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Vieux 29/01/2019, 00h16   #1
nounour10
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Par défaut EDC15C2 PinOut et branchement

bsr mes amis j'ai un EDC15C2 je voulais le lire sur table alors je me procure une fiche OBD mais je ne trouve pas comment les brancher au pin out de l'ECU
Cote ECU
Pin 1 = +12V
Pin 27 = GND
Pin 38 = KLine
Pin 66 = +12V
Pin 70 = +12V
Pin 82 = +12V

Cote OBD
Pin 1 = Apres contacte
Pin 4 = Mass
Pin 5 = Mass
Pin 7 = KLine
Pin 16 = +12V

Comment faire les branchement entre ces pin ECU avec OBD et aussi l'alimentation ou je doit la brancher quel pin ?
merci d'avance
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Vieux 29/01/2019, 00h32   #2
nounour10
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Par défaut edc15c2 1plug

citreon xsara 2.0hdi edc15c2 1plug
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Vieux 29/01/2019, 00h47   #3
Harrachi
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salam pour quel but veux tu faire une lecture sur table? (sinon 12v ecu et gnd ecu a relié avec 12v obd et gnd (mass) ,biensure kline avec kline voila bon courge
__________________
Qu'Allah nous garde sur le droit Chemin[FONT="Arial"][/FONT]
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Vieux 29/01/2019, 06h31   #4
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salut l ami il y a un super tuto de notre ami J SKY
https://www.tlemcen-electronic.com/f...edc+15c2+j+sky
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Vieux 29/01/2019, 12h48   #5
nounour10
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salam pour quel but veux tu faire une lecture sur table? (sinon 12v ecu et gnd ecu a relié avec 12v obd et gnd (mass) ,biensure kline avec kline voila bon courge
merci harrachi pour lire le flash et l'eeprom parce que le véhicule de mon client est loin il ma ramener juste la mémoire.
mais tous ce que tu as dit est bien correcte mais il reste l'alimentation qui vient de powersplay je la branche avec +12V et la masse
c'est ça

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salut l ami il y a un super tuto de notre ami J SKY
https://www.tlemcen-electronic.com/f...edc+15c2+j+sky
bjr ca c'est pour MPPS mais moi j'ai kess v2
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Vieux 29/01/2019, 12h54   #6
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merci harrachi pour lire le flash et l'eeprom parce que le véhicule de mon client est loin il ma ramener juste la mémoire.
mais tous ce que tu as dit est bien correcte mais il reste l'alimentation qui vient de powersplay je la branche avec +12V et la masse
c'est ça

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bjr ca c'est pour MPPS mais moi j'ai kess v2
Slt,ça change quoi?ce qui est important c'est la pin sur la flash qu'il faut mettre à la masse.
__________________
Pas de "Thanks" plus d'aide!
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Vieux 29/01/2019, 12h55   #7
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Salut Nounou10,

La connectique ECU reste la connectique ECU.
Peux-importe l'interface que tu vas utiliser pour le lire.

Ceci-dit, sur table (donc, ECU verrouillé), toutes les interfaces ne sont pas capables de lire certains ECUs.
Le plus souvent, il te faudra passer en boot mode pour arriver à lire.
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Vieux 29/01/2019, 17h41   #8
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fait ton boot mode avec une resistance,tu auras moins de risque de cramer quelque chose si tu te loupe
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Vieux 29/01/2019, 21h41   #9
Formator
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Envoyé par yann3 Voir le message
fait ton boot mode avec une resistance,tu auras moins de risque de cramer quelque chose si tu te loupe
Il est bien de le préciser Yann3, car beaucoup se sont aperçu qu'en effet cela passe sans résistance, mais beaucoup oublient que si le fil vient à toucher le PCB, cela risque à faire mal.
Le minimum est d'en mettre une, d'une valeur minimale afin d'éviter le pire.

Dernière modification par Formator ; 30/01/2019 à 19h29.
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Vieux 30/01/2019, 19h28   #10
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slt et merci pour tous mais la je suis un peut perdu sur cette resistance et comment, un peut claire avec un schema .
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Vieux 30/01/2019, 19h29   #11
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Envoyé par nounour10 Voir le message
slt et merci pour tous mais la je suis un peut perdu sur cette resistance et comment, un peut claire avec un schema .
Salut,

Tu veux quoi de plus que le tuto de J-Sky ?

Dernière modification par Formator ; 06/02/2019 à 08h24.
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Vieux 01/02/2019, 13h52   #12
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