VP44 audi A4 2.5tdi 2003 B6

thomas · 06/09/2021, 19h15

Bonjour à tous

je me casse les dents sur une VP44 (c'est vrai que je travaille peu sur audi).

l'histoire:

- la voiture tombe en panne, j'ai sur la pompe, de mémoire le défaut 01318, avec un autre code que j'ai oublié.

vu le kilométrage, 230 000km, nous décidons de faire refaire totalement la pompe chez le dieseliste (ils ont tout refait, avec un driver neuf entre autre).

la pompe revient, je la repose, amorce le tout correctement:
le moteur démarre et cale aussitôt avec un défaut 17978 P1570

ce que je comprend, c'est qu'il faut adapter la pompe au calculateur, la il faut un code pin pour faire cela.

Vu l'année de l'auto, il m'a sembler comprendre que le code pin était dans le bloc compteur.
le code pin que me demande VCDS pour faire cela, c'est un pin à 7 chiffres ???

j'ai essayé de sortir ce code avec:
- tachopro
- vag commander
- vagcanpro

tachopro ce connecte au compteur, mais il ne se passe strictement rien après, toutes les cases restent grisés: est il défectueux ?

vagcommander ne se connecte pas (mode kline)

vagcanpro ne fonctionne pas plus.

avec vagcanpro, j'ai réussi à sortir un code pin du calculo moteur (edc15 ?), mais cest un code à 4 chiffres.. vcds en demande 7.

bref, je suis coincé, si quelqu'un a une idée, je suis preneur,

la je pense sortir le compteur pour aller lire la puce (je ne sais pas encore laquelle, mais je trouverai bien) directement.

grand Merci d'avance, ce sera un crime pour moi de mettre les pieds dans un garage...

mais je crains de devoir m'y résoudre..

mcmomo · 06/09/2021, 19h36

Citation:

Envoyé par thomas

Bonjour à tous

je me casse les dents sur une VP44 (c'est vrai que je travaille peu sur audi).

l'histoire:

- la voiture tombe en panne, j'ai sur la pompe, de mémoire le défaut 01318, avec un autre code que j'ai oublié.

vu le kilométrage, 230 000km, nous décidons de faire refaire totalement la pompe chez le dieseliste (ils ont tout refait, avec un driver neuf entre autre).

la pompe revient, je la repose, amorce le tout correctement:
le moteur démarre et cale aussitôt avec un défaut 17978 P1570

ce que je comprend, c'est qu'il faut adapter la pompe au calculateur, la il faut un code pin pour faire cela.

Vu l'année de l'auto, il m'a sembler comprendre que le code pin était dans le bloc compteur.
le code pin que me demande VCDS pour faire cela, c'est un pin à 7 chiffres ???

j'ai essayé de sortir ce code avec:
- tachopro
- vag commander
- vagcanpro

tachopro ce connecte au compteur, mais il ne se passe strictement rien après, toutes les cases restent grisés: est il défectueux ?

vagcommander ne se connecte pas (mode kline)

vagcanpro ne fonctionne pas plus.

avec vagcanpro, j'ai réussi à sortir un code pin du calculo moteur (edc15 ?), mais cest un code à 4 chiffres.. vcds en demande 7.

bref, je suis coincé, si quelqu'un a une idée, je suis preneur,

la je pense sortir le compteur pour aller lire la puce (je ne sais pas encore laquelle, mais je trouverai bien) directement.

grand Merci d'avance, ce sera un crime pour moi de mettre les pieds dans un garage...

mais je crains de devoir m'y résoudre..

Bonjour le code pin c est 5 chiffres si tu as un code à 4chiffres faut rajouter un 0 devant.....leçon reçu par quattro......si tu veux récupérer ton code pin regarde dans l ecu et récupère ton dump 24c04

OVERSPEED · 06/09/2021, 19h37

Bonjour
La procedure VCDS
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index..._Pump_Swapping

le code PIN est dans l ECU

en francais

https://forums.audipassion.com/topic...625tdi/page/2/

Ils ont change la cremaillere sur votre VP44 ? car c est une source d ennuis certains , comme les isolants des fils d electrovanne ( entre les sorties injecteurs ) qui finissent par faire court circuit

Au revoir
OS

mcmomo · 06/09/2021, 19h39

Sinon rajoute des 0 devant ton code pin a 4 chiffres pour faire 7 chiffres....

thomas · 06/09/2021, 19h39

ajout:

j'ai lu ce fichier dans le calculo moteur avec vagcancommander, je ne sais pas si c'est correct ou pas,

et je ne sais pas si je peux faire un immo off dessus et reprogrammer le truc avec vagcancommander.

mcmomo · 06/09/2021, 19h49

Citation:

Envoyé par thomas

ajout:

j'ai lu ce fichier dans le calculo moteur avec vagcancommander, je ne sais pas si c'est correct ou pas,

et je ne sais pas si je peux faire un immo off dessus et reprogrammer le truc avec vagcancommander.

Re ton code pin c est 05932

OVERSPEED · 06/09/2021, 20h02

Normalement le code est transfere par le dieseliste avec le boitier Bosch KTS en se connectenat directement sur le connecteur de la pompe

thomas · 06/09/2021, 20h14

Merci overspeed
sans doute, mais le dieseliste n'avait que la pompe (pas la voiture), et le driver en place était hs.

merci pour le pin, oui je l'avais, je vais essayé en mettant 000 devant pour effectuer l'adaptation avec vcds.

Mook31 · 06/09/2021, 20h26

Salut, pas de soucis avec vagcancommander sur cet ecu. Rajoute un 0 comme dis plus haut.

mcmomo · 06/09/2021, 20h30

Citation:

Envoyé par thomas

Merci overspeed
sans doute, mais le dieseliste n'avait que la pompe (pas la voiture), et le driver en place était hs.

merci pour le pin, oui je l'avais, je vais essayé en mettant 000 devant pour effectuer l'adaptation avec vcds.

Avec edc15calc regarde aussi avec se pin 0141454

thomas · 07/09/2021, 12h07

Bonjour

j'ai donc re tenter l'adaptation, sans succès.

j'ai donc fait un immo off avec vag commander: cela demarre impeccable, aucun défaut au tableau de bord ni dans les calculateurs.

Merci à ceux qui m'ont aidé, je vais pouvoir faire la distribution.

06/09/2021, 19h15	#1
thomas Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france, paris Messages: 628 Thanks: 868 Thanked 601 Times in 352 Posts Pouvoir de réputation: 21	VP44 audi A4 2.5tdi 2003 B6 Bonjour à tous je me casse les dents sur une VP44 (c'est vrai que je travaille peu sur audi). l'histoire: - la voiture tombe en panne, j'ai sur la pompe, de mémoire le défaut 01318, avec un autre code que j'ai oublié. vu le kilométrage, 230 000km, nous décidons de faire refaire totalement la pompe chez le dieseliste (ils ont tout refait, avec un driver neuf entre autre). la pompe revient, je la repose, amorce le tout correctement: le moteur démarre et cale aussitôt avec un défaut 17978 P1570 ce que je comprend, c'est qu'il faut adapter la pompe au calculateur, la il faut un code pin pour faire cela. Vu l'année de l'auto, il m'a sembler comprendre que le code pin était dans le bloc compteur. le code pin que me demande VCDS pour faire cela, c'est un pin à 7 chiffres ??? j'ai essayé de sortir ce code avec: - tachopro - vag commander - vagcanpro tachopro ce connecte au compteur, mais il ne se passe strictement rien après, toutes les cases restent grisés: est il défectueux ? vagcommander ne se connecte pas (mode kline) vagcanpro ne fonctionne pas plus. avec vagcanpro, j'ai réussi à sortir un code pin du calculo moteur (edc15 ?), mais cest un code à 4 chiffres.. vcds en demande 7. bref, je suis coincé, si quelqu'un a une idée, je suis preneur, la je pense sortir le compteur pour aller lire la puce (je ne sais pas encore laquelle, mais je trouverai bien) directement. grand Merci d'avance, ce sera un crime pour moi de mettre les pieds dans un garage... mais je crains de devoir m'y résoudre..

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06/09/2021, 19h37	#3
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 58 Messages: 3 292 Thanks: 866 Thanked 7 648 Times in 2 729 Posts Pouvoir de réputation: 84	Bonjour La procedure VCDS http://wiki.ross-tech.com/wiki/index..._Pump_Swapping le code PIN est dans l ECU en francais https://forums.audipassion.com/topic...625tdi/page/2/ Ils ont change la cremaillere sur votre VP44 ? car c est une source d ennuis certains , comme les isolants des fils d electrovanne ( entre les sorties injecteurs ) qui finissent par faire court circuit Au revoir OS

06/09/2021, 19h39	#4
mcmomo Membre accro Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: France mulhouse Âge: 46 Messages: 1 000 Thanks: 3 136 Thanked 1 614 Times in 772 Posts Pouvoir de réputation: 21	Sinon rajoute des 0 devant ton code pin a 4 chiffres pour faire 7 chiffres....

06/09/2021, 20h02	#7
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 58 Messages: 3 292 Thanks: 866 Thanked 7 648 Times in 2 729 Posts Pouvoir de réputation: 84	Normalement le code est transfere par le dieseliste avec le boitier Bosch KTS en se connectenat directement sur le connecteur de la pompe

06/09/2021, 20h14	#8
thomas Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france, paris Messages: 628 Thanks: 868 Thanked 601 Times in 352 Posts Pouvoir de réputation: 21	Merci overspeed sans doute, mais le dieseliste n'avait que la pompe (pas la voiture), et le driver en place était hs. merci pour le pin, oui je l'avais, je vais essayé en mettant 000 devant pour effectuer l'adaptation avec vcds.

06/09/2021, 20h26	#9
Mook31 Membre accro Date d'inscription: mai 2015 Localisation: France, Arièges Messages: 1 519 Thanks: 1 972 Thanked 2 721 Times in 1 132 Posts Pouvoir de réputation: 37	Salut, pas de soucis avec vagcancommander sur cet ecu. Rajoute un 0 comme dis plus haut.

07/09/2021, 12h07	#11
thomas Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france, paris Messages: 628 Thanks: 868 Thanked 601 Times in 352 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour j'ai donc re tenter l'adaptation, sans succès. j'ai donc fait un immo off avec vag commander: cela demarre impeccable, aucun défaut au tableau de bord ni dans les calculateurs. Merci à ceux qui m'ont aidé, je vais pouvoir faire la distribution.