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Vieux 14/03/2021, 17h05   #1
pp08
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Par défaut 607 v6 hdi sid 201

bonsoir a tous

j ai un problème avec un de mes vehicule (peugeot 607 V6 Hdi)
defaut P010A
problème de debimetre d apres diagbox
pour éliminer le problème de debimetre HS j ai inversé les 2 debimetres
le defaut revient toujours sur le debimetre avant,donc le defaut ne vient pas des debimetres
j ai sondé le faisceau du debimetre et pas de probleme
(12 volts OK) (5 volts OK) (masse OK)
donc la je sais pas
avez vous rencontré ce problème ?
je joint la photo des defauts

https://mega.nz/file/k3QmmDCA#bcyDLl...S-Ks1rEja33C7o

https://mega.nz/file/QuYgmbAQ#G_IPFO...yeJqMzA-Xx3loA

merci d avance

Dernière modification par pp08 ; 14/03/2021 à 17h12.
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Vieux 14/03/2021, 17h44   #2
systeme.d
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slt pp08
regarde si ce n'est pas ton faisceau
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on apprend tous les jours
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Vieux 14/03/2021, 17h56   #3
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slt pp08
regarde si ce n'est pas ton faisceau
merci systeme.d pour c est photo je vais verifier en démontant le filtre et la boite a air
on sait jamais...
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systeme.d (14/03/2021)
Vieux 14/03/2021, 18h15   #4
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Slt l ami pas eu de dtc sur egr les 2 tuyaux qui relis les débitmètre sont en bonne état..
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Vieux 14/03/2021, 18h24   #5
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Slt l ami pas eu de dtc sur egr les 2 tuyaux qui relis les débitmètre sont en bonne état..
salut akasa67

si dtc P010A je ne vois pas ses 2 tuyaux qui relis les debimetres
les 2 debimetres sont monter sur la boite a air est sont relier au turbo respectivement avant arriere
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Vieux 14/03/2021, 18h28   #6
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Oui sais vrai mais quand tu le debrnzche quel sont les dtc
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Vieux 14/03/2021, 18h32   #7
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Oui sais vrai mais quand tu le debrnzche quel sont les dtc
je regarde en débranchant la prise et je vous dit ça
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Vieux 14/03/2021, 18h34   #8
akasa67
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Fais enregistrement paramètre d air consigne et temps réel y doit y avoir une choses qui cloche..
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Vieux 14/03/2021, 18h39   #9
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Fais enregistrement paramètre d air consigne et temps réel y doit y avoir une choses qui cloche..
je regarde a ça demain soir en rentrant du boulot parceque la madame(ma femme) va monter en pression.....
je regarde aussi le cablage comme la dit system.d sous la boite a air
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Vieux 14/03/2021, 18h59   #10
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Ça sent le problème de recyclage des gazs. Une des 2 vannes doit flancher.
Du classique sur 2.7v6.
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Vieux 14/03/2021, 19h11   #11
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Ça sent le problème de recyclage des gazs. Une des 2 vannes doit flancher.
Du classique sur 2.7v6.
salut
ca sent l EGR OFF....
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Vieux 14/03/2021, 20h04   #12
yann3
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sur a 100% pour au moins une egr hs,c'est le coup classique avec les defauts debimetre

---------- Post added at 21h04 ---------- Previous post was at 21h02 ----------

donc egr off et dtc P0405 + P0407 off et debranchement des vannes
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Vieux 14/03/2021, 20h07   #13
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sur a 100% pour au moins une egr hs,c'est le coup classique avec les defauts debimetre

---------- Post added at 21h04 ---------- Previous post was at 21h02 ----------

donc egr off et dtc P0405 + P0407 off et debranchement des vannes
salut yann3

il faut que je les bouches les vannes ?
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Vieux 15/03/2021, 11h34   #14
yann3
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oui tout a fait entre la vannes et le tuyau,ca se fait bien la dessus et tu les debranchent electriquement apres les pcodes
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Vieux 15/03/2021, 11h41   #15
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Envoyé par yann3 Voir le message
oui tout a fait entre la vannes et le tuyau,ca se fait bien la dessus et tu les debranchent electriquement apres les pcodes
salut

ok merci pour l info
je m en occupe ce week-end
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