Fiesta 1.4 tdci

joss21 · 22/03/2021, 12h44

Bonjour
J'aurai besoin d'un petit coup de main mon fils a une fiesta de 2002 aujourd’hui la voiture c'est mise a faire des accoup puis elle c'est arrêté sur le bord de la route après l'avoir mise a l'abris sur un parking le véhicule démarre bien mais quand il accélère elle s'arette
Je doit aller la dépanner a 1 heure de chez moi mais avec ce couvre feu je n'ai aucune marge
Quelqu’un a t'il une idée pour m'orienter sus d’éventuel pièces a emmener
Sur ce véhicule les tuyaux d'injecteur / les tuyau poire d’amorçage filtre go sont neuf
Avec vanne egr débrancher c'est pas mieux
Merci pour vos réponses

zenata · 22/03/2021, 13h01

salut

beaucoup de soucis avec egr , fermes le conduit avec une plaque
sinon :
Constatation.
Le moteur démarre, mais s’arrête immédiatement.
Cause possible.
L’élément de chauffage du filtre à carburant est en court-circuit. Fusible 13 ou fusibles 13 et 16 sont brûlés.
Constatation.
Le moteur démarre difficilement ou pas.
Cause possible.
Les conduites d’alimentation de carburant sous le filtre à air sont endommagées.
Intervention.
�� Démonter le boîtier du filtre à air.
�� Contrôler les conduites d’alimentation de carburant (il n’y a pas toujours une perte de carburant).
�� Remplacer les conduites endommagées et utiliser la poire.

Mat37 · 22/03/2021, 13h17

Salut, vérifie ta pression rampe avant calage (consigne et valeur réelle)
J'ai déja eu un faisceau de capteur pression rampe abimé sur cette motorisation à cause de la pastille de l'EGR qui avait sautée. les gaz d'échappements ont finis par cramer le faisceau et le capteur !

joss21 · 22/03/2021, 13h17

Citation:

Envoyé par zenata

salut

beaucoup de soucis avec egr , fermes le conduit avec une plaque
sinon :
Constatation.
Le moteur démarre, mais s’arrête immédiatement.
Cause possible.
L’élément de chauffage du filtre à carburant est en court-circuit. Fusible 13 ou fusibles 13 et 16 sont brûlés.
Constatation.
Le moteur démarre difficilement ou pas.
Cause possible.
Les conduites d’alimentation de carburant sous le filtre à air sont endommagées.
Intervention.
�� Démonter le boîtier du filtre à air.
�� Contrôler les conduites d’alimentation de carburant (il n’y a pas toujours une perte de carburant).
�� Remplacer les conduites endommagées et utiliser la poire.

conduite carburant sont neuve
je pense que egr et resté ouverte car la voiture démarre nickel et tiens bien le ralentie mais quant il accélère elle cale

Mat37 · 22/03/2021, 13h18

Il y a aussi des prises d'air sur l'araignée alim/retour gasoil là dessus

joss21 · 22/03/2021, 13h19

Citation:

Envoyé par Mat37

Salut, vérifie ta pression rampe avant calage (consigne et valeur réelle)
J'ai déja eu un faisceau de capteur pression rampe abimé sur cette motorisation à cause de la pastille de l'EGR qui avait sautée. les gaz d'échappements ont finis par cramer le faisceau et le capteur !

ok faut que je prévoit le pc

ggvaniou · 22/03/2021, 16h39

Salut.
Regarde la Solution dans ta boîte.

**akasa67** · 22/03/2021, 21h39

Slt a tous vous avez tous une boule de cristal ...
Perso comme sa je veux pas t induire en erreur..

joss21 · 23/03/2021, 08h46

Bonjour jy vais vendredi je vous tiens au jus

mahfoud lichani · 25/03/2021, 07h48

bonjour
je m'incruste sur ce poste

veuillez m"en excuser
un collègue m'a contacté hier il a réceptionné une feista de 2009, 1.4 tdci, ecu moteur en pj
au dtc, avec delphi, problème de débitmètre
autodata 3.38, et atris 2018 ne fournissent aucune documentation concernant ce montage
l'un de vous aurait il le schéma gestion moteur?
merci
bonne journée

bkprog13 · 25/03/2021, 20h31

Citation:

Envoyé par mahfoud lichani

bonjour
je m'incruste sur ce poste

veuillez m"en excuser
un collègue m'a contacté hier il a réceptionné une feista de 2009, 1.4 tdci, ecu moteur en pj
au dtc, avec delphi, problème de débitmètre
autodata 3.38, et atris 2018 ne fournissent aucune documentation concernant ce montage
l'un de vous aurait il le schéma gestion moteur?
merci
bonne journée

slt, défaut debitmetre 90% du temps fuite durite admission

Jock66 · 25/03/2021, 21h01

Salut

Egr bloqué ouverte, injecteurs fatigué, broche/faisceau phm/capteur pression rail, capteur présence d’eau en court circuit sur le filtre a go ça peut etre une multitude de choses...

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

MOUS25 · 25/03/2021, 21h28

Slt ou tout simplement filtre à gazole colmatè c est la lotterie...

mahfoud lichani · 26/03/2021, 08h30

salem
merci pour vos réponses les gars, mais j'ai précisé dtc uniquement au niveau du débitmètre
j'aimerai avoir le schéma pour pouvoir effectuer un contrôle minutieux
bonne journée

joss21 · 29/03/2021, 13h07

Rebonjour
Bien que certain utilise mon post pour leurs problemes(mahfoud lichani)
Je vous informe que j'ai été voir la voiture alors elle démarre impeccable même au bout d'une semaine d’arrêt pas contre de que l'on met le pied sur l'accel elle s'arette , bien entendu javais oublié mon pc donc pas pu prendre la pression go
J'ai demonte ma vanne egr mais je l'avais deja bloqué avec une plaque donc c'est pas ca
Apres lavoir mis en route et laisser chauffé 5mn elle s'est mis a remarché normalement et depuis pas de problème donc j'ai plus qu'a attendre quel recommence
Ca fait 3 fois qu'elle le fait
J'ai mis mon pc dans le coffre
Merci

22/03/2021, 12h44	#1
joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 709 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 12	Fiesta 1.4 tdci Bonjour J'aurai besoin d'un petit coup de main mon fils a une fiesta de 2002 aujourd’hui la voiture c'est mise a faire des accoup puis elle c'est arrêté sur le bord de la route après l'avoir mise a l'abris sur un parking le véhicule démarre bien mais quand il accélère elle s'arette Je doit aller la dépanner a 1 heure de chez moi mais avec ce couvre feu je n'ai aucune marge Quelqu’un a t'il une idée pour m'orienter sus d’éventuel pièces a emmener Sur ce véhicule les tuyaux d'injecteur / les tuyau poire d’amorçage filtre go sont neuf Avec vanne egr débrancher c'est pas mieux Merci pour vos réponses __________________ un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer

22/03/2021, 13h01	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	salut beaucoup de soucis avec egr , fermes le conduit avec une plaque sinon : Constatation. Le moteur démarre, mais s’arrête immédiatement. Cause possible. L’élément de chauffage du filtre à carburant est en court-circuit. Fusible 13 ou fusibles 13 et 16 sont brûlés. Constatation. Le moteur démarre difficilement ou pas. Cause possible. Les conduites d’alimentation de carburant sous le filtre à air sont endommagées. Intervention. �� Démonter le boîtier du filtre à air. �� Contrôler les conduites d’alimentation de carburant (il n’y a pas toujours une perte de carburant). �� Remplacer les conduites endommagées et utiliser la poire. __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

22/03/2021, 16h39	#7
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 388 Thanks: 11 007 Thanked 6 260 Times in 2 354 Posts Pouvoir de réputation: 81	Salut. Regarde la Solution dans ta boîte. __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

22/03/2021, 21h39	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 563 Thanks: 13 612 Thanked 17 320 Times in 9 185 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt a tous vous avez tous une boule de cristal ... Perso comme sa je veux pas t induire en erreur.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/03/2021, 08h46	#9
joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 709 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour jy vais vendredi je vous tiens au jus __________________ un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer

22/03/2021, 13h17	#3
Mat37 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2019 Localisation: France, Reims Messages: 562 Thanks: 875 Thanked 971 Times in 430 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut, vérifie ta pression rampe avant calage (consigne et valeur réelle) J'ai déja eu un faisceau de capteur pression rampe abimé sur cette motorisation à cause de la pastille de l'EGR qui avait sautée. les gaz d'échappements ont finis par cramer le faisceau et le capteur !

22/03/2021, 13h18	#5
Mat37 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2019 Localisation: France, Reims Messages: 562 Thanks: 875 Thanked 971 Times in 430 Posts Pouvoir de réputation: 15	Il y a aussi des prises d'air sur l'araignée alim/retour gasoil là dessus

25/03/2021, 21h01	#12
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 876 Thanks: 1 649 Thanked 4 119 Times in 2 298 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Egr bloqué ouverte, injecteurs fatigué, broche/faisceau phm/capteur pression rail, capteur présence d’eau en court circuit sur le filtre a go ça peut etre une multitude de choses... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

25/03/2021, 21h28	#13
MOUS25 Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE SORGUES Messages: 1 102 Thanks: 1 189 Thanked 826 Times in 518 Posts Pouvoir de réputation: 21	Slt ou tout simplement filtre à gazole colmatè c est la lotterie...

26/03/2021, 08h30	#14
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 668 Thanks: 4 664 Thanked 1 741 Times in 862 Posts Pouvoir de réputation: 36	salem merci pour vos réponses les gars, mais j'ai précisé dtc uniquement au niveau du débitmètre j'aimerai avoir le schéma pour pouvoir effectuer un contrôle minutieux bonne journée

29/03/2021, 13h07	#15
joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 709 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 12	Rebonjour Bien que certain utilise mon post pour leurs problemes(mahfoud lichani) Je vous informe que j'ai été voir la voiture alors elle démarre impeccable même au bout d'une semaine d’arrêt pas contre de que l'on met le pied sur l'accel elle s'arette , bien entendu javais oublié mon pc donc pas pu prendre la pression go J'ai demonte ma vanne egr mais je l'avais deja bloqué avec une plaque donc c'est pas ca Apres lavoir mis en route et laisser chauffé 5mn elle s'est mis a remarché normalement et depuis pas de problème donc j'ai plus qu'a attendre quel recommence Ca fait 3 fois qu'elle le fait J'ai mis mon pc dans le coffre Merci __________________ un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Fiesta 1.4 tdci ne démarre plus	Axid	Mécanique générale	24	12/05/2022 21h48
ford fiesta 1.4 TDCI	zenata	Ford, Mazda, Land Rover, Jeep, Jaguar	11	07/11/2020 11h41
fiesta tdci 1.4 demarre pas	bkprog13	Ford, Mazda, Land Rover, Jeep, Jaguar	20	23/02/2019 19h16
fiesta 1l4 tdci	joss21	Automobile en général	18	17/11/2017 21h21
immo off fiesta 1.4 TDCI ref ecu SID 804	Gturbo120cv	Immobilizer dumps/solutions	20	03/12/2016 13h40