cherche full bdm berlingo

labiadh adel · 05/04/2019, 13h16

salut
cherche full bdm berlingo edc16c34 et edc17c10 les deux fap egr off
merci

---------- Post added at 12h16 ---------- Previous post was at 12h08 ----------

j ai achter ktag (clone)
beaucoup des clients veulent supprimer fap et egr pour partner et berlingo
si je trouve deux fichier fap et egr off je l injecte directement sans lire ecu
c est juste ? ou je dis des betises ?

jah83 · 05/04/2019, 14h25

salut, tu vas droit a la catastrophe, il te manque beaucoup de bases. Potasse le forum tu auras toutes les infos dont tu as besoin

labiadh adel · 05/04/2019, 19h01

pq catastrophe ?
il suffit d extraire le code pin du dump en egr off
faire vierge bsi
injecte le fichier dans l ecu
puis adaptation bsi et ecu avec le code pin
c est vrai ?? ou je dis une grosse catastrophe ??
le but de ma question et tj injecter le meme fichier testé egr et fap off

soustourou · 05/04/2019, 19h21

Citation:

Envoyé par labiadh adel

pq catastrophe ?
il suffit d extraire le code pin du dump en egr off

je te suis pas l'ami

jah83 · 05/04/2019, 21h12

Citation:

Envoyé par labiadh adel

pq catastrophe ?
il suffit d extraire le code pin du dump en egr off
faire vierge bsi
injecte le fichier dans l ecu
puis adaptation bsi et ecu avec le code pin
c est vrai ?? ou je dis une grosse catastrophe ??
le but de ma question et tj injecter le meme fichier testé egr et fap off

Le prends pas mal mais t es très loin la... La partie comme ça ça va se finir en dépanneuse

guyguy307 · 05/04/2019, 21h33

Salut prend le temp de lire les discussions et topics

Tu mélange tout

Fap egr c’est une chose une modif cartographie injection

Vierge adaptation c’est autre chose c’est les zones immo

Edc16 et 17 on des architectures complètement différente et le travail dessus différent aussi

Mélanger des carto c’est pas bon non plus car crc diffèrent adaptation déférente codage Map........ bref des galères surtout si tu dispose dès ori

Prend le temp de lire car tu risque de tout peter si tu va plus vite que la musique

WJon · 06/04/2019, 07h43

Salut,
Je vais essayer de te donner un exemple concret:

Nous allons prendre trois voitures différentes mais toutes équipés d'un moteur DV6TED4 (1.6hdi PSA)

La première: Mazda 3 année 2007
Les deux hystérésis egr sont à ces adresses: 1C2472 et 1C249A

La deuxième: Mazda 3 année 2009
Adresse des hystérésis egr: 1C249E et 1C24C6

La troisième: Peugeot 207 Année ?
Les adresse sont les suivantes: 1C249E et 1C2976

Donc imagine si tu n'a qu'un seul fichier pour toute les voitures que tu veux faire.
Mais cela va encore plus loin car tu peux avoir deux voitures strictement identiques, mais qui peuvent avoir deux version de software différentes donc des adresses différentes... et j'en passe!

Comme les collègues les disent parcoure le forum et tu apprendra vite si tu est motivé.

elmostro · 06/04/2019, 07h59

Vu le nombre de versions différentes d'ecu et de versions software, tu peut considérer que CHAQUE ECU de CHAQUE voiture est différent. Dans ce cas il faudra modifier le dump différement pour CHAQUE voiture et comme dit plus haut en fonction du type d'ecu , les méthodes sont différentes....

Ce serait trop beau pour etre vrai un copié coller partout sans reflechir...

Vu ce que tu raconte, j'te conseille pas de te lancer dans un business avec tes connaissances actuels .... tu risque d'y perdre beaucoup au passage en plantant les caisses une par une .

labiadh adel · 06/04/2019, 22h43

merci les amis je reste actuellement dans mon domaine qui est programmation clés de voiture et je ne lance pas dans la cartographie qui me Semble tres compliqué et il ya beaucoup de risque pourtant que je lis les commentaires du forum pendant 2 heures au moin chaque jour
mais il me faut encore plus de temps

05/04/2019, 13h16	#1
labiadh adel Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2018 Localisation: tunisie Âge: 46 Messages: 50 Thanks: 81 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 6	cherche full bdm berlingo salut cherche full bdm berlingo edc16c34 et edc17c10 les deux fap egr off merci ---------- Post added at 12h16 ---------- Previous post was at 12h08 ---------- j ai achter ktag (clone) beaucoup des clients veulent supprimer fap et egr pour partner et berlingo si je trouve deux fichier fap et egr off je l injecte directement sans lire ecu c est juste ? ou je dis des betises ?

05/04/2019, 21h33	#6
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 40 Messages: 2 114 Thanks: 4 156 Thanked 2 599 Times in 1 155 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut prend le temp de lire les discussions et topics Tu mélange tout Fap egr c’est une chose une modif cartographie injection Vierge adaptation c’est autre chose c’est les zones immo Edc16 et 17 on des architectures complètement différente et le travail dessus différent aussi Mélanger des carto c’est pas bon non plus car crc diffèrent adaptation déférente codage Map........ bref des galères surtout si tu dispose dès ori Prend le temp de lire car tu risque de tout peter si tu va plus vite que la musique __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

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05/04/2019, 14h25	#2
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 310 Thanks: 12 778 Thanked 18 444 Times in 6 633 Posts Pouvoir de réputation: 237	salut, tu vas droit a la catastrophe, il te manque beaucoup de bases. Potasse le forum tu auras toutes les infos dont tu as besoin

05/04/2019, 19h01	#3
labiadh adel Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2018 Localisation: tunisie Âge: 46 Messages: 50 Thanks: 81 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 6	pq catastrophe ? il suffit d extraire le code pin du dump en egr off faire vierge bsi injecte le fichier dans l ecu puis adaptation bsi et ecu avec le code pin c est vrai ?? ou je dis une grosse catastrophe ?? le but de ma question et tj injecter le meme fichier testé egr et fap off

06/04/2019, 07h43	#7
WJon T-E master Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: france, aubenas Âge: 41 Messages: 2 492 Thanks: 4 925 Thanked 4 746 Times in 1 695 Posts Pouvoir de réputation: 55	Salut, Je vais essayer de te donner un exemple concret: Nous allons prendre trois voitures différentes mais toutes équipés d'un moteur DV6TED4 (1.6hdi PSA) La première: Mazda 3 année 2007 Les deux hystérésis egr sont à ces adresses: 1C2472 et 1C249A La deuxième: Mazda 3 année 2009 Adresse des hystérésis egr: 1C249E et 1C24C6 La troisième: Peugeot 207 Année ? Les adresse sont les suivantes: 1C249E et 1C2976 Donc imagine si tu n'a qu'un seul fichier pour toute les voitures que tu veux faire. Mais cela va encore plus loin car tu peux avoir deux voitures strictement identiques, mais qui peuvent avoir deux version de software différentes donc des adresses différentes... et j'en passe! Comme les collègues les disent parcoure le forum et tu apprendra vite si tu est motivé.

06/04/2019, 07h59	#8
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 527 Thanks: 1 606 Thanked 2 453 Times in 1 087 Posts Pouvoir de réputation: 31	Vu le nombre de versions différentes d'ecu et de versions software, tu peut considérer que CHAQUE ECU de CHAQUE voiture est différent. Dans ce cas il faudra modifier le dump différement pour CHAQUE voiture et comme dit plus haut en fonction du type d'ecu , les méthodes sont différentes.... Ce serait trop beau pour etre vrai un copié coller partout sans reflechir... Vu ce que tu raconte, j'te conseille pas de te lancer dans un business avec tes connaissances actuels .... tu risque d'y perdre beaucoup au passage en plantant les caisses une par une .

06/04/2019, 22h43	#9
labiadh adel Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2018 Localisation: tunisie Âge: 46 Messages: 50 Thanks: 81 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 6	merci les amis je reste actuellement dans mon domaine qui est programmation clés de voiture et je ne lance pas dans la cartographie qui me Semble tres compliqué et il ya beaucoup de risque pourtant que je lis les commentaires du forum pendant 2 heures au moin chaque jour mais il me faut encore plus de temps