2.0 HDI de 2013 galère à démarrer à froid - Page 2

Radz · 13/03/2024, 10h26

Citation:

Envoyé par toze60

Slt

Vérifie le circuit gasoil.
Limite, met une pompe électrique "juste" pour tester deux jours.
Si sa fonctionne, alors tu as une micro fuite sur le circuit.

C'est pour cela que quand tu desserre les injecteurs, l'air se barre et le gasoil arrive.

Après, teste un autre démarreur au cas où celui-ci tourne pas assez vite.

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

Je n'ai pas de fuite au niveau du gazole, le lendemain la poire est dure. Par contre ton histoire de démarreur c'est pas bête, je vais y regarder car j'ai eu le tour sur BOXER 2.2HDI, l'excitation été dans un mauvais état

Radz · 13/03/2024, 11h16

J'ai laissé chargé la batterie 24h et là elle a démarré en moins de 10s, ça serait peut être un problème lié au démarreur, je vais contrôler

Pilouf · 13/03/2024, 13h01

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

Quels travaux ont été fais sur le moteur ??
Et les autres paramètres, y racontent quoi ??

Salut,

Bon 3ème tentative...

Quels travaux ont été fais sur le moteur ???
Et les paramètres... si il y a un problème de démarreur, tu le verras dans les paramètres !!!

ducla · 13/03/2024, 20h16

Bonsoir.Tout ça pour un démarreur qui ne tourne pas assez vite....!

gimini87 · 18/03/2024, 05h03

Ok pour le circuit de gasoil.
Le démarreur ok ça peut être ça mais c'est le même qu'avant le démontage... Ou alors cosse mal serré ?

jcb31100 · 18/03/2024, 07h23

Bonjour tu ne dit toujoursvpas quel joins tu a change . On diraid que tu a une prise d aire gazoil . Verifie au niveau du filtre a gazoil si tu n a pas mal monte tes joints et si la pompette integre au porte filtre a caburant durci lorsque tu essaye de reamorcer

---------- Post added at 08h23 ---------- Previous post was at 08h22 ----------

Ps : j'avais pas vu qu'il avait déjà réglé le problème

Radz · 18/03/2024, 18h51

Pour le démarreur il est ok car il tourne bien a 300TR/MIN. La pression gazole est bonne car je suis bien à 300 bars lorsque je tente de démarrer. Les tests de retour injecteur sont OK.

La voiture démarre en insistant environ 30s.

Le moteur a été déposé pour remplacer joint de cache culbuteur + joint spi derrière la boîte. On a remarqué au démontage que le turbo avait du jeu, du coup on la changé aussi. Les injecteurs ont étés déposés, les joints sont neufs.

Je n'ai plus d'idée honnêtement...

---------- Post added at 19h51 ---------- Previous post was at 19h50 ----------

La poire durci dès que tu appui 1 fois, il y a pas d'air dans les tuyaux... La distrib a été déposé et les 2 arbres à cames aussi, peut-être un mauvais calage ?

jcb31100 · 19/03/2024, 04h44

bjr oui si tu a une dent possible mauvais demarrage ?

Pilouf · 19/03/2024, 07h09

Salut,

Oui, mauvais calage des arbres à cames peut être en cause.

Radz · 21/03/2024, 08h35

Des nouvelles, ça vient d'une prise d'air dans le carburant mais impossible à trouver où... J'ai mis de la graisse sur tous les raccords mais toujours pareils. Les tuyaux ont l'air propre. On a démonter la pompe HP et filtre à gazole lors de la dépose moteur.

Quand j'essaie de démarrer je vois beaucoup d'air dans le tuyau de retour réservoir de gazole.

**OILC93** · 21/03/2024, 09h53

Citation:

Envoyé par Radz

Des nouvelles, ça vient d'une prise d'air dans le carburant mais impossible à trouver où... J'ai mis de la graisse sur tous les raccords mais toujours pareils. Les tuyaux ont l'air propre. On a démonter la pompe HP et filtre à gazole lors de la dépose moteur.

Quand j'essaie de démarrer je vois beaucoup d'air dans le tuyau de retour réservoir de gazole.

Slt injecteurs

Radz · 21/03/2024, 17h24

Citation:

Envoyé par OILC93

Slt injecteurs

Les injecteurs prennent l'air ?

nabin70 · 21/03/2024, 21h59

Tu n as pas inversé le faisceau du régulateur et du capteur ?
Déjà vu cela . Vérifie

Envoyé de mon V20Pro en utilisant Tapatalk

Radz · 26/03/2024, 12h08

Citation:

Envoyé par nabin70

Tu n as pas inversé le faisceau du régulateur et du capteur ?
Déjà vu cela . Vérifie

Envoyé de mon V20Pro en utilisant Tapatalk

Elle démarrerait quand même ??

Tito13 · 29/03/2024, 22h00

Bonsoir essaye de monter une poire de gasoils pour assister l’arrivée car ça peut être une prise d’aire la pompe réservoir si y’a une ou manque de de pression rail met la valise ta pompe doit débiter minimum 400 bar à peu près pour qu’elle puisse démarrer

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
A8 D3 galère	POCOYO	Boite de vitesse	41	21/03/2022 19h36
galère 508	mahfoud lichani	Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup	5	23/12/2018 10h45
Galère VP44	nassiminus	Transponder, code pin	4	27/09/2017 17h36
galere picasso	nimbus	Peugeot, Citroën	24	14/12/2015 20h26

13/03/2024, 11h16	#17
Radz Débutant Date d'inscription: mars 2022 Localisation: France, Valenciennes Messages: 21 Thanks: 11 Thanked 9 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	J'ai laissé chargé la batterie 24h et là elle a démarré en moins de 10s, ça serait peut être un problème lié au démarreur, je vais contrôler

13/03/2024, 20h16	#19
ducla Membre attaché Date d'inscription: février 2018 Localisation: France Marillac le Franc (Charente) Âge: 75 Messages: 231 Thanks: 65 Thanked 170 Times in 126 Posts Pouvoir de réputation: 8	Bonsoir.Tout ça pour un démarreur qui ne tourne pas assez vite....!

18/03/2024, 05h03	#20
gimini87 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, limoges Âge: 44 Messages: 85 Thanks: 51 Thanked 19 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 13	Ok pour le circuit de gasoil. Le démarreur ok ça peut être ça mais c'est le même qu'avant le démontage... Ou alors cosse mal serré ?

18/03/2024, 07h23	#21
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 801 Thanks: 134 Thanked 598 Times in 437 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour tu ne dit toujoursvpas quel joins tu a change . On diraid que tu a une prise d aire gazoil . Verifie au niveau du filtre a gazoil si tu n a pas mal monte tes joints et si la pompette integre au porte filtre a caburant durci lorsque tu essaye de reamorcer ---------- Post added at 08h23 ---------- Previous post was at 08h22 ---------- Ps : j'avais pas vu qu'il avait déjà réglé le problème

18/03/2024, 18h51	#22
Radz Débutant Date d'inscription: mars 2022 Localisation: France, Valenciennes Messages: 21 Thanks: 11 Thanked 9 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Pour le démarreur il est ok car il tourne bien a 300TR/MIN. La pression gazole est bonne car je suis bien à 300 bars lorsque je tente de démarrer. Les tests de retour injecteur sont OK. La voiture démarre en insistant environ 30s. Le moteur a été déposé pour remplacer joint de cache culbuteur + joint spi derrière la boîte. On a remarqué au démontage que le turbo avait du jeu, du coup on la changé aussi. Les injecteurs ont étés déposés, les joints sont neufs. Je n'ai plus d'idée honnêtement... ---------- Post added at 19h51 ---------- Previous post was at 19h50 ---------- La poire durci dès que tu appui 1 fois, il y a pas d'air dans les tuyaux... La distrib a été déposé et les 2 arbres à cames aussi, peut-être un mauvais calage ?

19/03/2024, 04h44	#23
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 801 Thanks: 134 Thanked 598 Times in 437 Posts Pouvoir de réputation: 15	bjr oui si tu a une dent possible mauvais demarrage ?

19/03/2024, 07h09	#24
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 034 Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts Pouvoir de réputation: 74	Salut, Oui, mauvais calage des arbres à cames peut être en cause.

21/03/2024, 08h35	#25
Radz Débutant Date d'inscription: mars 2022 Localisation: France, Valenciennes Messages: 21 Thanks: 11 Thanked 9 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Des nouvelles, ça vient d'une prise d'air dans le carburant mais impossible à trouver où... J'ai mis de la graisse sur tous les raccords mais toujours pareils. Les tuyaux ont l'air propre. On a démonter la pompe HP et filtre à gazole lors de la dépose moteur. Quand j'essaie de démarrer je vois beaucoup d'air dans le tuyau de retour réservoir de gazole.

21/03/2024, 21h59	#28
nabin70 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Maroc Messages: 898 Thanks: 797 Thanked 449 Times in 291 Posts Pouvoir de réputation: 15	Tu n as pas inversé le faisceau du régulateur et du capteur ? Déjà vu cela . Vérifie Envoyé de mon V20Pro en utilisant Tapatalk

29/03/2024, 22h00	#30
Tito13 Membre Non Confirmé Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: Marseille Âge: 49 Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir essaye de monter une poire de gasoils pour assister l’arrivée car ça peut être une prise d’aire la pompe réservoir si y’a une ou manque de de pression rail met la valise ta pompe doit débiter minimum 400 bar à peu près pour qu’elle puisse démarrer