18/12/2022, 06h21 | #16 |
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Salut,
Démarre ta voiture et quand elle coupe, regarde les Dtc moteur présents et certains paramètres sous démarreur. Pression de rail et tours moteur donnent déjà une idée. J’ai eu un cas similaire sur une alfa 156, en vérifiant ainsi, je m’était aperçu que le PMH à chaud ne fonctionnait plus. A+ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Rallyeman For This Useful Post: | boul27 (18/12/2022) |
18/12/2022, 12h39 | #17 | |
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18/12/2022, 18h07 | #18 | ||
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18/12/2022, 18h30 | #19 | |
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18/12/2022, 18h37 | #20 | |
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Un relais alors, par exemple chez VW t'as le relais qui alimente calculateur démarreur ..Etc.. si tu le retire ou s'il est mort, plus de démarreur, plus de pompe à coco, plus de com obd avec l'ecu A voir si t'as la doc technique pour les relais au cas où C'est la galère les pannes comme ça c'est clair
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The Following User Says Thank You to boul27 For This Useful Post: | beber27 (18/12/2022) |
20/12/2022, 18h02 | #21 | |
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30/12/2022, 11h29 | #22 | |
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Toujours pas d'idée ? |
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02/01/2023, 14h26 | #23 |
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Bonjour je suis desole mais je suis têtu pour avancer il faut remonter toute ta voiture pour avoir le moins de defaut possible. Une fois chose faite efface démarre jusqu'à coupure du moteur puis reposte les défaut moteur et cim svp
Merci |
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02/01/2023, 15h23 | #24 |
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d'ac, je reçois le pc arriere le ciel de toit cette semaine. Je remonte tout et je te fais ca ;)
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The Following User Says Thank You to beber27 For This Useful Post: | gary89 (02/01/2023) |
29/01/2023, 21h25 | #25 | |
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Merci ;) |
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11/06/2023, 23h38 | #26 |
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Merci du retour va dans le boitier cim et verifie si le vin aparaillage des calculateur sim rec et celui de la pompe soit aparailler clé et vin
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