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Réparation & Programmation des calculateurs Tout ce qui concerne la réparation soft et hard des calculateurs d'injection, bsi, uch, immobox, ezs, esl, kessy, et autres calculateurs auto.

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Vieux 06/07/2022, 18h32   #1
INVICTUS
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Par défaut Boite de vitesse dc4

Salut TE je viens de réaliser un diag sur une megane 3 anomalie voyant au tableau de bord boite de vitesse à contrôler la marche arrière ne fonctionne pas etc vitesse ne passe pas non plus le véhicule à 56300 kilomètres je refait une reprog de la boîte de vitesse tout et ok pendant 2 jour nikel et rebelotte que veux dire tambour je vous poste le diag merci d'avance

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Vieux 06/07/2022, 18h44   #2
INVICTUS
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salut mecatech ca fait plaisir de te retrouvé parmi nous
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Vieux 06/07/2022, 21h13   #3
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Par défaut

Salut

Controle faisceau, c’est rare mais ça peut arriver si ok calculateur de boite problème de soudure interne.

1200€ le calculateur par contre, il y a 6 mois c’était 600€ ….

Et la dispo en ce moment c’est pas le top, j’en ais un en attente pour un capture


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Vieux 07/07/2022, 18h45   #4
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Bonsoir tu peux quand même faire l'essai d'inverser le tambour 1 avec le 2 et de refaire les apprentissages. Mais si ça revient comme le dit jock66 il y a 90% de chance que le calculateur de boite soit hs. C'est maladif la dessus.
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Vieux 07/07/2022, 20h26   #5
Jock66
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Par défaut

Salut

Les tambours sont internes a la boite.

Ce sont les actuateurs d’embrayage qu’il y a sur la boite.

Tu peux pas les inverser les tambours.

Mais ce défaut est interne au calculateur, après a ouvrir c’est solide et tu vois rien j’ai déjà essayé


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Vieux 07/07/2022, 20h39   #6
INVICTUS
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Par défaut

Bonsoir les frérot merci en gros calculateur de boite a changé par du neuf de l occasion c'est possible ????

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Vieux 07/07/2022, 21h27   #7
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Salut

Jamais essayer, après il n’y a pas l’anti démarrage dedans juste le vin, et les apprentissages donc je pense que tu dois pouvoir.

Par contre il y a un paket de soft pour ça, faut arriver a trouver le même


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Vieux 08/07/2022, 10h39   #8
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Salut,

Occasion possible. Full ktag en bench.
J ai lu un il y’a pas longtemps.
Le pb est de séparer l ecu du carter alu c était collé super fort cette saleté :-)
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INVICTUS (08/07/2022)
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