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21/09/2014, 05h02 | #1 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: Algerie, Jijel
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probleme demmarage laguna 2
salut tous le monde
je pose mon problrme concernant une laguna2 moteur f9q annee 2002 au debut le vehicule demmare puis cale en suit pas de demmarage passage au clip defaut signale regime absent ou parasite au niveau des parametre le regime moteur dans la plus part des essaies ne monte pas reste 0 tr_min j'ai controle les fille reliant le capteur au calculateur RAS changement du capteur pmh changement capteur aac j'ai verifier le callage la clavette du pignon aac RAS j'ai essaye avec un autre calculateur j'ai change le connecteur du calculateur pas de demmarage toujours je veut juste savoir si le volanr moteur bimasse peut etre en cause car je pense que le probleme est un probleme de cible du capteur regime moteur merci d'avace pour votre aide |
21/09/2014, 05h33 | #2 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: france / grenoble
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Non en lui même le volant ne peut pas être en cause , même si tu as les ressort hs , la partie cible n'a pas de dégât particulier .A moins que des bout sois venu ce mettre prêt du capteur pmh , mais vue que le bazar tourne ( volant moteur ) , cela m'étonnerais beaucoup.
Quand tu as remplacer le capteur pmh , as tu remplacer le bout de faisceaux qui vas sur le capteur pmh avec son connecteur ? Donne nous un code défaut .
__________________
Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer. |
21/09/2014, 05h37 | #3 |
Membre accro
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: France,occitanie
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Pouvoir de réputation: 26 |
Slt volant moteur rien a voir ta bien regarde le pmh il e sur le bloc moteur pa sur le volant moteur
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21/09/2014, 08h59 | #4 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Alès
Âge: 33
Messages: 666
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Thanked 369 Times in 144 Posts
Pouvoir de réputation: 17 |
Peut t' etre ton démareur qui te creer un champ magnetique qui interfaire avec le capteur pmh
Envoyé depuis mon GT-S5839i avec Tapatalk
__________________
Un thanks sinon rien |
21/09/2014, 09h04 | #5 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: pontault combault
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Pouvoir de réputation: 18 |
Bonjour,
Je suis étonné que ce moteur soit équipé d'un volant bi-masse ???? De toute manière vérifier la distance entre le capteur PMH et la cible du volant , le capteur est-il bien aligné avec le volant. Résistance du capteur PMH environ 200 ohms Bon courage |
21/09/2014, 10h26 | #6 |
Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: France, Nantes
Messages: 319
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Thanked 119 Times in 61 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
tes capteurs pmh et aac ont ils les mêmes références que tes anciens ?
j'ai eu ce problème une fois les refs n’étaient pas exactement identiques |
31/10/2014, 22h49 | #7 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: france/ Midi-Pyrénées/Tarn
Messages: 624
Thanks: 522
Thanked 102 Times in 65 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
Salut combien tu a de pression rail l ors de l action démarreur ?
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