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13/02/2020, 19h29 | #16 |
Membre attaché
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bonsoir ,merci Wjon,j'ai commencé à lire le sujet sur le rewok et le flashage,pour les soudures et desoudures pas de probleme ,ce qui va me freiner c'est le jtag (encore acheté un truc qui servira 1 fois ,si je me trompe pas apres le carprog n'en a plus besoin).j'ai encore un vieux jtag (on s'en servait au temps de C---+)pour programmer les 24c16 et les 16f.souvenir,souvenir! merci @+
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The Following User Says Thank You to boc For This Useful Post: | WJon (14/02/2020) |
14/02/2020, 08h32 | #17 |
T-E master
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Salut,
Si je ne dis pas de bêtise, ton Jtag te resservira peut être car le carprog est limité a 250 "utilisation" selon ce que tu fais avec , mais par exemple , le mien, à chaque fois que je lis /écrit une eep, il m'affiche le nombre d'utilisations restantes. Et après tu dois de nouveau le flasher pour remettre le compteur à 250. Après, peut être qu'il existe un firmware illimité, je crois l'avoir déjà lu , mais je ne suis pas sur.
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03/03/2020, 16h54 | #18 |
Membre attaché
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bonsoir,
le carprog fonctionne ,j'ai reussi a lire le VIN de la pompe qui ne correspondait pas au vehicule,j'ai fait changer VIN et relecture ,le vin avait changé bingo !! le pin est FFFF: normal, je pense puisque j'avais fait reset ecu. par contre ensuite, j'ai branché l'opcom a la pompe, j'ai eu" pas de com avec ECM" :normal aussi je pense, j'aurais du me rebrancher sur l'obd dans la voiture . on avance ! @+
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