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boobabom · 23/04/2015, 11h09

Bonjour à tous,

je vous expose donc mon problème que je trouve étrange.
j'ai un Doblo dont le FAP est bouché et je l'ai biensur démonté mais le problème c'est que je n'avais pas de défauts (colmatage)... et je ne me suis pas inquiété tout de suite.

Ensuite, j'ai essayé la voiture sans le FAP, les capteurs de pression démonté et mis sur le côté. encore une fois pas de défauts!!! le calculateur doit bien se rendre compte qu'il n'y a pas de FAP!!!

D'où ma question: que pourrait être le problème ?

merci

YUMBO · 23/04/2015, 11h21

Salut,

Connais tu la voiture ?

Elle est peut être défapé !

boobabom · 23/04/2015, 11h33

ben c'est pas ma voiture, c'est a un marchand mais personne ne connait l'historique du véhicule.

j'y avais pensé que peut être il a été défapé ...

YUMBO · 23/04/2015, 11h46

Dans ce cas il faudrait lire l' ECU et poster le fichier, peut être qu'un membre à le même pour comparer et dire si il est défaper.

boobabom · 23/04/2015, 12h14

ok je pense que je vais faire ça. je vais le lire avec le MPPS et poster le fichier.

merci

nomdezeus · 23/04/2015, 13h50

Attention il faut parcourir une bonne distance avant que le défaut apparaît. ..

boobabom · 24/04/2015, 10h48

merci pour ton aide nomdezeus mais elle a quand même roulé 30 minutes

sinon voici le fichier extrait de la voiture, je ne sais pas si il a déja été modifié donc si quelqu'un peut regarder pour le FAP.
je suis très embêté parce que je ne serais pas dire si cela a été fait.

merci

nomdezeus · 25/04/2015, 17h16

ton fichier il n est pas bon,avec quoi tu l as lu?

boobabom · 27/04/2015, 10h54

je l'ai lu avec le MPPS. je me doutais bien qu'il y avait un truc qui cloche , déja la lecture a pris 40 minutes!!!
pourtant je ne pouvais pas me tromper pour une lecture ?

MARTCHELLO · 28/04/2015, 10h27

BONJOUR ON NE PEUT PAS EXTRAIRE LES CENTRALE MM AVEC UN MPPS C EST POUR CA QUE CA NE MARCHE PAS pour nous faire avancer QUEL EST TA PRESSION DIFFENRENCIEL DPF CONTACTE MIS EST MOTEUR EN MARCHE ?? quel etait la valeur pression dif qui ta permis de diagnostiquer un dpf colmater au moment de tes testes ?

23/04/2015, 11h09	#1
boobabom Débutant Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Belgique, tournai Messages: 23 Thanks: 5 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Problème étrange sur Fiat Doblo 1.3 multijet FAP Bonjour à tous, je vous expose donc mon problème que je trouve étrange. j'ai un Doblo dont le FAP est bouché et je l'ai biensur démonté mais le problème c'est que je n'avais pas de défauts (colmatage)... et je ne me suis pas inquiété tout de suite. Ensuite, j'ai essayé la voiture sans le FAP, les capteurs de pression démonté et mis sur le côté. encore une fois pas de défauts!!! le calculateur doit bien se rendre compte qu'il n'y a pas de FAP!!! D'où ma question: que pourrait être le problème ? merci

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23/04/2015, 11h21	#2
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 51 Messages: 1 038 Thanks: 666 Thanked 691 Times in 410 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut, Connais tu la voiture ? Elle est peut être défapé !

23/04/2015, 11h33	#3
boobabom Débutant Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Belgique, tournai Messages: 23 Thanks: 5 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	ben c'est pas ma voiture, c'est a un marchand mais personne ne connait l'historique du véhicule. j'y avais pensé que peut être il a été défapé ...

23/04/2015, 11h46	#4
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 51 Messages: 1 038 Thanks: 666 Thanked 691 Times in 410 Posts Pouvoir de réputation: 21	Dans ce cas il faudrait lire l' ECU et poster le fichier, peut être qu'un membre à le même pour comparer et dire si il est défaper.

23/04/2015, 12h14	#5
boobabom Débutant Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Belgique, tournai Messages: 23 Thanks: 5 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	ok je pense que je vais faire ça. je vais le lire avec le MPPS et poster le fichier. merci

23/04/2015, 13h50	#6
nomdezeus Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france guerande Messages: 134 Thanks: 156 Thanked 121 Times in 51 Posts Pouvoir de réputation: 14	Attention il faut parcourir une bonne distance avant que le défaut apparaît. ..

25/04/2015, 17h16	#8
nomdezeus Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france guerande Messages: 134 Thanks: 156 Thanked 121 Times in 51 Posts Pouvoir de réputation: 14	ton fichier il n est pas bon,avec quoi tu l as lu?

27/04/2015, 10h54	#9
boobabom Débutant Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Belgique, tournai Messages: 23 Thanks: 5 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	je l'ai lu avec le MPPS. je me doutais bien qu'il y avait un truc qui cloche , déja la lecture a pris 40 minutes!!! pourtant je ne pouvais pas me tromper pour une lecture ?

28/04/2015, 10h27	#10
MARTCHELLO Débutant T-E Date d'inscription: mai 2014 Localisation: NANTES Messages: 66 Thanks: 37 Thanked 31 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 10	BONJOUR ON NE PEUT PAS EXTRAIRE LES CENTRALE MM AVEC UN MPPS C EST POUR CA QUE CA NE MARCHE PAS pour nous faire avancer QUEL EST TA PRESSION DIFFENRENCIEL DPF CONTACTE MIS EST MOTEUR EN MARCHE ?? quel etait la valeur pression dif qui ta permis de diagnostiquer un dpf colmater au moment de tes testes ?