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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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07/01/2018, 15h36 | #16 |
Débutant T-E
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Je viens de mettre 4 autres injecteur dont je suis sur qu'ils fonctionnent elle a les même symptôme (démarre et cale au bout de 5 secondes avec le défaut p1112)
En débranchant le plus qui arrive sur le capteur de pression la voiture démarre ne cale pas mais le moteur claque un peu je pense que c'est normal vu que la pression ne peut pas être gérer ) . J'ai également tester la tension sur le capteur contact mis j'ai 12v broche 1 ,0.5v broche 2 et la masse . Sur le régulateur HP j'ai une tension de 5 v sur une broche et 12sur l'autre . Pensez vous que l'ecu peut mal gérer la pression et mettrai en défaut ? |
07/01/2018, 18h33 | #17 |
Membre accro
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ce défaut est connu ca sent pomp hp hs
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The Following User Says Thank You to KKHALIL For This Useful Post: | tdi80 (07/01/2018) |
07/01/2018, 18h48 | #18 |
Débutant T-E
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Ça fais trois pompe HP que j'essaye dont une ou je suis sûr qu'elle fonctionnais .
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08/01/2018, 16h05 | #19 |
Débutant T-E
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Problème résolu ,le régulateur HP neuf devais avoir un défaut j'en ai mis autre neuf et ça fonctionne nickel .
Merci à vous |
02/05/2019, 01h03 | #20 |
Membre habitué T-E
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Salut à tous ,
Ce sujet c’est arrêter de discuter depuis un moment je sais , Mais j’ai a mon tour aujourd’hui ce défauts P1112 qui apparaît que de temps en temps quand j’accélère trop genre une cote, elle cale et redémarre pas dessuite mais après genre 5 min d’attente. Je vous met une capture du relever en temps relève au ralentie et à l’arrêt ( après une nuit ). Merci à ceux qui prennent le temps de lire et de répondre pour aider. [emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
02/05/2019, 01h18 | #21 |
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salut debranche le capteur pression rail et fait un essai .. tien nous au courant..
__________________
la savoir est bon que si il est partagé .. |
The Following User Says Thank You to many888 For This Useful Post: | nirmou1340 (03/05/2019) |
02/05/2019, 07h35 | #22 |
Genious T-E
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Bonjour,
Fais un relevé de la pression rail (réel et demandée) en reproduisant la panne. Il faut voir comment évolue la pression, au moment du défaut. Pour tous problème de manque de pression dans le rail, il faut aussi s'assurer du bon fonctionnement du circuit basse pression. Vérifie que l'alimentation, en gasoil, de la pompe HP soit correcte et stable. |
The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | nirmou1340 (03/05/2019) |
04/05/2019, 00h29 | #23 |
Membre habitué T-E
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Salut , y’a des choses qui dépasse mes compétence pour l’instant.
J’ai changer hier le filtre à gasoil ( photo si joint ) , et mis un nettoyant Bardh... dans le réservoir , pour le moment je roule sans quel ce coupé malgré que je la fait monter dans les tours pour essayer de reproduire la panne mais sans succès pour le moment , en espérant que sa soit réglée. Merci en tout cas de vos réponse Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
04/05/2019, 09h31 | #24 |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
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Salut,
C'est quoi au fond de la cuve du filtre ? |
04/05/2019, 19h21 | #25 |
Membre habitué T-E
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Nettoie le fond de la cuve !!!!! j'espere pour toi que ce n'est pas de la limaille au fond ?
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07/05/2019, 16h39 | #26 |
Membre Non Confirmé
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This is gold in diesel
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svp y a t il quelqu'un qui pourrais m aider.défaut p1112 | TOUFIK 40 | Mécanique générale | 21 | 05/06/2014 00h04 |