si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Sebdis · 12/04/2021, 08h50

Bon bah après pas mal de temps sans être sur ce moteur j’ai enfin trouver la panne. C’était bien un culbuteur qui avait cassé. Du coup la soupape d’admission ne s’ouvrait pas et ne faisait pas rentrer d’air c’est pour ça que je n’avais pas de compression sur le cylindre côté distribution. J’ai changé les 8 avec les poussoirs et tout est rentré dans l’ordre.
Par contre je ne vois pas pourquoi il n’y a qu’un seul culbuteur qui a cassé... usure prématurée ?

En tout cas merci à vous pour toute les infos et les pistes.

Odin68 · 12/04/2021, 09h20

Après avoir lu tous les posts je voulais justement te dire que ton bloc n’avais certainement rien et que tu ne devrais pas le changer, il sont vraiment robustes 500’000 kms ne leurs font pas peur, donc le tiens a 160’000 autant dire que tu viens de finir le rodage....
Merci du retour, ton action va certainement en aider d’autres....

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
problème démarrage 307 2.0hdi	yahiarenault	Peugeot, Citroën	2	17/07/2019 07h42
problème air bag 407 2.0hdi 2010	bmfrep	Electronique	6	27/01/2015 23h05
probleme xsara 2.0HDi	prodiag	Peugeot, Citroën	36	24/06/2014 20h20
pb demarrage jumpy 2007 2.0hdi 110cv	tony2552	Peugeot, Citroën	6	08/05/2014 21h19
probleme 307 FAP 2.0HDI RHS 2002	pimo	Peugeot, Citroën	8	12/11/2009 20h45

12/04/2021, 08h50	#31
Sebdis Débutant Date d'inscription: juillet 2020 Localisation: France,Paris Messages: 18 Thanks: 26 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bon bah après pas mal de temps sans être sur ce moteur j’ai enfin trouver la panne. C’était bien un culbuteur qui avait cassé. Du coup la soupape d’admission ne s’ouvrait pas et ne faisait pas rentrer d’air c’est pour ça que je n’avais pas de compression sur le cylindre côté distribution. J’ai changé les 8 avec les poussoirs et tout est rentré dans l’ordre. Par contre je ne vois pas pourquoi il n’y a qu’un seul culbuteur qui a cassé... usure prématurée ? En tout cas merci à vous pour toute les infos et les pistes.

12/04/2021, 09h20	#32
Odin68 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: France Mulhouse Âge: 53 Messages: 469 Thanks: 294 Thanked 403 Times in 201 Posts Pouvoir de réputation: 14	Après avoir lu tous les posts je voulais justement te dire que ton bloc n’avais certainement rien et que tu ne devrais pas le changer, il sont vraiment robustes 500’000 kms ne leurs font pas peur, donc le tiens a 160’000 autant dire que tu viens de finir le rodage.... Merci du retour, ton action va certainement en aider d’autres....