ABS PIAGGIO X10 500cc

zenata · 04/07/2021, 14h09

bonjour

j'ai un soucis avec abs de mon scooter , témoin allumé
j'ai juste de quoi diagnostiquer ecu moteur
la ref piaggio de mon abs : 1C001972

https://www.parts-piaggio.com/piaggi...083019092/1770
https://www.motoricambiservice.com/i...-1c001972_8708

C'est du ATE ,
ATE = TEVES
https://www.ecutesting.com/categorie...pumps-modules/
c'est lequel des blocs , DE MK10 J'usqu'a MK100 ????
Tous cela pour essayer de communiquer avec le bloc
avec un soft de voiture par ex

zenata · 04/07/2021, 16h41

Je pense que c'est du ATE MK70
Affected Vehicles:

Audi A3
Chevrolet Aveo, Lacetti, Matiz
Citroen C2, C3, C3 Picasso
Fiat Doblo
Ford Focus, Fiesta, Fusion, Transit, KA
Mazda 2, 3, 5
Mini One, Cooper
Peugeot 206, 207, 308
Seat Altea, Leon
Skoda Octavia
Suzuki Alto, Splash, Swift, Grand Vitara
Vauxhall Agila, Astra, Combo, Zafira
Volkswagen Caddy, Golf

https://www.google.com/search?q=ATE+...iw=984&bih=658

Je vais essayer opel agila , suzuki swift , citroen C2 et C3 , fiat doblo

bracame · 04/07/2021, 18h46

salut, j'en ai entretenu 15 ans et très franchement jamais vu de panne la dessus hormis des capteurs abîmés après démontage ou des faisceau de capteur... et donc mon diag commençait et finissait par un multimetre...

pas souvenir d'avoir eu une seule fois a utiliser l'outil piaggio...

au multimetre sur ohmetre... voir la résistance qui doit etre identique sur les 3...et ensuite tu tourne la roue si aucune variation souvent cible trop loin (erreur entretoise roue mais en scoot c'est impossible)

regarde bien les passages de faisceau au raz de la roue ou du pot...

bonne chance.

zenata · 29/11/2021, 19h00

Bonsoir

soucis résolu
c'était le capteur abs de roue arrière
en voulant changer le pneu ar , j'ai démonté le capteur et j'ai pas fait attention
a la petite rondelle qui s'intercale entre le capteur et le carter support de roue , elle a due tomber , elle est vraiment petite 0,5 mm d'épaisseur , pourtant pas de rondelle sur l'avant
donc mon capteur touchait la cible et a fini par cramer , pas visible parce que
caché par le gros échappement silencieux
avec l'age la vue qui baisse ..........
Merci a tous

04/07/2021, 14h09	#1
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	ABS PIAGGIO X10 500cc bonjour j'ai un soucis avec abs de mon scooter , témoin allumé j'ai juste de quoi diagnostiquer ecu moteur la ref piaggio de mon abs : 1C001972 https://www.parts-piaggio.com/piaggi...083019092/1770 https://www.motoricambiservice.com/i...-1c001972_8708 C'est du ATE , ATE = TEVES https://www.ecutesting.com/categorie...pumps-modules/ c'est lequel des blocs , DE MK10 J'usqu'a MK100 ???? Tous cela pour essayer de communiquer avec le bloc avec un soft de voiture par ex __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

04/07/2021, 16h41	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	Je pense que c'est du ATE MK70 Affected Vehicles: Audi A3 Chevrolet Aveo, Lacetti, Matiz Citroen C2, C3, C3 Picasso Fiat Doblo Ford Focus, Fiesta, Fusion, Transit, KA Mazda 2, 3, 5 Mini One, Cooper Peugeot 206, 207, 308 Seat Altea, Leon Skoda Octavia Suzuki Alto, Splash, Swift, Grand Vitara Vauxhall Agila, Astra, Combo, Zafira Volkswagen Caddy, Golf https://www.google.com/search?q=ATE+...iw=984&bih=658 Je vais essayer opel agila , suzuki swift , citroen C2 et C3 , fiat doblo __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

29/11/2021, 19h00	#4
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	Bonsoir soucis résolu c'était le capteur abs de roue arrière en voulant changer le pneu ar , j'ai démonté le capteur et j'ai pas fait attention a la petite rondelle qui s'intercale entre le capteur et le carter support de roue , elle a due tomber , elle est vraiment petite 0,5 mm d'épaisseur , pourtant pas de rondelle sur l'avant donc mon capteur touchait la cible et a fini par cramer , pas visible parce que caché par le gros échappement silencieux avec l'age la vue qui baisse .......... Merci a tous __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Immo off piaggio	Guizmax	Diagnostic Moto	3	06/01/2021 12h43
PIAGGIO X10 500cc	zenata	Diagnostic Moto	5	14/06/2018 13h06
Immo OFF Piaggio x10 125	k24	Immobilizer dumps/solutions	0	28/10/2013 21h39
Piaggio berverly 500	sam69	Vente, Achat, Echange	2	30/08/2012 12h22
Piaggio X9 500IL IAW 15P.E3	skens	Immobilizer dumps/solutions	0	09/08/2010 16h04

04/07/2021, 18h46	#3
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 660 Thanks: 243 Thanked 837 Times in 419 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut, j'en ai entretenu 15 ans et très franchement jamais vu de panne la dessus hormis des capteurs abîmés après démontage ou des faisceau de capteur... et donc mon diag commençait et finissait par un multimetre... pas souvenir d'avoir eu une seule fois a utiliser l'outil piaggio... au multimetre sur ohmetre... voir la résistance qui doit etre identique sur les 3...et ensuite tu tourne la roue si aucune variation souvent cible trop loin (erreur entretoise roue mais en scoot c'est impossible) regarde bien les passages de faisceau au raz de la roue ou du pot... bonne chance.