nissan juke

karera 1 · 22/05/2019, 19h41

bonjour a tous j'ai un soucis sur nissan juke de 2013 1.5 dci enfait c'est le voyant esp qui s'allume 3 seconde apres demarrage et bruit du moteur pompe abs qui s'enclanche 10 seconde au moment ou le voyant s'allume default relever dans bloc abs

-C1130 signal moteur 1
present

et lorsque je tourne le volant a droite ou a gauche j'ai le second default

-C1143 capteur d'angle de direction ,circuit defectueux
present

karera 1 · 23/05/2019, 02h10

en roulant un peu voyant default moteur s'allume

Pilouf · 23/05/2019, 05h59

Salut,

Tu as vérifié les valeurs données dans la centrale ABS ?
Quel défaut enregistré dans le boitier moteur ?

Il y a pas mal de soucis d'ABS sur Nissan de cette période. Certains sont liés... au FAP

Dans ton cas, pas sûr, mais bon rien ne t’empêche de jeter un œil de ce côté.
Regarde aussi les masses du boitier ABS.

zenata · 23/05/2019, 09h49

salut
commences par C1130 signal moteur 1
present
démontes le capteur fap de pression différentiel et ses durites
un bon nettoyage , tu remontes
tu regardes le taux de suie , tu fais changement fap et capteur fap (avec outil diag ) , régénération
reset entretien instrument
si toujours pas de resultat , tu changes le capteur fap
Quel outil et soft de diag????????
Post des captures d'écran , soft consult+

zenata · 23/05/2019, 10h38

Une solution depuis juin 2014

Depuis le mois de juin, les ateliers NISSAN ont reçu une notre technique pour éradiquer ces symptômes.

La procédure consiste à effectuer une régénération complète du FAP voire à le remplacer s’il est endommagé.

De plus, le calculateur moteur doit être reprogrammé afin de réduire le niveau d’accumulation des suies dans le FAP. Ce problème ne fait pas l’objet d’une campagne de rappel.

---------- Post added at 09h38 ---------- Previous post was at 09h34 ----------

problème courant chez nissan.
il y a en général a vérifier, une masse sur le boitier ESP

22/05/2019, 19h41	#1
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 174 Thanks: 1 483 Thanked 918 Times in 436 Posts Pouvoir de réputation: 25	nissan juke bonjour a tous j'ai un soucis sur nissan juke de 2013 1.5 dci enfait c'est le voyant esp qui s'allume 3 seconde apres demarrage et bruit du moteur pompe abs qui s'enclanche 10 seconde au moment ou le voyant s'allume default relever dans bloc abs -C1130 signal moteur 1 present et lorsque je tourne le volant a droite ou a gauche j'ai le second default -C1143 capteur d'angle de direction ,circuit defectueux present __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

23/05/2019, 02h10	#2
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 174 Thanks: 1 483 Thanked 918 Times in 436 Posts Pouvoir de réputation: 25	en roulant un peu voyant default moteur s'allume __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

23/05/2019, 09h49	#4
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	salut commences par C1130 signal moteur 1 present démontes le capteur fap de pression différentiel et ses durites un bon nettoyage , tu remontes tu regardes le taux de suie , tu fais changement fap et capteur fap (avec outil diag ) , régénération reset entretien instrument si toujours pas de resultat , tu changes le capteur fap Quel outil et soft de diag???????? Post des captures d'écran , soft consult+ __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

23/05/2019, 10h38	#5
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	Une solution depuis juin 2014 Depuis le mois de juin, les ateliers NISSAN ont reçu une notre technique pour éradiquer ces symptômes. La procédure consiste à effectuer une régénération complète du FAP voire à le remplacer s’il est endommagé. De plus, le calculateur moteur doit être reprogrammé afin de réduire le niveau d’accumulation des suies dans le FAP. Ce problème ne fait pas l’objet d’une campagne de rappel. ---------- Post added at 09h38 ---------- Previous post was at 09h34 ---------- problème courant chez nissan. il y a en général a vérifier, une masse sur le boitier ESP __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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23/05/2019, 05h59	#3
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 030 Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts Pouvoir de réputation: 74	Salut, Tu as vérifié les valeurs données dans la centrale ABS ? Quel défaut enregistré dans le boitier moteur ? Il y a pas mal de soucis d'ABS sur Nissan de cette période. Certains sont liés... au FAP Dans ton cas, pas sûr, mais bon rien ne t’empêche de jeter un œil de ce côté. Regarde aussi les masses du boitier ABS.