problème démarrage PSA 2.0 hdi siemens

mehdiloujdi · 11/03/2021, 17h43

Salut les amis

j'ai un soucis sur un Partner 2.0 hdi il ne demarre pas j'ai 3 defaut

P0215 Circuit relais multifonction court circuit permanent
P1169 Convertisseur de tension court-circuit permanent
P1352 Relais de préchauffage - permanent

photos ci joint

je suis vraiment perdu j'ai remplacé :
le BSM + capteur pression rail toujours le même défaut
j'ai débrancher 1 injecteur après l'autre toujours pareil

merci d'avance pour votre aident si quelq'un pourrais me guider merciiii bonne soirée

**akasa67** · 11/03/2021, 17h45

Slt l ami quel motorisation 2l hdi rhy siemens ...

DIAGSYSTEM25 · 11/03/2021, 18h05

Salut le convertisseur de tension c'est le calculateur....
Essai de faire un effacement de defaut.
Et voir aussi la pression de rampe si c est sa ressemble à de vrai valeur....
Si non calculateur hs

Jock66 · 11/03/2021, 18h06

Citation:

Envoyé par akasa67

Slt l ami quel motorisation 2l hdi rhy siemens ...

Slt je pense que oui !

En mesure parametres tu as regardé si tu as des tours minutes, de la pression rail ?

Tomber en panne comment ?

Tu as pompé sur la poire d’amorçage ? Le circuit basse pression est ok ?

barthdu22 · 11/03/2021, 18h59

Salut, regarde les fils entre le bsm et l'ecu. tu as mis un bsm identique?

CSYSTEME · 11/03/2021, 19h38

bonjour ,

moi je dirais il manque une alimentation (p0215)

controle les alimentations et les masse au cul du calculateur moteur

cordialement

duroi · 11/03/2021, 20h35

Salut.

De vrai poison ce modèle.
D'ailleurs la pièce de rechange et une autre référence qui est incompatible avec ton EGR.

mehdiloujdi · 12/03/2021, 08h01

merci pour vos reponse

La motorisation 2l hdi RHY siemens

les défauts sont permanent donc ne sefface pas
il n'y a pas de pression rampe ni de tour minute
j'ai remarque que la carcasse du calculateur moteur n'est pas a la masse (normal ou pas )
j'ai une question si les alims et les masse du calculateur n’était pas ok je pourrais comme même me connecter au diag ?

je vais contrôler les alims et les masses au cul du calculateur moteur je vous tien au jus

merci pour vos reponses

Boutbout · 12/03/2021, 08h08

Salut pas forcement , les points de masses sont toutes reliées entre elles sur le PCB. Si tu arrives a encore te co c que a priori pistes de masse est encore bon et ne sont pas atteinte.

Mais peut-être qu'un composant est hs .

**akasa67** · 12/03/2021, 08h34

Slt l ami masse sur le gris du calculateur en h2
Ensuite sur le brun k2
Et sur le noir h4 et g4 ...

zbudo · 12/03/2021, 09h13

Le problème vient probablement de BSM, l'avez-vous changé?

---------- Post added at 10:13 AM ---------- Previous post was at 10:09 AM ----------

[QUOTE=zbudo;853210]Le problème vient probablement de BSM, Le problème vient probablement de BSM, avez-vous eu les mêmes erreurs lorsque vous l'avez remplacé, quelles sont vos erreurs dans BSI?

**akasa67** · 12/03/2021, 09h37

Slt moi je regarderai prise 16 voie noir bsm fil en numéro 3 continuité jusqu'à prise brune calculateur h1..
Et aussi la 13 sur noir bsm 16 voie au calculateur brune f1
J'ai eu des cas sur 206 quasi sûre sa viendrai du 13 sur le connecteur noir du bsm redit nous

Pievert · 12/03/2021, 09h52

Salut J'ai eu le même problème c'était le calculateur en sécurité problème résolu
Essai de débrancher le calculateur tu mets le contact. 5mn puis tu coupe., tu remets le calculateur et tu démarre qui c'est des fois même une pie comme moi peut trouver des solution lol.

Boutbout · 12/03/2021, 10h01

Juste comme sa.les fils de ton alternateur sont comment ?

Pour moi convertisseur alternatif continu la seul pièce qui fournit sa c l'alternateur...

DIAGSYSTEM25 · 12/03/2021, 17h03

Slt branche un autre calculateur pour voir si ton defaut revient....même s'il n es pas en off c'est pas grave

11/03/2021, 17h45	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 615 Thanked 17 328 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt l ami quel motorisation 2l hdi rhy siemens ... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

11/03/2021, 18h05	#3
DIAGSYSTEM25 Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 2 997 Thanks: 3 243 Thanked 2 234 Times in 1 206 Posts Pouvoir de réputation: 39	Salut le convertisseur de tension c'est le calculateur.... Essai de faire un effacement de defaut. Et voir aussi la pression de rampe si c est sa ressemble à de vrai valeur.... Si non calculateur hs __________________ on a tous besoin des un et des autres

12/03/2021, 08h01	#8
mehdiloujdi Membre attaché Date d'inscription: juin 2016 Localisation: strasbourg Âge: 39 Messages: 340 Thanks: 384 Thanked 89 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 8	merci pour vos reponse La motorisation 2l hdi RHY siemens les défauts sont permanent donc ne sefface pas il n'y a pas de pression rampe ni de tour minute j'ai remarque que la carcasse du calculateur moteur n'est pas a la masse (normal ou pas ) j'ai une question si les alims et les masse du calculateur n’était pas ok je pourrais comme même me connecter au diag ? je vais contrôler les alims et les masses au cul du calculateur moteur je vous tien au jus merci pour vos reponses __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage.

12/03/2021, 08h34	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 615 Thanked 17 328 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt l ami masse sur le gris du calculateur en h2 Ensuite sur le brun k2 Et sur le noir h4 et g4 ... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

12/03/2021, 09h37	#12
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 615 Thanked 17 328 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt moi je regarderai prise 16 voie noir bsm fil en numéro 3 continuité jusqu'à prise brune calculateur h1.. Et aussi la 13 sur noir bsm 16 voie au calculateur brune f1 J'ai eu des cas sur 206 quasi sûre sa viendrai du 13 sur le connecteur noir du bsm redit nous __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 12/03/2021 à 09h47.

11/03/2021, 18h59	#5
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 930 Thanks: 491 Thanked 1 034 Times in 615 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut, regarde les fils entre le bsm et l'ecu. tu as mis un bsm identique?

11/03/2021, 19h38	#6
CSYSTEME Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE , Montelimar Messages: 974 Thanks: 771 Thanked 1 643 Times in 579 Posts Pouvoir de réputation: 32	bonjour , moi je dirais il manque une alimentation (p0215) controle les alimentations et les masse au cul du calculateur moteur cordialement

11/03/2021, 20h35	#7
duroi Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,marseille Messages: 1 107 Thanks: 1 024 Thanked 963 Times in 640 Posts Pouvoir de réputation: 24	Salut. De vrai poison ce modèle. D'ailleurs la pièce de rechange et une autre référence qui est incompatible avec ton EGR.

12/03/2021, 08h08	#9
Boutbout Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: Paris Messages: 477 Thanks: 371 Thanked 709 Times in 380 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut pas forcement , les points de masses sont toutes reliées entre elles sur le PCB. Si tu arrives a encore te co c que a priori pistes de masse est encore bon et ne sont pas atteinte. Mais peut-être qu'un composant est hs .

12/03/2021, 09h13	#11
zbudo Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2015 Localisation: Bosnia Messages: 9 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Le problème vient probablement de BSM, l'avez-vous changé? ---------- Post added at 10:13 AM ---------- Previous post was at 10:09 AM ---------- [QUOTE=zbudo;853210]Le problème vient probablement de BSM, Le problème vient probablement de BSM, avez-vous eu les mêmes erreurs lorsque vous l'avez remplacé, quelles sont vos erreurs dans BSI?

12/03/2021, 09h52	#13
Pievert Débutant T-E Date d'inscription: mars 2021 Localisation: Avignon Âge: 51 Messages: 69 Thanks: 49 Thanked 30 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 4	Salut J'ai eu le même problème c'était le calculateur en sécurité problème résolu Essai de débrancher le calculateur tu mets le contact. 5mn puis tu coupe., tu remets le calculateur et tu démarre qui c'est des fois même une pie comme moi peut trouver des solution lol.

12/03/2021, 10h01	#14
Boutbout Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: Paris Messages: 477 Thanks: 371 Thanked 709 Times in 380 Posts Pouvoir de réputation: 12	Juste comme sa.les fils de ton alternateur sont comment ? Pour moi convertisseur alternatif continu la seul pièce qui fournit sa c l'alternateur...

12/03/2021, 17h03	#15
DIAGSYSTEM25 Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 2 997 Thanks: 3 243 Thanked 2 234 Times in 1 206 Posts Pouvoir de réputation: 39	Slt branche un autre calculateur pour voir si ton defaut revient....même s'il n es pas en off c'est pas grave __________________ on a tous besoin des un et des autres

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