Schema pompe essence 280 sl 1983

Jock66 · 02/04/2021, 15h43

Bonjour a tous,

On a récupéré une 280 sl cabriolet de 1983, ce n’est pas de nos habitudes, mais c’est un très bon client et il a insisté pour qu’on lui regarde.

Il a un problème d’alarme a la base, puis de pompe a essence.

Un depanneur lui avait fait un système de prise allume cigare branché a la pompe a essence !

J’ai viré toute l’alarme, qui était monté comme un sagouin !
Fil dénudé et entortillé et scotché, aucune soudure ou broche un carnage !

J’ai remplacé la pompe qui était cramer ( sûrement a cause du montage du depanneur) remplacer le filtre essence.

Mais aucune alimentations a la pompe ( normal il y avait un problème la dessus )

J’ai réussi a trouver le relais de pompe ( sous la boite a gant )

Il y a 12 voies sur le connecteur et 9 sur le relais.

J’ai controler les alims ok, et la sortie j’en vois une mais elle va sous le capot a un espèce de repartiteur d’alimentation.

Les fils de la pompe ont bien sûr été coupés, donc j’aimerais trouver un schema pour faire ca dans les regles de l’art !!!

Merci a ceux qui m’aideront !!!!

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thierry du58 · 02/04/2021, 19h06

Bonjour
pas facile a trouver le shema electrique
j ai trouver cela dis moi si sa vas
https://www.sl113.org/wiki/uploads/E...ingdiagram.pdf

Jock66 · 02/04/2021, 21h13

Salut

Merci bien !!!
Oui ça devrait suffir je pense !
Sortie 15 du relais alimente la pompe a essence !
Avec quelques heures de travail et controle, je devrais trouver le problème !!

Je donnerai des nouvelles, merci énormément !
Car j’ai du relationnel chez mercedes et même eux peuvent pas l’avoir ....

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02/04/2021, 15h43	#1
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 882 Thanks: 1 653 Thanked 4 123 Times in 2 300 Posts Pouvoir de réputation: 47	Schema pompe essence 280 sl 1983 Bonjour a tous, On a récupéré une 280 sl cabriolet de 1983, ce n’est pas de nos habitudes, mais c’est un très bon client et il a insisté pour qu’on lui regarde. Il a un problème d’alarme a la base, puis de pompe a essence. Un depanneur lui avait fait un système de prise allume cigare branché a la pompe a essence ! J’ai viré toute l’alarme, qui était monté comme un sagouin ! Fil dénudé et entortillé et scotché, aucune soudure ou broche un carnage ! J’ai remplacé la pompe qui était cramer ( sûrement a cause du montage du depanneur) remplacer le filtre essence. Mais aucune alimentations a la pompe ( normal il y avait un problème la dessus ) J’ai réussi a trouver le relais de pompe ( sous la boite a gant ) Il y a 12 voies sur le connecteur et 9 sur le relais. J’ai controler les alims ok, et la sortie j’en vois une mais elle va sous le capot a un espèce de repartiteur d’alimentation. Les fils de la pompe ont bien sûr été coupés, donc j’aimerais trouver un schema pour faire ca dans les regles de l’art !!! Merci a ceux qui m’aideront !!!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

02/04/2021, 19h06	#2
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 57 Messages: 1 605 Thanks: 1 592 Thanked 908 Times in 627 Posts Pouvoir de réputation: 26	Bonjour pas facile a trouver le shema electrique j ai trouver cela dis moi si sa vas https://www.sl113.org/wiki/uploads/E...ingdiagram.pdf __________________ un thanks sa peu aider

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02/04/2021, 21h13	#3
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 882 Thanks: 1 653 Thanked 4 123 Times in 2 300 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Merci bien !!! Oui ça devrait suffir je pense ! Sortie 15 du relais alimente la pompe a essence ! Avec quelques heures de travail et controle, je devrais trouver le problème !! Je donnerai des nouvelles, merci énormément ! Car j’ai du relationnel chez mercedes et même eux peuvent pas l’avoir .... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk