Df1018 duster - Page 2

hartge77 · 30/12/2022, 14h27

Citation:

Envoyé par Rallyeman

Salut,

Pour ce qui concerne ton défaut, il faut contrôler les connectiques injecteurs et broche calculateur grise.
Voilà un peu de doc.

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Je regarde sa demain je te dirais si j'ai trouvé quelques chose

Merci beaucoup pour la doc sa va bien me dépanner

Rallyeman · 30/12/2022, 16h27

Salut

Quand tu tapes ta plaque d’immatriculation sur oscaro ou autre, généralement tu as le type moteur dans les infos véhicules.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

hartge77 · 30/12/2022, 17h13

Citation:

Envoyé par Rallyeman

Salut

Quand tu tapes ta plaque d’immatriculation sur oscaro ou autre, généralement tu as le type moteur dans les infos véhicules.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut c'est un k9k856

hartge77 · 15/01/2023, 13h02

Salut a tous

Pour info le Duster n'a jamais redémarrer sans raison pu de communication avec l ecu

Apres verif le calculateur est hs

Je cherche quelqu'un qui est capable de me copier l écu ou une entreprise a conseillé merci

POCOYO · 15/01/2023, 13h48

Citation:

Envoyé par hartge77

Salut a tous

Pour info le Duster n'a jamais redémarrer sans raison pu de communication avec l ecu

Apres verif le calculateur est hs

Je cherche quelqu'un qui est capable de me copier l écu ou une entreprise a conseillé merci

Salam il y a des membres qui sont capable de faire le job

Lance la. Demande

Celui qui part de rien pour arriver à pas grand chose
Ne doit rien à personne (-:

**akasa67** · 15/01/2023, 14h06

Hello je te fais sa a prix convenable si tu le souhaite

LouisLeSinge · 26/01/2023, 22h13

Bonsoir,
Si la communication avec le calculateur est impossible, il serait à remplacer après contrôle des alimentations et du réseau CAN, mais pour avoir rencontré maintes fois le DF1018, avec une injection SID305, je vous conseille de suivre le M.R. qui demande le contrôle électrique des injecteurs: résistance environ 200 kOhms et isolement à la masse. Autrement plus simple, débrancher et rebrancher les injecteurs un par un en tentant le démarrage.
Cdt,

hartge77 · 20/02/2023, 09h15

Salut merci de vos réponses j'étais absent pour cause de santé le véhicule n'a pas été touché depuis car j'étais a l hôpital.

Jai récupéré un autre calculateur de même référence par contre avant de l'installer pour pouvoir communiquer avec le calculateur et etre sur qu'il est hs

je voudrais savoir si sa va me changer le kilométrage du véhicule comme avec les changements de bloc abs sur c'est model je vous remercie

15/01/2023, 14h06	#21
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 566 Thanks: 13 613 Thanked 17 327 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Hello je te fais sa a prix convenable si tu le souhaite __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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30/12/2022, 16h27	#17
Rallyeman Membre attaché Date d'inscription: novembre 2019 Localisation: France Amiens Âge: 48 Messages: 264 Thanks: 827 Thanked 324 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut Quand tu tapes ta plaque d’immatriculation sur oscaro ou autre, généralement tu as le type moteur dans les infos véhicules. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/01/2023, 13h02	#19
hartge77 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France Pontault Combault Messages: 102 Thanks: 29 Thanked 20 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut a tous Pour info le Duster n'a jamais redémarrer sans raison pu de communication avec l ecu Apres verif le calculateur est hs Je cherche quelqu'un qui est capable de me copier l écu ou une entreprise a conseillé merci

26/01/2023, 22h13	#22
LouisLeSinge Membre attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France, Alpes Maritimes Messages: 200 Thanks: 180 Thanked 198 Times in 110 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonsoir, Si la communication avec le calculateur est impossible, il serait à remplacer après contrôle des alimentations et du réseau CAN, mais pour avoir rencontré maintes fois le DF1018, avec une injection SID305, je vous conseille de suivre le M.R. qui demande le contrôle électrique des injecteurs: résistance environ 200 kOhms et isolement à la masse. Autrement plus simple, débrancher et rebrancher les injecteurs un par un en tentant le démarrage. Cdt,

20/02/2023, 09h15	#23
hartge77 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France Pontault Combault Messages: 102 Thanks: 29 Thanked 20 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut merci de vos réponses j'étais absent pour cause de santé le véhicule n'a pas été touché depuis car j'étais a l hôpital. Jai récupéré un autre calculateur de même référence par contre avant de l'installer pour pouvoir communiquer avec le calculateur et etre sur qu'il est hs je voudrais savoir si sa va me changer le kilométrage du véhicule comme avec les changements de bloc abs sur c'est model je vous remercie