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Vieux 17/02/2014, 07h07   #16
rrguillaume
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Salut non j'ai pas contrôler a l oscio j'en ai pas par contre j'ai prévu deux autre boite a fusible celle moteur et celle dans l habitacle pour essais on verra bien je suis perdu .... lol merci pour l'aide
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Vieux 17/02/2014, 07h11   #17
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au multimètre tu doit avoir 3.5v , si tu n'a rien ou plus sa peut te donné un indice ,

j'ai déjà des pannes avec le boitier qui ce trouve à côté des essuies glace , sorte de bsm

pas cher chez opel et pas besoin de reprogrammer
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Vieux 23/02/2014, 08h05   #18
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salut
même soucis que mon zaf shunt le relais "appareil de commande moteur" et essais moi ça ma permis de redémarrer.
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Vieux 06/03/2014, 18h20   #19
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salut,il lui fraudais commencer par la base du diag,prend le numero chassis du véhicule est recherche le schématique complète du moteur alimentation et masse ,connection can,etc
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Vieux 06/03/2014, 19h04   #20
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salut, pas de com airbag !!!!
ca pourrai interdire le demarrage ? calculateur verrouillé ??
détection de chocs ??
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Vieux 07/03/2014, 06h17   #21
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Bonjour, voila auto récupérer hier Opel a changer le calculateur , donc peux être le calculateur acheter d'occasion a une casse en Espagne non fonctionnelle mais j'ai un doute car tout était bloquer en communication obd bizarre, merci pour votre aide.
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Bonjour, je galère sur une corsa D 1.3 cdti en magneti marelli 6o3 je n'est aucune alimentation en 12v au calculateur sur les 3 principaux 4 - 5 -6 et au diag il ne trouve pas le caculateur moteur.

tout les fusible et relais sont vérifier mais toujours pareil , on a changer le neiman et çà change rien si vous avez une idées je suis preneur, cordialement guillaume.
bonjour il me semble de memoire que tu as deux calculateur sur ce moteur un dessus pour le moteur et un derriere pour injection et je sais que les soudures laches facile il faut les controler bien
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Vieux 15/03/2015, 21h27   #23
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bonjour il me semble de memoire que tu as deux calculateur sur ce moteur un dessus pour le moteur et un derriere pour injection et je sais que les soudures laches facile il faut les controler bien
fusible F2 7,5A borne +de la batterie qui va directement au n°5 di calculateur ok
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Vieux 15/03/2015, 21h49   #24
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bonjour il me semble de memoire que tu as deux calculateur sur ce moteur un dessus pour le moteur et un derriere pour injection et je sais que les soudures laches facile il faut les controler bien
verifier que le relais de gestion du moteur est en place et qu'il fonctionne correctement avant de controler la tension d'alimentations sur A4 A5 A6 A23 A50 dacalculateur voila a+
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Bonjour mon opel demarre plus code p0685 main relay haute voltage merci
Bonjour pourquoi dettere un vieux sujet ouvre le tient
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