Changement tous les calculateurs sur Passat 2022 inondée

[louay]

Bonjour pour faire simple j'ai une connaissance qui est revendeur de voitures et c'est aussi un bon client à moi. Il a acheté une passat 1.5 tsi 2022 en panne elle a été inondée, l'auto a à peine roulée. L'eau est montée presque au toit de la voiture (a hauteur de tête quand on est assis) bien au dessus du tableau de bord.

-Son mécano a désossée la passat. Il a nettoyé toutes les prises de tous les faisceaux et de tous les calculateurs de la voiture (habitacle, moteur, coffre, porte, tous etc....).
-Toute l'alimentation électrique (relais, fusibles...) tout est neuf.
-Vidange moteur, reservoir, etc...

Etant donné que j'ai accès a odis en ligne il m'a déposé la voiture. vous imaginez bien quasi tous les calculateur sont hs, en ouvrant le compteur ou un autre calculateur c'est oxydé avec une couche brunâtre de boue. Le mécatronic est bon et le calculateur moteur à "l'air" bon mais on verra par la suite. Sinon tout le reste est hs.

-Je lui est demandé de commander uniquement les calculateurs qui permettent de démarrer la voiture ainsi que le gateway, bouton de démarrage, sauf ecu moteur et mécatronic qui apriori son bons. Etant donné que ça sent le plan foireux j'ai mis mes conditions de lui facturer au jour le jour ce que je fais et non pas a la fin, que la voiture démarre ou pas.

Après installation des calculateurs qu'il m'a ramenés. J'ai tout programmé avec odis (avec droit sfd car auto 2022). J'essaye de démarrer, la voiture ne démarre pas, démarreur hs. Il me ramène un démarreur neuf et vrouum la voiture démarre mais pas d'emballement lol. Car tous les autres calculateurs sont hs et tous les voyant sont allumés.

-je lui demande de commander et de me ramener :
-levier de vitesse de la boite auto.
-calculateur d'airbag, calculateur d'aide au stationnement, acc, calculateurs des portes, le volant (les boutons dessus étaient hs), tous les ballastes des phares, autoradio, module de clim (sous l'autoradio) etc.......

Je programme tous, mais le chantier n'est pas terminé. A sa tête je vois qu'il regrette d'avoir acheter cette voiture.
Au niveau moteur pleins de défauts (déphaseurs, pédale d'accéleration hs etc...).

C'est pas terminé encore des frais a prévoir : spirale d'airbag hs, coffre ne s'ouvre pas. Même dans l'habitacle commande des phares hs, spirale d'airbag hs etc...Je ne vais pas tous les énumérer mais encore plein de pannes et pleins de voyants allumés.


J'ai pas osé lui demandé mais est ce rentable de réparer une voiture neuve ou quasi neuve inondée ?
Je ne sais pas combien il l'a touchée mais neuve sa passat avec les options est pas loin des 45-50 mille euros.
Quelqu'un sait combien coute tous les calculateurs d'une voiture comme celle ci?
merci

[fils]

Salut,

En assurance dès que ça dépasse l assise de siège c est déclassé en techniquement non réparable car ils savent bien que c est la mission pour récupérer toutes les fonctionnalités :-)
Bon courage lol

[vortex]

Slt, tu a essayer d'ouvrir les calculo voir ce qui c passé a l'interieur ?.Il es possible qu 1 bon réparateur puisse recuperer les calculos juste en changeant un ou les composants defectueux .Possible que cela lui revienne moins chère que tout changer en neuf ou occaz.

[everson29]

A partir du moment ou ca depasse tableau de bord, c’est la grosse galere tout est a changer. Je confirme. Il ne doit pas trop connaitre pour s’etre aventuré la dessus.
Surtout sur une vag ou tout doit passer en ligne. Il a deja de la chance de trouver qqn comme toi :)

[jah83]

Salut. Vous vous cassez la tête pour une voiture qui sera ronge par l oxydation un peu de partout dans quelques mois ou au mieux annnee....
Pour en avoir vu un paquet après les inondations 2010 toute celle qui ont repris la route n ont pas fait long feu derrière....

[tech-auto]

Salut
Jah à raison déjà à l'époque il y avait moins d'électronique et sa posé problème 6 mois après lavage, séchage sa rouille de partout surtout les connectiques et vue comme les gens son procédurier aujourd'hui sa peu coûter tres cher lol

[vwseb]

C'est surtout illégal de réparer une voiture inondé. Normalement elle est automatiquement envoyé en destruction. Elle a été sortie du circuit officielle celle là.
On peut jouer si c'est son auto et que c'est pour garder mais si c'est une auto à revendre.... bonjour les problèmes!

[Fastdiag]

Envoyé par vwseb

C'est surtout illégal de réparer une voiture inondé. Normalement elle est automatiquement envoyé en destruction. Elle a été sortie du circuit officielle celle là.
On peut jouer si c'est son auto et que c'est pour garder mais si c'est une auto à revendre.... bonjour les problèmes!

Salut

Ca depend de la procedure. Si c est une rsv et qu un expert passe avant pendant et apres les travaux il n y a rien d illégale

D ailleur il ne pourrai pas revendre la caisse si l expert ne valide pas

Cordialement

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[Nans]

Salut,

Je sais que reparer une VW inondé c'est la galère. Par contre pour les véhicule PSA c'est pas trop compliqué car on trouve beaucoup de pièces d'occasion et pas de soucis de protection de composant.

Bon courage pour ton ami mais s'il l'a acheter environ 10000€, il devrait pas perdre de sous.

[Jock66]

Salut

Personnellement j aurait pas refait…

A la longue le faisceau va s’oxyder ect

J’ai déjà fait 2 fois des véhicules inondés.

C’était il y a 12 ans car maintenant les experts les mettent a la casse, mais j’avais remplacer faisceau entier !
Un sacré chantier avec une 40 ene d’heure de travail.

Le dernier que j’ai eu les nouveaux 3008 en 1,5 hdi avec eau rentrée dans l’habitacle ( rivière qui a débordé pas loin )
L’eau avait juste dépassé les bas de caisse et l’intérieur s’est rempli il y avait pas grand grand chose l’expert l’a mise a la casse ils prennent plus de risques.

Bon courage pour la suite


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[toze60]

Slt

https://youtu.be/sD41QyN-NGM

Je viens tout juste de voir ce reportage très intéressant.



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