Kia sorento

pimo · 04/12/2010, 14h29

salut je suis a la recherche d'un shema electrique du +APC sur un sorento 2.5crdi 140cv de 2007.

la batterie ce vide rapidement car le contacte reste par moment.lors du default j'ai debrancher le contacteur de demarage les relais que j'ai trouver mais le + apc reste .les voyants du tb reste allumer.

merci d'avance

**Formator** · 04/12/2010, 16h31

Salut Pimo,

Sur autodata news, ils parlent d'un problème faisceau, mais cela ne provoque pas le symptôme que tu énonces.
Au cas où, voilà ce qui est dit:

• Le faisceau de câbles du moteur frotte contre la patte de support et le couvercle du calculateur de gestion moteur, provoquant un court-circuit.
Solution
• Contrôler le câblage et le réparer s'il est endommagé. Repositionner le faisceau de câbles selon le cas.

pimo · 04/12/2010, 17h31

merci pour ta reponse formator mais j'avais vu cette infos sur autodata mais comme tu le dis ca na aucun rapport avec mon disfonctionement.

je ne connais pas le principe utiliser chez kia pour l'apc
mais je pense a un relais de puissance bloquer
ou a un probleme de faisceau entre le + permanent et +apc

04/12/2010, 14h29	#1
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 351 Thanks: 615 Thanked 1 561 Times in 704 Posts Pouvoir de réputation: 30	Kia sorento salut je suis a la recherche d'un shema electrique du +APC sur un sorento 2.5crdi 140cv de 2007. la batterie ce vide rapidement car le contacte reste par moment.lors du default j'ai debrancher le contacteur de demarage les relais que j'ai trouver mais le + apc reste .les voyants du tb reste allumer. merci d'avance

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04/12/2010, 17h31	#3
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 351 Thanks: 615 Thanked 1 561 Times in 704 Posts Pouvoir de réputation: 30	merci pour ta reponse formator mais j'avais vu cette infos sur autodata mais comme tu le dis ca na aucun rapport avec mon disfonctionement. je ne connais pas le principe utiliser chez kia pour l'apc mais je pense a un relais de puissance bloquer ou a un probleme de faisceau entre le + permanent et +apc