probleme 407 2.0 hdi 163cv

taz30 · 04/04/2021, 07h45

bonjour
suite a une reprogrammation avec le kes v 2 ma 407 c est mise en mode eco et impossible d en sortir et d avoir accès au calculateur pour réinjecter le fichier d origine
merci de votre aide

fkminos · 04/04/2021, 08h01

Cher ami,

Si tu avais parcouru un minimum ce forum, ce qui en soi est un minimum pour intégrer un forum. Tu te serais aperçu qu'il y a un minimum à faire, lire le règlement et se présenter, ce qui est par ailleurs est la politesse minimum.
Je te conseille vivement de le faire, si tu veux avoir un minimum de réponses à tes soucis et surtout pas attirer les foudres de nos sentinelles qui prendront moins de pincettes que moi pour t'expliquer la vie de T-E.
Prends cela comme un conseil d'ami, mets toi à jour avec le règlement, afin de ne pas réveiller nos ours un dimanche.

Bien amicalement

taz30 · 04/04/2021, 08h17

merci ca y est je vient de faire ma présentation désoler de mes erreurs

Creazy78 · 04/04/2021, 08h38

Citation:

Envoyé par taz30

bonjour

suite a une reprogrammation avec le kes v 2 ma 407 c est mise en mode eco et impossible d en sortir et d avoir accès au calculateur pour réinjecter le fichier d origine

merci de votre aide

Tu as branché un maintient de charge quand tu faisais ton écriture sur l'écu ?

Envoyé de mon HMA-L29 en utilisant Tapatalk

taz30 · 04/04/2021, 08h40

je l avait brancher sur un autre véhicule avec les pinces

Odin68 · 04/04/2021, 09h13

Citation:

Envoyé par taz30

je l avait brancher sur un autre véhicule avec les pinces

Si le moteur ne tournait pas sur le second véhicule tu n’avais pas assez de tension.

taz30 · 04/04/2021, 09h24

le moteur tournait c est celui qui est monter sur le vehicule et apres refection du couvre cullase et des injecteurs ca ne voulait plu demarer du coup j ai tenter une reprogramation et ca ma bloquer le vehicule en mode eco

---------- Post added at 10h24 ---------- Previous post was at 10h23 ----------

le moteur tourner sur le deuxième véhicule

thepatrick31 · 04/04/2021, 19h27

Salut on ne te parle pas de ton moteur mais de celui sur lequel tes pinces etait branchee

**jphp** · 04/04/2021, 19h50

salut, tu peux desactiver le mode eco avec un outils de diag, pour toi diagbox mais wow le fait aussi et autocom surement aussi
pour info le mod éco n'empeche en rien le flashe si ta batterie est au dessus des 12 V le mieux un chargeur a 13.5 V es ce qu'elle démarre au moins ? pour moi tu as planté l'écu tout simplement et ce que tu appelle mode éco n'a rien a voir là dedans

bassh · 04/04/2021, 19h55

Les débuts de l apprentissage. Y a eu du 163ch sur la 407 ?
Va falloir acheter un ktag maintenant.

**NBpower** · 04/04/2021, 19h57

Salut, c'est ton problème persiste procède à l'écriture en BDM.

**jphp** · 04/04/2021, 20h09

Citation:

Envoyé par taz30

le moteur tournait c est celui qui est monter sur le vehicule et apres refection du couvre cullase et des injecteurs ca ne voulait plu demarer du coup j ai tenter une reprogramation et ca ma bloquer le vehicule en mode eco

---------- Post added at 10h24 ---------- Previous post was at 10h23 ----------

le moteur tourner sur le deuxième véhicule

c'est bien pire que dans le premier post ton histoire !! calage des arbres a cames ???

BILAUTO · 04/04/2021, 20h42

Couvre culasse et remplacement injecteurs n'empêche pas le démarrage......

En espérant que tes injecteurs "neufs" soient fonctionnels.

Bref le mode diagnostic est du a une batterie faiblarde.
Bref quelques coup de demarreur au dessur de 300tr/min te feront sortir du mode eco.

Sinon je confirme avec un outil de diag, tu peux quitter le mode éco.

Sinon di ton ecu est un SIEMENS SID 803 ou 803A J'ai ce qu'il te faut en 136Cv avec EGR et FAP Off.

Il te faut un BDM 100 ou un KTag pour écrire sur table.

À vrai dire il y a quelque chose que je ne comprends pas dans ton diagnostic si le moteur tourne et auparavant alors pourquoi tu t'emmerde à injecter un programme avec un peu plus de chevaux moi après avoir fait une mécanique je démarre le véhicule et m'assure que ma mécanique est efficace et apres ça je passe a l'étape chiptunning.....

Un bon entendeur

taz30 · 04/04/2021, 20h46

oui c est le 2.0 hdi 16s 163 cv avec un dcm 3.5 de chez delphi depuis ca mise en mode eco je ne peut plu communiquer avec ecu et le démarreur ne tourne pas

babouk77 · 04/04/2021, 20h57

Salut , après ton remontage moteur as tu essaye de démarrer ta 407 ?

04/04/2021, 07h45	#1
taz30 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: ST BRES Âge: 53 Messages: 33 Thanks: 16 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	probleme 407 2.0 hdi 163cv bonjour suite a une reprogrammation avec le kes v 2 ma 407 c est mise en mode eco et impossible d en sortir et d avoir accès au calculateur pour réinjecter le fichier d origine merci de votre aide

04/04/2021, 08h01	#2
fkminos Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Paris, france Âge: 60 Messages: 410 Thanks: 920 Thanked 933 Times in 307 Posts Pouvoir de réputation: 20	Cher ami, Si tu avais parcouru un minimum ce forum, ce qui en soi est un minimum pour intégrer un forum. Tu te serais aperçu qu'il y a un minimum à faire, lire le règlement et se présenter, ce qui est par ailleurs est la politesse minimum. Je te conseille vivement de le faire, si tu veux avoir un minimum de réponses à tes soucis et surtout pas attirer les foudres de nos sentinelles qui prendront moins de pincettes que moi pour t'expliquer la vie de T-E. Prends cela comme un conseil d'ami, mets toi à jour avec le règlement, afin de ne pas réveiller nos ours un dimanche. Bien amicalement __________________ Le savoir est un fantasme qui n'est fait que pour la jouissance.

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04/04/2021, 08h17	#3
taz30 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: ST BRES Âge: 53 Messages: 33 Thanks: 16 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	merci ca y est je vient de faire ma présentation désoler de mes erreurs

04/04/2021, 08h40	#5
taz30 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: ST BRES Âge: 53 Messages: 33 Thanks: 16 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	je l avait brancher sur un autre véhicule avec les pinces

04/04/2021, 09h24	#7
taz30 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: ST BRES Âge: 53 Messages: 33 Thanks: 16 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	le moteur tournait c est celui qui est monter sur le vehicule et apres refection du couvre cullase et des injecteurs ca ne voulait plu demarer du coup j ai tenter une reprogramation et ca ma bloquer le vehicule en mode eco ---------- Post added at 10h24 ---------- Previous post was at 10h23 ---------- le moteur tourner sur le deuxième véhicule

04/04/2021, 19h27	#8
thepatrick31 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: Belgique,Tournai Messages: 427 Thanks: 16 Thanked 219 Times in 177 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut on ne te parle pas de ton moteur mais de celui sur lequel tes pinces etait branchee

04/04/2021, 19h50	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, tu peux desactiver le mode eco avec un outils de diag, pour toi diagbox mais wow le fait aussi et autocom surement aussi pour info le mod éco n'empeche en rien le flashe si ta batterie est au dessus des 12 V le mieux un chargeur a 13.5 V es ce qu'elle démarre au moins ? pour moi tu as planté l'écu tout simplement et ce que tu appelle mode éco n'a rien a voir là dedans

04/04/2021, 19h55	#10
bassh Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France Nord-Pas-De-Calais Messages: 721 Thanks: 29 Thanked 766 Times in 494 Posts Pouvoir de réputation: 18	Les débuts de l apprentissage. Y a eu du 163ch sur la 407 ? Va falloir acheter un ktag maintenant.

04/04/2021, 19h57	#11
NBpower Débutant T-E Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, cannes Messages: 41 Thanks: 5 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, c'est ton problème persiste procède à l'écriture en BDM.

04/04/2021, 20h42	#13
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 450 Thanked 3 010 Times in 755 Posts Pouvoir de réputation: 56	Couvre culasse et remplacement injecteurs n'empêche pas le démarrage...... En espérant que tes injecteurs "neufs" soient fonctionnels. Bref le mode diagnostic est du a une batterie faiblarde. Bref quelques coup de demarreur au dessur de 300tr/min te feront sortir du mode eco. Sinon je confirme avec un outil de diag, tu peux quitter le mode éco. Sinon di ton ecu est un SIEMENS SID 803 ou 803A J'ai ce qu'il te faut en 136Cv avec EGR et FAP Off. Il te faut un BDM 100 ou un KTag pour écrire sur table. À vrai dire il y a quelque chose que je ne comprends pas dans ton diagnostic si le moteur tourne et auparavant alors pourquoi tu t'emmerde à injecter un programme avec un peu plus de chevaux moi après avoir fait une mécanique je démarre le véhicule et m'assure que ma mécanique est efficace et apres ça je passe a l'étape chiptunning..... Un bon entendeur

04/04/2021, 20h46	#14
taz30 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: ST BRES Âge: 53 Messages: 33 Thanks: 16 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	oui c est le 2.0 hdi 16s 163 cv avec un dcm 3.5 de chez delphi depuis ca mise en mode eco je ne peut plu communiquer avec ecu et le démarreur ne tourne pas

04/04/2021, 20h57	#15
babouk77 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France,Loiret Messages: 67 Thanks: 18 Thanked 9 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut , après ton remontage moteur as tu essaye de démarrer ta 407 ?