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18/04/2022, 12h13 | #16 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: Frejus
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Ouais...' un peu de regret sur la nervosité mais alors aucun vis à vis de l entretien et de la conso !!! LoL
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"Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas" |
The Following User Says Thank You to jah83 For This Useful Post: | NORDAX (18/04/2022) |
18/04/2022, 16h38 | #17 |
Moderateur
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Salut seadoo tes fiable niveau moteur a ce jour masi toujours point faible coter electrique mais moins qu avant
Ho ou sho ou plus récent coque fragile maladie connu 3 cylindre yamaha si pas beaucoup d heure moteur fiable a partir de 500 h les socuis peuvent commencer attention au niveau d huile si mal fait c est casse moteur assurer kawa attention au roulement de turbine si trop user il pousse sur l arbre de transmission qui pousse le vilo et fait dégager les cales latérale de vilebrequin donc moteur mort a ce jour pour moi pas plus une marque q une autre a conseiller il faut essayer et se faire son idée soit même car a puissance équivalente pas le même comportement selon la marque voila ce que je peux te dire cdlt
__________________
Pas de Thank's plus d aides |
The Following User Says Thank You to seadoo831 For This Useful Post: | NORDAX (18/04/2022) |
18/04/2022, 17h43 | #18 |
Membre accro
Date d'inscription: octobre 2016
Localisation: france
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Thanked 2 554 Times in 945 Posts
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la j'ai fait une proposition sur un wake pro 215 on va voir
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01/08/2022, 08h22 | #19 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2014
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Thanked 43 Times in 24 Posts
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Salut Nordax,
Alors moi j'ai un STX 15F, effectivement c'est mega fiable surtout si bien rincé ou eau douce. C'est le bloc moteur de la ZZR 1400 modifié en marine. Les problème récurent sont: -Collecteur d'échappement qui ce perse (quand beaucoup de mer et mal rincé ou pas de stopsel) -L'hélice d'origine qui peux ce fendre et crée un vibration (remplacement par une solas regle le soucis) Alors oui le design de la coque n'est pas le plus moderne, surtout a coté d'un seadoo, pas le plus confort, pas le plus joueur ... En fait c'est un jet compromis, compromis en puissance 160cv sans les soucis mecanique lié au compresseur etc c'est donc un des atmo les plus puissant. Compromis de coque, pas la plus confort et pas la plus joueuse mais du coup on fait un peux de tout avec, lac mer etc. Alors oui un GTX sera plus stable en mer mais tu te fera chier sur un lac, et vise versa une coque trop joueuse sera galère en même avec beaucoup de houle. Moi c'est un ancien jet de loc du coup je l'ai acheté bridé en 100cv, j'ai fait péter la bride maintenant 160cv, il a 400h et tourne comme une horloge. ---------- Post added at 08h22 ---------- Previous post was at 08h19 ---------- Citation:
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The Following User Says Thank You to ftmz For This Useful Post: | NORDAX (01/08/2022) |
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