001 PrioritÈ du dÈfaut: 0 FrÈquence du dÈfaut: 12 Compteur de RAZ: 255 KilomÈtrage: 394602 km Heure: 0 Date: 2021.07.31 Temps: 09:31:41 Capture: Tr/min: 0 /min Couple: 0.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Tension: 11.55 V Rapport cyclique: 20.5 % Rapport cyclique: 88.8 % Rapport cyclique: 20.5 % 005716 - Lire la mÈmoire de dÈfauts du combinÈ d¥instruments P1654 - 001 - Capture: Etat du dÈfaut: 01100001 PrioritÈ du dÈfaut: 0 FrÈquence du dÈfaut: 2 Compteur de RAZ: 255 KilomÈtrage: 394602 km Heure: 0 Date: 2021.07.31 Temps: 09:31:45 Capture: Tr/min: 0 /min Couple: 0.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 11.86 V TempÈrature: 22.5∞C 013128 - Activation utÈ cde turbo 1 (J724) DÈfaut dans le circuit Èlectrique P3348 - 005 - - Intermittent Capture: Etat du dÈfaut: 00100101 PrioritÈ du dÈfaut: 0 FrÈquence du dÈfaut: 6 Compteur de RAZ: 255 KilomÈtrage: 394602 km Heure: 0 Date: 2021.07.31 Temps: 0947 Capture: Tr/min: 882 /min Couple: 54.6 Nm Vitesse: 12.3 km/h TempÈrature: 36.9∞C Rapport cyclique: 80.9 % Tension: 13.22 V Rapport cyclique: 88.8 % 005660 - Bougie de prÈchauffage pour cylindre 3(Q12) P161C - 001 - Circuit ouvert Capture: Etat du dÈfaut: 01110001 PrioritÈ du dÈfaut: 0 FrÈquence du dÈfaut: 1 Compteur de RAZ: 255 KilomÈtrage: 394603 km Heure: 0 Date: 2021.08.01 Temps: 0958 Capture: Tr/min: 840 /min Couple: 93.6 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 13.38 V Rapport cyclique: 24.5 % TempÈrature: 15.3∞C ---------- Post added at 20h03 ---------- Previous post was at 20h01 ---------- 3 Codes dÈfaut trouvÈs: 004120 - Volet de tub. d¥adm. 2 pour cmde du flux d¥air ButÈe infÈrieure non atteinte P1018 - 001 - Capture: Etat du dÈfaut: 01100001 PrioritÈ du dÈfaut: 0 FrÈquence du dÈfaut: 1 Compteur de RAZ: 255 KilomÈtrage: 394772 km Heure: 0 Date: 2006.11.23 Temps: 15:39:10 Capture: Tr/min: 0 /min Couple: 0.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Tension: 12.24 V Rapport cyclique: 20.5 % Rapport cyclique: 88.8 % Rapport cyclique: 20.5 % 005746 - Activation du ventil. de radiateur 1 Rupture/c.c. ‡ la masse P1672 - 001 - Capture: Etat du dÈfaut: 01100001 PrioritÈ du dÈfaut: 0 FrÈquence du dÈfaut: 1 Compteur de RAZ: 255 KilomÈtrage: 394772 km Heure: 0 Date: 2006.11.23 Temps: 15:39:10 Capture: Tr/min: 0 /min Couple: 0.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 84.8 % Tension: 12.24 V Rapport cyclique: 84.8 % Rapport cyclique: 84.8 % 005716 - Lire la mÈmoire de dÈfauts du combinÈ d¥instruments P1654 - 001 - Capture: Etat du dÈfaut: 01100001 PrioritÈ du dÈfaut: 0 FrÈquence du dÈfaut: 1 Compteur de RAZ: 255 KilomÈtrage: 394772 km Heure: 0 Date: 2006.11.23 Temps: 15:39:15 Capture: Tr/min: 0 /min Couple: 0.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 12.39 V TempÈrature: 33.3∞C

09/08/2021, 21h18	#37
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	slt comment faire un log !!!!!! https://ankk-vagcom.com/vcds-autoscan/ __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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Black gees Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Madagascar Âge: 49 Messages: 464 Thanks: 557 Thanked 157 Times in 106 Posts Pouvoir de réputation: 9	Normalement si t'arrives a acceder au diag bien que le ventilo tourne des mise de la contact, c'est sur c'est pas le calculo, par contre verifie tes relais côté gauche qui entraine le démarreur s'il n'est pas oxydé (essaie même de les shunter), verifie aussi côté charge de la batterie car dès fois si la charge est trop basse le ventilo tourne dès mis de la contact