Panne 607 2,7 hdi - Page 2

Breizhelec · 27/01/2017, 06h19

Citation:

Envoyé par fedge

Salut.
Je comprends pas tout au sujet du calculateur.
C' est pas du sid 201 la dessus ??

+1 rien a voir avec du EDC16C3

au vu des défauts je me pencherai vers le faisceau,

contrôle alims , masse , continuités dans une 1er temps au niveau du boitier papillons et capteur rail

Adrien13 · 27/01/2017, 10h30

Voici les défaut après un essai route , l'auto fume toujours et cale et la boite à du mal à répondre

Breizhelec · 27/01/2017, 18h02

je vois que tu a un défaut sur le débitmetre , quel est la masse d'air au ralenti ?

en roulant ?

et tu a pas mal de défaut de multiplexage , pas normal non plus

Adrien13 · 28/01/2017, 10h48

Lors de l’apparition du défauts les paramètre :
régime moteur : 1728tr
Débit d'air mesuré : 638 mg
Debimetre 1 : 28 Kg
Debimetre 2 : 172 Kg

Parametre au ralentie :

debimetre 1 ; 305 mg
Debimetre 2 ; 414 mg
consigne ; 545 mg
Débit mesuré ; 365 mg

**jphp** · 28/01/2017, 10h51

salut tu dois controler si la vanne EGR 1 n'est pas coincée ouverte
bon weekend

Breizhelec · 28/01/2017, 11h47

je trouve assez faible la masse d'air pour un 2.7 Litre et 6 cylindres , tu n'a pas de volets d'admission ? voir egr comme dit jphp aussi

**jphp** · 28/01/2017, 12h01

tu devrait controler si la carto est d'origine aussi !! un EGR off ou une reprog mal fait !!??
controle en diag si les vanne EGR fonctionne
bon weekend

Adrien13 · 28/01/2017, 14h00

merci de vos réponse , je vais extraire la carto , quelqu’un pourrais me contrôler sa ?
avant d’attaquer le nettoyage des vanne egr et volet un nettoyage hydrogène ne serait pas envisageable ? j’ai un garagiste a coté de chez moi qui fait sa

Adrien13 · 30/01/2017, 15h45

Pas évident d'avoir les egr , j ai l'impression que mon egr du fond grippe, si je mais une plaque sur mais 2 egr , sa me permettrer de voir si ses bien eu qui déconne ?

peug89 · 30/01/2017, 16h06

Oui mais si EGR ON dans la carto ça féra un défaut je pense (débit air sup à la consigne)

les 607 full mux on un soucis avec le bus, faisceau pincé souvent dans le montant gauche du coffre + connecteur entre portière et montant AVG AVD provoquant un bazard dans le bus... à toute fin utile...

Mais oui le débit d'air c'est sûr qu'il est trop faible.

27/01/2017, 18h02	#18
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 40 Messages: 2 957 Thanks: 1 494 Thanked 3 010 Times in 1 335 Posts Pouvoir de réputation: 54	je vois que tu a un défaut sur le débitmetre , quel est la masse d'air au ralenti ? en roulant ? et tu a pas mal de défaut de multiplexage , pas normal non plus __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

28/01/2017, 11h47	#21
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 40 Messages: 2 957 Thanks: 1 494 Thanked 3 010 Times in 1 335 Posts Pouvoir de réputation: 54	je trouve assez faible la masse d'air pour un 2.7 Litre et 6 cylindres , tu n'a pas de volets d'admission ? voir egr comme dit jphp aussi __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

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28/01/2017, 10h48	#19
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 795 Thanks: 781 Thanked 230 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 13	Lors de l’apparition du défauts les paramètre : régime moteur : 1728tr Débit d'air mesuré : 638 mg Debimetre 1 : 28 Kg Debimetre 2 : 172 Kg Parametre au ralentie : debimetre 1 ; 305 mg Debimetre 2 ; 414 mg consigne ; 545 mg Débit mesuré ; 365 mg

28/01/2017, 10h51	#20
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 048 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut tu dois controler si la vanne EGR 1 n'est pas coincée ouverte bon weekend

28/01/2017, 12h01	#22
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 048 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	tu devrait controler si la carto est d'origine aussi !! un EGR off ou une reprog mal fait !!?? controle en diag si les vanne EGR fonctionne bon weekend

28/01/2017, 14h00	#23
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 795 Thanks: 781 Thanked 230 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 13	merci de vos réponse , je vais extraire la carto , quelqu’un pourrais me contrôler sa ? avant d’attaquer le nettoyage des vanne egr et volet un nettoyage hydrogène ne serait pas envisageable ? j’ai un garagiste a coté de chez moi qui fait sa

30/01/2017, 15h45	#24
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 795 Thanks: 781 Thanked 230 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 13	Pas évident d'avoir les egr , j ai l'impression que mon egr du fond grippe, si je mais une plaque sur mais 2 egr , sa me permettrer de voir si ses bien eu qui déconne ?

30/01/2017, 16h06	#25
peug89 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 37 Messages: 475 Thanks: 179 Thanked 157 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	Oui mais si EGR ON dans la carto ça féra un défaut je pense (débit air sup à la consigne) les 607 full mux on un soucis avec le bus, faisceau pincé souvent dans le montant gauche du coffre + connecteur entre portière et montant AVG AVD provoquant un bazard dans le bus... à toute fin utile... Mais oui le débit d'air c'est sûr qu'il est trop faible.