29/07/2019, 08h27 | #16 |
Membre accro
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: France paris audincourt belfort
Messages: 1 164
Thanks: 807
Thanked 411 Times in 221 Posts
Pouvoir de réputation: 17 |
re la photo des retours
|
29/07/2019, 12h13 | #17 |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 604
Thanks: 4 030
Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
Salut,
Perso je ne suis pas convaincu de la pertinence d'un test des retours en circuit ouvert sur des injecteurs piézos. Je pense que tu as plus de 7 ou 6 ml dans tes bocaux... |
29/07/2019, 13h52 | #18 | |
Membre accro
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: France paris audincourt belfort
Messages: 1 164
Thanks: 807
Thanked 411 Times in 221 Posts
Pouvoir de réputation: 17 |
Citation:
tu peux etre plus claire stp je ne comprend pas.... A tu un autre moyen de contolé des PIEZO? c'est bien ce que je lis sur les graduation pourquoi tu pense qu'il y a plus que 7ml? Merci |
|
30/07/2019, 05h20 | #19 |
T-E master
Date d'inscription: avril 2017
Localisation: France/Seine-Maritime
Messages: 2 210
Thanks: 1 147
Thanked 2 617 Times in 1 667 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
Salut,
le test des retours "classique" n'est pas valable sur les injecteurs piézoélectrique. Il existe des kit pour effectuer ce contrôle: www.clas.com/fr/impression/produit/4269 |
The Following User Says Thank You to Nico76 For This Useful Post: | Pilouf (30/07/2019) |
30/07/2019, 07h51 | #20 | |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 604
Thanks: 4 030
Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
Citation:
A priori tu as le même type kit que moi, les graduations ne représentent pas des ml. Vérifie. Pour ce qui du test, Nico76 a apporté l'info. |
|
01/08/2019, 07h48 | #21 |
Membre attaché
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: FRANCE, Bar le duc, 55000
Âge: 41
Messages: 447
Thanks: 1 105
Thanked 306 Times in 168 Posts
Pouvoir de réputation: 16 |
Salut!
J'ai le même problème que toi, t'as pu avancer? Je vais tenter un egr off dans les jours qui viennent. |
01/08/2019, 08h50 | #22 |
Membre accro
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: France,occitanie
Messages: 1 217
Thanks: 1 118
Thanked 1 082 Times in 585 Posts
Pouvoir de réputation: 26 |
Slt en général c les injecteurs mes des fois c a cause du fap
|
01/08/2019, 09h36 | #23 |
Membre accro
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: France paris audincourt belfort
Messages: 1 164
Thanks: 807
Thanked 411 Times in 221 Posts
Pouvoir de réputation: 17 |
Nextric
Salut non j'ai pas avancé toujours le meme soucis .... Je tente le produit injecteur ce week-end on verra ---------- Post added at 08h34 ---------- Previous post was at 08h32 ---------- Pour le fap j'y crois pas car g lancé une regen et mon fap est propre moins de 17gr au debut et en dessous de 10 en fin de regen..... ---------- Post added at 08h36 ---------- Previous post was at 08h34 ---------- Pour le fap j'y crois pas car g lancé une regen et mon fap est propre moins de 17gr au debut et en dessous de 10 en fin de regen..... |
The Following User Says Thank You to Malfra90 For This Useful Post: | Nextrick (01/08/2019) |
01/08/2019, 19h32 | #24 |
Membre accro
Date d'inscription: octobre 2017
Localisation: Alger
Messages: 1 510
Thanks: 1 467
Thanked 2 862 Times in 1 066 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
Bonjour,
Post la valeur de correction des injecteurs et la pression rampe au moment de l'apparition du défaut, Est ce que le moteur vibre ou c'est seulement le ralenti qui monte et descend par moment??!
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
The Following User Says Thank You to fayssal2017 For This Useful Post: | Malfra90 (12/08/2019) |
01/08/2019, 22h52 | #25 | |
Membre accro
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: France,occitanie
Messages: 1 217
Thanks: 1 118
Thanked 1 082 Times in 585 Posts
Pouvoir de réputation: 26 |
Citation:
|
|
The Following User Says Thank You to techtronic1 For This Useful Post: | Malfra90 (12/08/2019) |
09/08/2019, 20h21 | #26 |
Membre attaché
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: FRANCE, Bar le duc, 55000
Âge: 41
Messages: 447
Thanks: 1 105
Thanked 306 Times in 168 Posts
Pouvoir de réputation: 16 |
Salut!
Pour moi, l'egr off n'a pas résolu le problème. A priori, il faudrait faire une mise à jour du calculateur afin de corriger ce défaut. A voir... le client est parti en vacances! |
The Following User Says Thank You to Nextrick For This Useful Post: | Malfra90 (12/08/2019) |
12/08/2019, 09h53 | #27 | |
Membre accro
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: France paris audincourt belfort
Messages: 1 164
Thanks: 807
Thanked 411 Times in 221 Posts
Pouvoir de réputation: 17 |
Citation:
Je précise que kan le phénomène aparait si je met un pti coup d'accel elle retrouve son ralentie normal. Si j'enclenche la clim pareil. Je fait sa dans la journée si possible vu kil pleu ce matin ici. ---------- Post added at 08h53 ---------- Previous post was at 08h48 ---------- J'ai toujours pas mis le produit car je suis retissant sur l'efficacité de ces produits.... mais bon vu que j'ai plus rien a perdre... Certe une mise a jour calculateur pour régler le probleme... mais vu que ma bagnole fait parti du diesel gate et g entendu dire a droite a gauche que leur mise a jour rajoute plus de problème qu'autre chose du coup je refuse de la ramener chez vw. |
|
15/08/2019, 17h55 | #28 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: août 2019
Localisation: Tunisie tunis
Messages: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Slm
Les amies je suis en train de passer un stage chez nissan et un problème de la casse de durite turbo qui tombe habituellement pour qashqai. Toujours en dit fap colmaté et résultat casse durite. Réellement j'ai un soucis d'une autre cause. Quelqu' un peux m'aider. Merci |
16/08/2019, 00h03 | #29 | |
Membre accro
Date d'inscription: octobre 2017
Localisation: Alger
Messages: 1 510
Thanks: 1 467
Thanked 2 862 Times in 1 066 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
Citation:
Ouvre une nouvelle discussion,,..
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
|
01/09/2019, 09h28 | #30 |
Membre accro
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: France paris audincourt belfort
Messages: 1 164
Thanks: 807
Thanked 411 Times in 221 Posts
Pouvoir de réputation: 17 |
Salam et bonjour a tous
Donc vu que je devait faire 1000km je me suis décidé de mettre le produit injecteur avec le plein Résultat: comme jle predisait c'est toujours pareil |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
ralenti instable polo 2015 Ess | yahiarenault | Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley | 5 | 30/04/2018 02h28 |
polo 3 1,6l pb acoup et ralenti instable apres une grosse acceleration résolu | NAAJ | Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley | 51 | 06/09/2015 07h11 |
Megane2 ralentie instable | Omareves | Renault, Dacia, Nissan | 12 | 04/05/2015 07h50 |
C3 1.4i ralentie instable | Malfra90 | Peugeot, Citroën | 8 | 28/03/2014 17h50 |
problème de ralentie | zouaoui mohamed | Renault, Dacia, Nissan | 5 | 17/11/2013 12h48 |