Pb additif fap 3008 II - Page 2

curtis50 · 05/01/2024, 13h20

salut a tous j ai déjà eu ce problème sur une 308 de 2017 un ami qui travail chez citroen ma dit de faire un apprentissage du changement réservoir ,remplissage , changement de fap depuis plus de problème ,je fait ca a chaque fois

Nicog · 05/02/2024, 15h46

Hello, merci pour vos commentaires

Le code défaut c'est : B2E1A circuit d'additif carburant : pression insuffisante

Quand on regarde sur service box, il y a un TSB sur ce sujet.Ils disent qu'il faut mesurer la pression d'ouverture du clapet dans le réservoir de carburant. Si la pression est trop faible (ce qui semble être le cas) il faut changer le réservoir de carburant !!!!!!!

Horrible...

Kaiser93 · 05/02/2024, 17h05

salut sa doit être surement ta pompe

Odin68 · 06/02/2024, 16h00

Je pense qu’il est préférable de réparer ce genre de véhicule que de supprimer le FAP, avec la suppression c’est clair que les problèmes sont résolus, mais le problème reste au contrôle technique, il y aura dans tous les cas trop de fumée, et au mieux une contre visite, au pire l’immobilisation du véhicule….
Sans dire que la revente est tout simplement impossible dans cet état…

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05/01/2024, 13h20	#16
curtis50 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: FRANCE ST HILAIRE Messages: 118 Thanks: 604 Thanked 93 Times in 68 Posts Pouvoir de réputation: 10	salut a tous j ai déjà eu ce problème sur une 308 de 2017 un ami qui travail chez citroen ma dit de faire un apprentissage du changement réservoir ,remplissage , changement de fap depuis plus de problème ,je fait ca a chaque fois

05/02/2024, 15h46	#17
Nicog Débutant Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: Lure Âge: 45 Messages: 12 Thanks: 2 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Hello, merci pour vos commentaires Le code défaut c'est : B2E1A circuit d'additif carburant : pression insuffisante Quand on regarde sur service box, il y a un TSB sur ce sujet.Ils disent qu'il faut mesurer la pression d'ouverture du clapet dans le réservoir de carburant. Si la pression est trop faible (ce qui semble être le cas) il faut changer le réservoir de carburant !!!!!!! Horrible...

05/02/2024, 17h05	#18
Kaiser93 Débutant Date d'inscription: février 2024 Localisation: PARIS Âge: 44 Messages: 21 Thanks: 12 Thanked 16 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut sa doit être surement ta pompe

06/02/2024, 16h00	#19
Odin68 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: France Mulhouse Âge: 53 Messages: 469 Thanks: 294 Thanked 403 Times in 201 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je pense qu’il est préférable de réparer ce genre de véhicule que de supprimer le FAP, avec la suppression c’est clair que les problèmes sont résolus, mais le problème reste au contrôle technique, il y aura dans tous les cas trop de fumée, et au mieux une contre visite, au pire l’immobilisation du véhicule…. Sans dire que la revente est tout simplement impossible dans cet état…