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30/12/2017, 21h06 | #1 |
Membre habitué T-E
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immo off delphi delco 1.7di opel
bonsoir, c'etait pour savoir si un immo off est possible sur cette ecu? merci
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30/12/2017, 21h12 | #2 |
Genious T-E
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Bonsoir idem pour se poste pas de off possible lecture code pin et reset ou soit programation transpondeur id rien de plus regarde bien dans le forum plusieurs poste sur ses sujet bon courage et bonne soirée cdt
---------- Post added at 21h11 ---------- Previous post was at 21h10 ---------- Pourquoi tu cherche a faire un immo off ? changement ecu ? perdu le transpondeur de la clef ? ---------- Post added at 21h12 ---------- Previous post was at 21h11 ---------- Pourquoi tu cherche a faire un immo off ? changement ecu ? perdu le transpondeur de la clef ?
__________________
Je suis la pour apprendre essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute @+ |
The Following 4 Users Say Thank You to pouettedu76 For This Useful Post: |
30/12/2017, 21h52 | #3 |
Membre trés attaché
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Salut tu Virginie avec carprog et tu reprogrammé avec opcom ou regarde il y a un deuxième calculateur de pompe injection il est en dessous de la pompe injection démonté le vérifie les soudure avec la température du moteur la soudure fond
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The Following 5 Users Say Thank You to selouan For This Useful Post: | ggvaniou (31/12/2017), olivier-morestel (30/12/2017), pouettedu76 (30/12/2017), REDZONE31 (30/12/2017), reycket (30/12/2017) |
30/12/2017, 22h44 | #4 |
Genious T-E
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SLT SELOUAN +1 carprog et opcom font l'affaire
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30/12/2017, 22h46 | #5 |
Membre habitué T-E
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Oui changement d'écu celui actuel a fondu complet la elle démarre est cale le voyant anti démarrage.
Comment faire pour lire le code pin y a une eprom sur cette écu si oui laquelle? |
30/12/2017, 22h57 | #6 |
Genious T-E
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TU PEUT LIRE LE PIN DIRECTEMENT AU DASHBORD AVEC OPCOM
REGARE CETTE VIDEO:https://www.youtube.com/watch?v=grhJ4nARJkY
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30/12/2017, 23h02 | #7 |
Membre habitué T-E
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Le probleme est que le.code pin se trouve dans le calculo qui a cramer je suppose ? Quand je dit fondu c'est comme si on lui a mis un coup de chalumeau du coup je ne peut plus le remettre dans la voiture pour diag avec opcom.
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30/12/2017, 23h04 | #8 |
Genious T-E
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sinon envoie le moi je te le répare si tu veux
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30/12/2017, 23h07 | #9 |
Membre habitué T-E
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Demain je te fais une photo de l'écu on verra. Merci de ton aide
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30/12/2017, 23h11 | #10 |
Genious T-E
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sa marche pas de souci
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31/12/2017, 01h33 | #11 | |
Genious T-E
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Citation:
Le code de la voiture tu peu l'avoir dans le compteur la bague ..... Et surtout il te faut aussi celui du calculateur de remplacement et coder tous ca sur voiture avec opcom . Pas d'autres solutions Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
__________________
pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+ |
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The Following User Says Thank You to ecutech For This Useful Post: | pouettedu76 (31/12/2017) |
31/12/2017, 01h45 | #12 |
Membre trés attaché
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Avec opcom le pin il est dans le compteur tu prend un écu d'occasion pas besoin d'avoir le pin de l'écu d'occasion tu verginise avec carprog ensuite tu record le code pin du dash avec opcom
---------- Post added at 01h45 ---------- Previous post was at 01h44 ---------- Et aussi tu rentre ton vin |
The Following User Says Thank You to selouan For This Useful Post: | ggvaniou (31/12/2017) |
10/09/2020, 20h56 | #13 |
Moderateur
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Pouvoir de réputation: 264 |
Slt les gars la même pour moi on m'a déposée 2 calculateur de corsa c dti 1.7 un qui on ouvert et mis en kit donc je peu donc le faire vierge 1v3c carprog via la prise ou y faut faire en bench..
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | ggvaniou (11/09/2020) |
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