17/06/2023, 12h44 | #1 |
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Problème clignotant golf 6
Bonjour , je suis le propriétaire d’une golf 6 2.0 TDi 110 cv de décembre 2008 . J’ai un souci de plusieurs mois , lorsque j’actionne mon clignotant gauche , il clignote rapidement( comme si celui ci est HS) .j’ai le voyant au tableau de bord qui m’indique de mon clignotant avant gauche et HS et pourtant il fonctionne bien j’ai testé le voltage il varie entre 0 à 11 volt un peu près ( les mêmes valeurs que le clignotant droit ) . J’ai essayer de remplacer le faisceau du clignotant avec un fils en direct du boîtier de servitude jusqu’au phare, j’ai essayer un autre phare , j’ai tester tout les fusible avec un multimètre ( fusible intérieur extérieur ) tout est ok . Est-ce que le commodo ou un relais peut être la cause ? Merci a toute les personnes pour votre réponse . Cordialement
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17/06/2023, 17h37 | #2 |
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Tu as remplacé les ampoules pour voir ? Si non, test . Le commodo envoie l'information à un calculateur sous le volant (si je me trompe pas et basse tension ) et lui envoie l'information au calculateur/centrale électrique au dessus du pied gauche . Essaie de fait un diag avec le vcds . Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk |
17/06/2023, 17h44 | #3 |
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Merci pour ta réponse . Oui j’ai tester un autre phare complet et j’ai même essayer d’utiliser une ampoule de clignotant d’origine brancher à la fiche j’efface depuis la valise mais le default reviens . En le clignotant coter gauche clignote très rapidement comme si il y a une ampoule HS sachant qu’il fonctionne correctement …
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18/06/2023, 10h23 | #4 |
Membre attaché
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Ajoute une autre ampoule juste pour voir si ça fait une différence dans le circuit a problème
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18/06/2023, 12h34 | #5 |
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Relais je ne pense pas commodo non plus il envois la commande .Le problème vient du retour de l'information d'allumage de l'ampoule qui je pense est sur la masse voir le fils de masse de l'ampoule s'ils n'est pas légèrement coupe ou autre ce qui fait que l'ampoule s'allume la valeur attendu ne remonte pas |
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19/06/2023, 21h50 | #6 |
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Merci pour vos réponses . J’ai tester l’intensité du courant depuis la valise ce qui est étrange c’est que le coter arrière gauche il clignote correctement j’ai bien par intermittent 99,1% du signal mais coter avant gauche des fois le signal se bloque à 99,1% c’est comme si sa fige . Donc je pense que vous avez raison ça viens bien du retour de l’ampoule avant . J’ai remplacer comme j’ai dit précédemment le fil du clignotant j’ai vérifier les fiches électriques du phare et bsi RAS . Je vais essayer d’ajouter une ampoule de clignotant sur le faisceau .
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24/06/2023, 13h22 | #7 |
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Bonjour , j’ai ajouter un clignotant au bsi ( en directe ) et là toujours le même problème . Le clignotant fonctionne parfaitement mais toujours le default au tableau de bord je pense que c’est le bsi qui a un problème .
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09/07/2023, 15h53 | #8 |
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Problème résolu. J’ai vérifié là pin numéro 10 sur le connecteur noir ( clignotant avant ) et j’ai vu que le voltage était stable avec un peu près 8/9 volts avant de se mettre à clignoter . J’ai acheter un BCM d’occasion la référence était différente ( a la fin il y avais une lettre C) au montage tout a fonctionné sauf la télécommande de déverrouillage . J’ai fait une adaptation dans le module 9 puis dans le canal 1 . Tout est rentrer dans l’ordre . Merci à ceux qui m’ont aider dans ma recherche
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