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Réparation & Programmation des calculateurs Tout ce qui concerne la réparation soft et hard des calculateurs d'injection, bsi, uch, immobox, ezs, esl, kessy, et autres calculateurs auto.

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Vieux 27/03/2020, 23h12   #16
michel972
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déjà fait également au ktag impeccable la procedure a bien fonctionné
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Vieux 28/03/2020, 09h26   #17
mahfoud lichani
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bonjour
je viens de faire ce calculateur monté sur une golf 6 1.6 tdi, mais j'ai un problème
intervention à faire un "off" sur egr"
au passage: controle débit injecteurs: 2 injecteurs hors limites avec problèmes de régulation pression G OIL, 'c'est normal
première lecture au fgtech, unlock ok
je remonte le calculateur démarrage ok
pas de lecture au fgtech
je passe au ktag
lecture eprom ok
déblocage eprom ok avec "unlock pcr"
lecture obd avec kess ok
écriture au kess après traitement de fichier ok
le problème: un démarrage sur dix, et une énorme fumée
dtc avec odis: bougie de préchauffage,
le problème de démarrage n'existait pas avant "le off sur egr"
quel est votre avis
merci
bonne journée
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RE
une question
comment identifier le flash avec odis pour reprogrammer ce calculateur
merci
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Vieux 28/03/2020, 09h43   #18
jah83
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Salut avais tu fais une sauvegarde de l eeprom avant l unlock ?
__________________
"Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"
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Vieux 28/03/2020, 09h47   #19
Tidus97
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slt!
tu as fait ton egr off manuellement ou avec un logiciel en particulier?
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Vieux 28/03/2020, 09h51   #20
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Le mieux dans ton cas est de nous posé ta Fls origine et Egr off déjà voir si soucis de carto ?? Car si tu ne l'avais pas avant ton egr off cela veux en dire pas mal sur ou mettre le doigt
__________________
Remap/Dpf/Egr/Dtc/Pops&Bangs/FlexE85 .....
Officiel Ols -Kess3/AT/CMD- Banc Maha 4Rm
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Vieux 28/03/2020, 09h52   #21
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débranche ton egr avant
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Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks
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Vieux 28/03/2020, 09h56   #22
mahfoud lichani
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salut
@jah83
j'ai une sauvegarde des deux fichiers, avant et après unlock
@Tidus97
je sous traite ces travaux avec un collègue qui à un logiciel original avec un support en ligne, il m'a fait plusieurs calculateurs, tous OK
merci

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@raed83300
j'ai débranché l'egr avant l'écriture

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je dois sortir faire les courses
je repasse après
merci à vous
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Vieux 28/03/2020, 09h56   #23
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salut
@jah83
j'ai une sauvegarde des deux fichiers, avant et après unlock
@Tidus97
je sous traite ces travaux avec un collègue qui à un logiciel original avec un support en ligne, il m'a fait plusieurs calculateurs, tous OK
merci

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@raed83300
j'ai débranché l'egr avant l'écriture
Salut débranchez veux pas dire egr condamner ou boucher. Si elle reste ouverte tu as aura ces problèmes..


Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk
__________________
pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+
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Vieux 28/03/2020, 09h59   #24
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peux tu poster tes 2 fichiers map? Il n'y a pas de raison qu'avant la modif ça fume pas puis que ça fume après modif. Même en officiel on est pas à l'abri. Ou sinon tu remets avant tout l'original et tu refais un constat (d'ailleurs c'est ce que tu devrais faire avant d'aller plus loin)
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Vieux 28/03/2020, 10h07   #25
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salut, d’après ce que tu dis tu as fait unlock 2 fois donc forcément tu te retrouve lock et tu n’as pas écrit ce que tu voulais..
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Vieux 28/03/2020, 10h08   #26
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Salut.
C est les calculateur a éviter avec les clones.
Quand tu vois le nombre de plantage ,ca donne pas envie.
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Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde
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Vieux 28/03/2020, 10h14   #27
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J ai jamais eu besoin de débrancher l egr sur un pcr2.1 par contre effectivement si elle n est l'un capable d être fermé etanche (encrassement, casse du clapet) il faut condamné l arrivee des gaz dans l admission.
Mais je ne pense pas que ce soit ça ton problème si ça ne le faisait pas avant.
Reecris ton eeprom ori avant unlock et voit ce que ça donne
__________________
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Vieux 28/03/2020, 11h12   #28
mahfoud lichani
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Envoyé par ecutech Voir le message
Salut débranchez veux pas dire egr condamner ou boucher. Si elle reste ouverte tu as aura ces problèmes..


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salut
j'ai débranché et bouché mécaniquement l'egr avant mise en route
merci

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Citation:
Envoyé par jah83 Voir le message
J ai jamais eu besoin de débrancher l egr sur un pcr2.1 par contre effectivement si elle n est l'un capable d être fermé etanche (encrassement, casse du clapet) il faut condamné l arrivee des gaz dans l admission.
Mais je ne pense pas que ce soit ça ton problème si ça ne le faisait pas avant.
Reecris ton eeprom ori avant unlock et voit ce que ça donne

merci pour la participation
j'ai encore un flou dans la procédure
lorsque j'ai fait l'écriture, j'ai laissé l'eprom unlock
la procédure officiel comment doit elle être faite, en réécrivant l'eprom verrouillé, ou non?
merci
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Vieux 28/03/2020, 11h56   #29
mahfoud lichani
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Par défaut pcr

re
@Tidus97
voila les fichiers avant et après mod
si tu as besoin des fichiers eprom dis moi
merci
Fichiers attachés
Type de fichier : rar 1.rar (102,5 Ko, 9 affichages)
Type de fichier : rar ESS_Vw_Golf_1.6_TDI_CR_Siemens PCR2.1-CASM2G30_noegr_no_chk.rar (102,4 Ko, 12 affichages)
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Vieux 28/03/2020, 12h15   #30
bkprog13
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Citation:
Envoyé par mahfoud lichani Voir le message
re
@Tidus97
voila les fichiers avant et après mod
si tu as besoin des fichiers eprom dis moi
merci
loool un mot de passe pour te venir en aide...et sache qu'aucun outil clone corrige le checksum la dessus donc forcement...
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