Recherche un spécialiste touareg 5.0 v10 tdi 2003 qui démarre plus sur macon (71)

**Alessiapia14** · 28/12/2018, 18h56

Bonsoir à tous,

Je cherche de l'aide pour redémarrer un touareg 5.0 v10 tdi (AYH) 2003

Voici l'historique :

Le véhicule à caller sous la pluie,
Le calculateur à pris l'eau sous le parebrise.

Remplacement en échange standard par un professionnel ( envoi clés, compteur, calculateur hs) et retour du calculateur 10 jours après) démarre pas après rebranchement, on m'as dis que c'etait bizarre que j'ai envoyer seulement le calculateur hs et pas les 2.

POUR INFO le demarreur se lance

Le gasoil arrive aux injecteurs.

Le filtre à gasoil à été remplacé en préventif,

Les batteries rechargées,

test compression ok

Dcts diag avec Delphi ds150

17524-Sonde lambda n° 1, rangée n° 1, chauffage de la sonde lambda ; circuit ouvert - Permanent

17026-Circuit capteur tension de consigne A bas - Permanent

16502 - Entrée haute circuit de température liquide refroidissement moteur - Permanent

17075
- Circuit de commande ventilateur 1, bas - Permanent

18316

- CAN ; moteur, surveillance du logiciel - Permanent

17077
- Circuit de commande ventilateur 2, bas -

Permanent

Tous les défaut cités reviennent après effacements.

Merci pour votre aide, si un pro sur vw Veu se déplacer, je paierai le temps passé avec grand plaisir..

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chipshop · 28/12/2018, 19h22

Salut tu a quoi comme matos pour le diagnostic pour la programmation ?cdlt

BILAUTO · 28/12/2018, 19h40

Re-salut post la photo de l'ecu d'origine (Photos)

déjà eu un cas similaire sur Audi Q7 V6 TDI ecu sous pare brise aussi

**Alessiapia14** · 28/12/2018, 19h44

Citation:

Envoyé par chipshop

Salut tu a quoi comme matos pour le diagnostic pour la programmation ?cdlt

Ds150 pour le diag, la reprog j'ai rien sous la main, je voulais acquérir un diag vw, j'attends les conseils, la photo je la fais demain ou dimanche.pour la reprog ç est vous les pro !!!

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BILAUTO · 28/12/2018, 19h52

Il s'agit sûrement d'un ECU bosch 0281011481 EDC16U1

L'eprom de l'ecu contient l'immo.

si les données ont été récupérées sur l'ancien ECU alors croisons les doigts pour pas ne pas qu'ils soient altérées...

Seul l'ecu a été touché ? rien d'autre de remplacer sur le véhicule ?
la mécanique n'a pas été touchée ?

**Alessiapia14** · 28/12/2018, 20h05

Citation:

Envoyé par BILAUTO

Il s'agit sûrement d'un ECU bosch 0281011481 EDC16U1

L'eprom de l'ecu contient l'immo.

si les données ont été récupérées sur l'ancien ECU alors croisons les doigts pour pas ne pas qu'ils soient altérées...

Seul l'ecu a été touché ? rien d'autre de remplacer sur le véhicule ?
la mécanique n'a pas été touchée ?

Après vérification non je dirai, je vais demain regarder, sais tu si il faut que je me procure un autre appareil ? Pour creusér mon diag

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BILAUTO · 28/12/2018, 20h15

Pour un Diag correct sur les vehicules du groupe VAG tu as VCDS (vagcom.fr) ou VAS 5054

Une préférence pour VCDS

Attention outils pour faire seulement du diag et un peu de programmation.

Pour lire et écrire des cartographies moteur avec récupérations des données internes, il existe d’autre outils mais ce n'est pas à la portée de tout le monde. Ça demande des connaissances, mais tu trouveras sans aucun soucis des personnes qui pourront le cas échéant te reprogrammé un autre ecu si besoin. Inutile d'acheter un matériel onéreux si ce n'est pas ton cœur de métier.

**Alessiapia14** · 28/12/2018, 21h10

Citation:

Envoyé par BILAUTO

Pour un Diag correct sur les vehicules du groupe VAG tu as VCDS (vagcom.fr) ou VAS 5054

Une préférence pour VCDS

Attention outils pour faire seulement du diag et un peu de programmation.

Pour lire et écrire des cartographies moteur avec récupérations des données internes, il existe d’autre outils mais ce n'est pas à la portée de tout le monde. Ça demande des connaissances, mais tu trouveras sans aucun soucis des personnes qui pourront le cas échéant te reprogrammé un autre ecu si besoin. Inutile d'acheter un matériel onéreux si ce n'est pas ton cœur de métier.

Sur macon tu as quelqu'un à conseiller au cas où car la personne qui pouvait aider à déménager en Tunisie et j'ai plus de contact malheureusement.

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zenata · 28/12/2018, 21h26

salut
voir d'abord
quel calculo des deux , tu as les défauts
Celui que tu as changé ou celui que tu n'as pas touché ?????
ils sont superposé , si un a pris l'eau
en principe le deuxieme aussi !!!!!!!!
quitte a débrancher un par un
et refaire le diag

khoums · 29/12/2018, 12h06

Citation:

Envoyé par zenata

salut
voir d'abord
quel calculo des deux , tu as les défauts
Celui que tu as changé ou celui que tu n'as pas touché ?????
ils sont superposé , si un a pris l'eau
en principe le deuxieme aussi !!!!!!!!
quitte a débrancher un par un
et refaire le diag

Tout est dit. Et si je peut me permettre d'ajouter que si tu trouve le calculateur contaminé ta pas forcément besoin de lui cloner l'ancien qui serait une galère vu que les donnes sont corrompues tu prend juste la même version sw et hw et tu lui fout un immo off. T'aura au premier démarrage un message clé et après plus rien vu qu'il y'a 2calculo. Si les 2sont morts la c'est une autre affaire. Mais commence déjà par scanner ça avec un vrai truc delphi c'est pas la panade donc sur ce genre de panne évite si tu veux pas tourner en rond 3ans

vwseb · 29/12/2018, 16h57

Le defaut qui m'inquiete c'est
18316

- CAN ; moteur, surveillance du logiciel - Permanent

zenata · 29/12/2018, 20h22

bonsoir

18316 P1908 Base de données, moteur / moteur, version du logiciel

Moteur de bus de données, surveillance de l'état du logiciel

**Alessiapia14** · 29/12/2018, 22h22

Citation:

Envoyé par zenata

bonsoir

18316P1908Base de données, moteur / moteur, version du logiciel

Moteur de bus de données, surveillance de l'état du logiciel

Bonsoir,.Ce qui Veut dire zenata s'il te plaît,

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---------- Post added at 22h18 ---------- Previous post was at 22h17 ----------

Citation:

Envoyé par vwseb

Le defaut qui m'inquiete c'est
18316

- CAN ; moteur, surveillance du logiciel - Permanent

Bonsoir,Vwseb peut tu m'expliquer ton inquiétude ?

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Citation:

Envoyé par khoums

Tout est dit. Et si je peut me permettre d'ajouter que si tu trouve le calculateur contaminé ta pas forcément besoin de lui cloner l'ancien qui serait une galère vu que les donnes sont corrompues tu prend juste la même version sw et hw et tu lui fout un immo off. T'aura au premier démarrage un message clé et après plus rien vu qu'il y'a 2calculo. Si les 2sont morts la c'est une autre affaire. Mais commence déjà par scanner ça avec un vrai truc delphi c'est pas la panade donc sur ce genre de panne évite si tu veux pas tourner en rond 3ans

Je vais voir pour trouver un clone de vcds sur le net ou une âme charitable qui en as un, je rentre de Paris donc pas eu le temps de me positionner sur le touareg encore,Je vous tiens au courant. Merci beaucoup pour vos conseils à tous !!

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zenata · 29/12/2018, 22h23

Citation:

Envoyé par Alessiapia14

Bonsoir,.Ce qui Veut dire zenata s'il te plaît,

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---------- Post added at 22h18 ---------- Previous post was at 22h17 ----------

Bonsoir,Vwseb peut tu m'expliquer ton inquiétude ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il ton fait une boulette en programmant ton écu
mais , tu as toujours pas répondu a la question :
c'est quel écu ou tu as ce dtc : le réparé ou celui
que tu n'as pas touché ?????

**Alessiapia14** · 29/12/2018, 22h26

Citation:

Envoyé par zenata

Il ton fait une boulette en programmant ton écu

mais , tu as toujours pas répondu a la question :

c'est quel écu ou tu as ce dtc : le réparé ou celui

que tu n'as pas touché ?????

Je fais le test demander un par un demain et je te dirai le quel à été remplacer sur les 2 et ou les défaut remonte en fonction du calculateur brancher, j'avais pas penser à faire un test avec un seul calculateur à la fois.

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28/12/2018, 18h56	#1
Alessiapia14 Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2017 Localisation: France. Lyon Âge: 40 Messages: 2 688 Thanks: 2 883 Thanked 5 005 Times in 2 071 Posts Pouvoir de réputation: 59	Recherche un spécialiste touareg 5.0 v10 tdi 2003 qui démarre plus sur macon (71) Bonsoir à tous, Je cherche de l'aide pour redémarrer un touareg 5.0 v10 tdi (AYH) 2003 Voici l'historique : Le véhicule à caller sous la pluie, Le calculateur à pris l'eau sous le parebrise. Remplacement en échange standard par un professionnel ( envoi clés, compteur, calculateur hs) et retour du calculateur 10 jours après) démarre pas après rebranchement, on m'as dis que c'etait bizarre que j'ai envoyer seulement le calculateur hs et pas les 2. POUR INFO le demarreur se lance Le gasoil arrive aux injecteurs. Le filtre à gasoil à été remplacé en préventif, Les batteries rechargées, test compression ok Dcts diag avec Delphi ds150 17524-Sonde lambda n° 1, rangée n° 1, chauffage de la sonde lambda ; circuit ouvert - Permanent 17026-Circuit capteur tension de consigne A bas - Permanent 16502 - Entrée haute circuit de température liquide refroidissement moteur - Permanent 17075 - Circuit de commande ventilateur 1, bas - Permanent 18316 - CAN ; moteur, surveillance du logiciel - Permanent 17077 - Circuit de commande ventilateur 2, bas - Permanent Tous les défaut cités reviennent après effacements. Merci pour votre aide, si un pro sur vw Veu se déplacer, je paierai le temps passé avec grand plaisir.. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide!

28/12/2018, 19h22	#2
chipshop T-E master Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france montauban Messages: 2 333 Thanks: 4 047 Thanked 3 708 Times in 1 525 Posts Pouvoir de réputation: 48	Salut tu a quoi comme matos pour le diagnostic pour la programmation ?cdlt __________________ pas d'aides sans les thanks !!!

28/12/2018, 21h26	#9
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	salut voir d'abord quel calculo des deux , tu as les défauts Celui que tu as changé ou celui que tu n'as pas touché ????? ils sont superposé , si un a pris l'eau en principe le deuxieme aussi !!!!!!!! quitte a débrancher un par un et refaire le diag __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

29/12/2018, 20h22	#12
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	bonsoir 18316 P1908 Base de données, moteur / moteur, version du logiciel Moteur de bus de données, surveillance de l'état du logiciel __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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28/12/2018, 19h40	#3
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 450 Thanked 3 010 Times in 755 Posts Pouvoir de réputation: 56	Re-salut post la photo de l'ecu d'origine (Photos) déjà eu un cas similaire sur Audi Q7 V6 TDI ecu sous pare brise aussi

28/12/2018, 19h52	#5
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 450 Thanked 3 010 Times in 755 Posts Pouvoir de réputation: 56	Il s'agit sûrement d'un ECU bosch 0281011481 EDC16U1 L'eprom de l'ecu contient l'immo. si les données ont été récupérées sur l'ancien ECU alors croisons les doigts pour pas ne pas qu'ils soient altérées... Seul l'ecu a été touché ? rien d'autre de remplacer sur le véhicule ? la mécanique n'a pas été touchée ?

28/12/2018, 20h15	#7
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 450 Thanked 3 010 Times in 755 Posts Pouvoir de réputation: 56	Pour un Diag correct sur les vehicules du groupe VAG tu as VCDS (vagcom.fr) ou VAS 5054 Une préférence pour VCDS Attention outils pour faire seulement du diag et un peu de programmation. Pour lire et écrire des cartographies moteur avec récupérations des données internes, il existe d’autre outils mais ce n'est pas à la portée de tout le monde. Ça demande des connaissances, mais tu trouveras sans aucun soucis des personnes qui pourront le cas échéant te reprogrammé un autre ecu si besoin. Inutile d'acheter un matériel onéreux si ce n'est pas ton cœur de métier.

29/12/2018, 16h57	#11
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Messages: 1 006 Thanks: 541 Thanked 597 Times in 403 Posts Pouvoir de réputation: 15	Le defaut qui m'inquiete c'est 18316 - CAN ; moteur, surveillance du logiciel - Permanent