17/11/2016, 10h30 | #16 |
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Envoi l'immatriculation alors.
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17/11/2016, 11h22 | #17 |
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Moi je me suis basé sur un v6 essence. C'est un mazoute ?
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17/11/2016, 12h20 | #18 |
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Salut il y a un shoker dans le compartiment moteur ?
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17/11/2016, 12h58 | #19 |
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Non c'est un v6 essence ..
Et pour le capteur de choc j'en ai pas vue mais a mon avis y manque une alim a cause des airbag il et pas reconnu non plus donc lui n autoriserait pas le démarrage !
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17/11/2016, 14h04 | #20 |
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Salut,
J'ai parcouru les schemas élec de toutes les laguna moteur L7X (V6 donc!). Et aucun n'a qu'un seul connecteur??? Par contre la plupart des L7X sont en boite auto, es-tu sûr que tu n'es pas sur le calculo de boite auto? On ne sait jamais @+
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17/11/2016, 14h40 | #21 |
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Idem pour moi. En plus c'est le schéma Renault que je t'ai donner. Ta la réf de l'écu
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17/11/2016, 18h08 | #22 |
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Tous juste me suis planter mdr j'ai pris celui de la boite la j'ai l autre on peu pas tester pour voir si il et hs j'ai tous verifier a coter de la batterie sais propre le fil orange comme sur les scenic y se situe sur quel connecteur que je puisse le vérifier de fois même souvent y pourrit a l interieur..
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17/11/2016, 20h36 | #23 |
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Je vais essayer de voir sa demain mais sa ma l air propre je me demande si y a pas un délire avec le calculateur d airbag au diag pas reconnue et pas de capteur de choc d après la doc donc il et possible qui n envois pas d infos du coup pas d autorisation de demarrage..
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17/11/2016, 21h19 | #24 |
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Possible mais je pense que tu devrai quand même communiquer avec l'injection.
Demande si tu a besoin d'autre docs Bon courage.
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17/11/2016, 21h32 | #25 |
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Sais louche cet histoire en tous cas pas de diag avec l écu avec batterie neuve nettoyage complet des prise uch calculateur tous les fusible ok et j'ai même changer les relais injection et les 2 petit relais un injection aussi et l autre le ventilo j insère la carte la colonne se deverouille donc la carte et verrou ok mais ensuite le voyant s allume CLIGNOTE UNE fraction de seconde et à nouveau fixe le faisceau moteur et propre également ou y a un capteur inertie planquer mais j'en doute elle me rend fou
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17/11/2016, 22h06 | #26 |
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Après quelque recherche, voila la réponse. Il y a bien une fonction qui coupe l'arrivé de carburant en cas de choc mais celle ci est désormais commandé par le calculateur d'airbag. Il n'y a plus de bouton.
Donc je pense que tes dans la voie
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17/11/2016, 22h15 | #27 |
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Bonsoir Greg , au vu de tes symptômes moi je vérifierais les alim du calculo injection (l airbag , si fonction détection choc intégré peut empêcher le démarrage mais pas bloquer le calculo ) regarde l alim APC FUSIBLE 6 sous le capot moteur il me semble un 10 ou 15 Amp vérifie aussi le 30 amp fusible 3 ou 5 (je sais plus) , regarde avec lampe témoin 21 watts si fusible alimenter avec contact mis et si fusible passant , si passant répète l opération direct sur calculo . pense a vérifier les masses aussi toujours avec la lampe témoin ! bon courage et tiens nous au courant .
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17/11/2016, 22h31 | #28 | |
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18/11/2016, 07h06 | #29 |
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18/11/2016, 07h13 | #30 |
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Salut Greg ta essayer avec renolink si tu pouvais te connecter en manuel sur ecu airbag? Ou injection on c'est jamais .
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