25/05/2022, 07h20 | #1 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2021
Localisation: Catalogne, Girona
Messages: 64
Thanks: 50
Thanked 57 Times in 38 Posts
Pouvoir de réputation: 3 |
Alerte de pression d'huile 2000 tr/min
Savez-vous pourquoi le voyant d'huile s'allume au-dessus de 2000 tr/min ? Je suis surpris, est-ce pour casser le moteur ? Merci
https://www.youtube.com/watch?v=DaVg4P1ajx0 |
25/05/2022, 07h30 | #2 |
Genious T-E
Date d'inscription: septembre 2020
Localisation: Dijon France
Âge: 58
Messages: 3 292
Thanks: 866
Thanked 7 648 Times in 2 729 Posts
Pouvoir de réputation: 84 |
Bonjour
Ce sont des pompes a huile pilotées ( ecolo ) donc si il y a defaut d electrovanne / tirroir regulation cela peut donner une pression faible. Sur d autres voitures plus anciennes ( BMW , Audi ..) on peut avoir des pbs d entrainement de pompe HS Au revoir OS |
The Following User Says Thank You to OVERSPEED For This Useful Post: | Mecanisman (25/05/2022) |
25/05/2022, 09h51 | #3 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2021
Localisation: Catalogne, Girona
Messages: 64
Thanks: 50
Thanked 57 Times in 38 Posts
Pouvoir de réputation: 3 |
Merci OVERSPEED
Dans mon moteur j'en déduis que c'est le calage variable des soupapes. La somme du capteur de pression et des électrovannes allume instantanément le voyant d'huile. https://youtu.be/kAJAkV-ru0g?t=44 IMG_7269.jpg |
25/05/2022, 10h11 | #4 |
Genious T-E
Date d'inscription: septembre 2020
Localisation: Dijon France
Âge: 58
Messages: 3 292
Thanks: 866
Thanked 7 648 Times in 2 729 Posts
Pouvoir de réputation: 84 |
Bonjour
Il y a une difference entre cause et effet Si la pression n est pas suffisante ou le debit les calages variables deviennent instables Si les calages variables sont defaillants ( fuite ) ils ''sur consomment'' de la pression au cause du debit de fuite. Les systemes a pression variable ne sont pas du tout tolerants en terme de defauts , c'est concu sur une base du ''tout en parfait'' et dans les tolerances constructeurs On trouve de plus en plus de moteur haut de gamme V6 et V8 avec des severes problemes de coussinets / portées car les moteurs travaillent en sous pression , c est courant sur les V8 Mercedes par exemple mais aussi sur les Audi V6 diesel derniere generaton Les mappeurs devraient regarder a ce probleme pour gonfler un peu les pressions au niveau des ECU cela serait un bon point sur la duree de vie des moteurs . Au revoir OS |
The Following 3 Users Say Thank You to OVERSPEED For This Useful Post: |
25/05/2022, 10h19 | #5 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 9 073
Thanks: 7 186
Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts
Pouvoir de réputation: 172 |
Salut
vérifier le niveau d'huile régulièrement(1 fois par mois) peut éviter beaucoup de problèmes.ne pas attendre les 20ou 30.000km pour le faire car dès que le voyant s'allume votre moteur en subiras les conséquences par un manque de lubrification des éléments moteur ne pas descendre en dessous de la moitié du niveau d'huile.
__________________
“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | Mecanisman (27/05/2022) |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Voyant pression d'huile | Malfra90 | Café du forum | 4 | 02/02/2022 23h45 |
Pression d huile 1.6 hdi | Nelson1 | Mécanique générale | 0 | 03/03/2021 21h18 |
1.0 vti pression huile | Liteonn | Peugeot, Citroën | 12 | 26/10/2019 14h50 |
Problème pression huile | coco14 | Mécanique générale | 26 | 01/09/2014 15h17 |
pression d'huile insuffisant 307 hdi 1.4 | lamrito | Peugeot, Citroën | 7 | 17/03/2013 18h19 |